从最近几期销量发布情况来看，日系车之所以能用最快速度发布产销快报的根本原因，是因为给市场交出一份满意的答卷，相比于其他车企你盼我顾何时发布才能遮掩下滑销量之时，本田早早的就将销量数据呈现在公众眼前。
这是车市中第一家公布销量数据的企业，虽然是整体数据，但足以看出来6月份本田再次逆市上扬。
6月份本田在中国完成了148382台销量，同比上涨137.4%，其中广汽本田完成65340台销量，同比上涨107%，东风本田完成83042台销量，同比上涨178%，其中思域、雅阁、CR-V依然是热销车型，冠道、奥德赛、XR-V销量表现同样不差，当然具体销量还需本田后续公布。
今年1-5月份乘用车零售销量同比下滑幅度高达15.17%，但本田两大合资品牌却“躺着吃肉”，其中东风本田1-5月同比增长25%，广汽本田1-5月销量同比上涨14%。
为何整个车市下滑状态，国产车最为明显，而本田却能做到一涨再涨？
日本人会经营，这是最大的优势，与其他品牌疯狂扩张不同的是，本田从不盲目扩张自己的产能，这使得本田体系内不会出现供需失衡的情况。
丰田生产理念为整个日系车提供了更好的生产思路，这一生产理念的根本是为了减少浪费，并不是饥饿营销，日本人会衡量车市有多大的需求量，从而严格把关产品控制，基本在市场中你也看不到日系车高喊“打折去库存”的口号，因为在任何时间段内，日本车都无库存可去。
因为不会降价去库存，所以坚守“品质生存”之道的日系车更好的在车市中运营产品，小幅度降价不会导致产品定位混乱，更能在保证固有利润的情况下服务消费者。
选择本田，保值率是非常稳的，主要原因是新车折扣不大较为稳定。这给不少消费者吃了定心丸。
同时从广州本田、五羊本田、天津本田时代传承下来的口碑让不少60后以及70后肯定产品力，HONDA之名已经下沉到四五线城市，产品品牌口碑有了基本市场也就夯实。
转向东风本田以及广汽本田之时，H标有着天然的产品优势，不错的质量以及稳定的耐久性，不高的门槛下让本田拥有极高的认知度。品牌是第一生产力，这一说法在本田上发挥的淋漓尽致。
为何众人皆倒我独立？
如今本田的风格与过去本田完全不同，很明显将运动、智能、时尚标签融入产品中的本田更让人着迷，做好了可靠性、稳定性以及耐久性之后，本田又开始攻克自身运动、智能的弱项，对于今天市场消费者来说，本田更像是一个全能手。
思域、雅阁、飞度正是新产品的代表，在出色口碑的积累下，本田何愁销量？