蔚来4月交付新车6,658辆，环比暴跌35.8%，这是自今年2月以来，蔚来连续第2个月销量环比下滑。反观主要竞争对手理想则依旧强势，4月交付25,681辆，几乎是蔚来4倍，环比增长23.3%。蔚来创始人、董事长兼CEO 李斌先生不久前表示：“如果蔚来接下来还是每个月1万销量的话，我和秦力洪都要去找工作了。从长期来看，车企每年200万辆销量是生死线，如果看不到销量到这个线的希望

自9月底正式在港交所IPO上市以来，新势力造车公司零跑的日子过得并不如意。最新数据显示，零跑10月交付量锐减至7,026辆，环比暴跌36.4%。根据其公布的第3季度财报，今年前3季度累计交付量为87,602辆，经营亏损38.54亿元，超2021年全年总和，相当于平均每卖出一辆车倒亏4.4万元。在最能反映公司技术实力的关键经营指标——研发开支上，零跑还不到蔚来的1/7，这也是零跑屡被

10月最新销量显示，岚图汽车共交付2553辆，累计销量为16172辆。今年初，岚图汽车高举高打，喊出年销量4.6万辆的目标，但由于上半年销量不济，岚图汽车在年中将销量目标下调至3.1万辆。截至目前，岚图汽车仅完成目标销量的52%。想要实现全年销量预期，岚图汽车最后两个月的单月平均交付量需要超过7000辆——岚图汽车此前从未达到过。作为东风集团旗下的新能源汽车品牌

10月11日，乘联会公布了2022年9月份全国乘用车市场分析，数据显示，1-9月新能源乘用车批发434.1万辆，同比增长115.4%。9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆，同比增长113.2%。而在厂商排名方面，比亚迪继续一枝独秀，9月销量破20万辆，比特斯拉8万余辆2倍还多，上汽通用五菱则凭借着宏光MINI EV大卖紧随其后。具体销量排行如

近日，据乘联会数据显示，2022年7月份国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%；1-7月份累计销量1107.9万辆，同比下降3.5%。其中，新能源狭义乘用车销量48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%；累计销量273.3万辆，同比增长121.5%。7月新能源汽车厂商销量排名来看，销量第一的是比亚迪汽车，为 158957 辆，同比增长247.2%，占据了32.7%的市场分额。其次是上汽

吉利汽车交卷。2022年下半年首月，销量122633辆，同比增长23.53%；累计销量736475辆，同比增长0.95%，今年以来首次实现同比正增长。至此，吉利完成165万辆目标44.63%，单月完成目标7.4%，高于上半年平均完成率6.2%。吉利新能源现在吉利汽车也将新能源提到了首位，称随着多元化战略推进，新能源渗透率创新高。总销量32030辆，同比去年增加了310%，主要是去年同期基数太小，环比增

2022年6月，睿蓝汽车销量4936台，环比增长22%，二季度销量共计11983台，环比大增126%，成立仅仅6个月，累计销量已经达到了17292台，亮眼成绩再现“睿蓝速度”。品牌焕新发布，硬核实力构建换电生态圈6月21日，睿蓝汽车在线上举办了品牌发布会，全新的品牌标识、“换电轻出行普及者”的品牌定位，以及“唤醒自由力”的品牌主张相继发布，完成了在C端消费群体面前的首次亮

受疫情的影响，今年的车市可谓异常艰难。近日，乘联会公布了最新的销量数据，相比4月而言，取得环比增长。其中，新能源的渗透率继续提高。其中，SUV车型受到很多消费者的追捧。今天就对5月的SUV销量榜单，进行一番点评。比亚迪宋夺冠，元PLUS斩获亚军冠军是我们熟悉的比亚迪宋车型，在5月卖出了接近3.2万台。从数据看，表现相当恐怖，实现同比增长592.4%。之所以能热

理想汽车在今年5月份共交付了11496辆理想ONE，同比2021年5月份增长165.9%，目前为止，理想ONE累计交付量已达171467辆。相比于4月份4167辆的交付量而言，销量可谓是大幅度得到了增长，不过4月份不仅是理想汽车，而是整个汽车市场因受到疫情的影响，销量都不景气，并且理想汽车也在4月份的销量海报上特别标注了4月份的的确确是受到了疫情的影响，位于上海和江苏昆山等地区的

数据显示，5月份比亚迪共计卖出新车114183辆，同比增长了152.8%，今年以来的累计销量约51万辆，同比增加161.85%。其中纯电动汽车卖出了53349台，1-5月份共计卖出了253975台，同比增长了245.9%，插电式混合动力车型卖出了60834台，成功超越了纯电车型，1-5月份共计卖出250420台，同比增长了582.88%。具体到细分车型，旗舰轿车比亚迪汉在5月份卖出了23934台，其中汉DM系列更是同比增长了

今天，多家车企公布了5月新能源汽车的销量，同比都出现了高额增长，综合来看，电动汽车销量受疫情封控在5月份明显好转，多家品牌甚至创了历史新高。在比亚迪和特斯拉尚未公布销量的情况下，在已公布销量的汽车品牌中，广汽埃安5月销售了2.1056万台，夺得销冠。同时，理想重拾升势，5月交付11,496辆，位列第二，哪吒、小鹏和零跑也都进入有销万辆俱乐部。蔚来虽然eT7

5月28日，极氪汽车旗下极氪001第2万辆正式交付，截至今年4月份，极氪001累计交付16385辆，由此可知5月销量已超3615辆，这也是极氪汽车今年以来最佳销量。回顾极氪汽车发展历程，从品牌发布到正式交付，极氪仅用时192天；从开启交付到交付量破万，用时110天；再到此次第2万台正式交付达成，仅用时107天；从0到2万仅用时217天。尤其是第二个万辆，是在疫情和供应链双重承压

进入2022年以来，由于石油价格持续飙涨！让想要买车的消费者犯了难，使得不少消费者将目光转向了新能源汽车领域，面对电池原材料价格疯涨、缺芯，以及疫情的不利情况，全国的新能源汽车市场还是呈现出迅猛发展的趋势。根据近日中国电子商会智能电动汽车专业委员会发布的数据显示，我国的新能源乘用车销量再创新高，2022年第一季度终端销量达到了100.42万辆。其中，

近日，乘联会公布了4月国内新能源乘用车零售数据，4月国内新能源乘用车零售28.2万辆，同比增长78.5%。比亚迪包揽了4月新能源svu销量排行榜的前三名，“蔚小理”被全线溃败，此次榜单中未见特斯拉身影。那么今天我们就来看看在4月份新能源SUV领域中，具体有哪些选手进入到了榜单之中吧！ 从厂商来看，比亚迪汽车在 4 月份的销量排名为第一，达到了104770

日前，广汽集团发布4月销量成绩。受到疫情反复、芯片短缺等因素影响，集团销量同比有所下滑，但仍有亮点。数据显示，4月广汽集团销售新车12.43万辆，同比下跌33.56%。1-4月累计销量超过73万辆，同比增长7.1%。产量方面，4月广汽集团产量达到12.86万辆，同比下降33.52%；1-4月累计产量达到72.67万辆，同比增长8.12%。分品牌来看，4月集团旗下仅广汽埃安保持住同比增长的势头，

5 月 9 日消息，昨日，东风汽车发布了 2022 年 4 月份产销数据快报。数据显示，东风汽车 4 月汽车销量 7044 辆，同比下降 66.29%。其中新能源汽车销量 1237 辆，同比增长 18.26%。▲ 东风高端电动车品牌岚图此外，东风汽车 2022 年 1-4 月累计销量为 49616 辆，同比下降 28.13%。其中新能源汽车累计销量为 5565 辆，同比增长 45.1%。IT之家了解到，东风汽车 2021 年财报显示，东风汽车自主乘

5月1日，多家造车新势力公布了2022年4月份的交付量。受到上海疫情的影响，多地汽车生产及销售均出现停摆，新势力底子较薄的缺陷在本轮疫情中被凸显了出来——新势力出现了交付量的整体下滑，且未出现月交付量破万的品牌。值得注意的是，零跑汽车因为较低的环比降幅，因此今年在月交付量上首次超越小鹏汽车，取得4月销冠。下面我们来看具体情况。No.1 零跑汽车：9089

进入2022年之后，比亚迪的销量，如同驶入了快车道一样，一骑绝尘！之前几个月，每一次销量公布，都能多多少少在国内市场引起小震动。尤其是比亚迪在新能源汽车领域极度强势的表现，更是让其他传统车企望尘莫及。5月份，五一假期还没有结束的时候，比亚迪便“迫不及待”地公布了4月份销量数据。4月份，比亚迪销量为105475辆，相比去年同期，增长136.5%，DM（混动）车

4月27日，在创维汽车全球战略伙伴大会上，官方发布了全新产品创维HT-i及2022款创维EV6，并公布了其预售价格。其中，创维HT-i的预售价区间为14.98-18.98万元，新款EV6预售价格区间为19.98-27.28万元。创维集团创始人黄宏生2021年4月，创维集团创始人黄宏生开启“人生第二次创业”，正式发布“创维汽车”品牌。黄宏生放言，“为了能使创维成为整合家电和汽车、影响力无处不在的

由于受到各地疫情不断导致主机厂减产停工、大部分地区95号汽油单价突破元9元／L、上游原材料价格持续上涨导致新能源车型大幅度上调价格等诸多不确定的因素影，对于3月份的汽车市场而言，可以说是再一次遭受了严重的打击。不过细心的朋友可以发现，虽然在过去的3月份，乘用车的批发和零售销量同比分别下降了1.6％和10.5％，但是其中燃油车市场和新能源车市场却呈现