乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2022年3月新能源乘用车销量达到45.5万辆，同比增长122.4%，环比增长43.6%，环比增幅接近于前几年度。1-3月新能源乘用车销量119.0万辆，同比增长145.4%。3月新能源车厂商批发渗透率25.1%，较2021年3月11.1%的渗透率提升14%。宏光MINI，41980辆宏光MINI EV再次以毫无悬念的出色表现拿下了轿车市场销量冠军，同时它也是新能源市场和整个乘用车

虽然受芯片荒、采购难、疫情等因素影响，但国内新能源市场的主旋律还是偏向于增长。今年1~2月，我国新能源乘用车占全球市场份额达65%，再次回归高位。中国市场带动全球增量，主要得益于新能源汽车市场由政策驱动转向了市场推动，形成较强的内生增长力。数据显示，1~2月我国新能源汽车累计销售76.5万辆，同比增长154.7%。中汽协预计，今年国内新能源汽车市场仍保持高

日前，沃尔沃汽车发布3月销量表现，数据显示，沃尔沃汽车在3月份共售出58,667辆车，同比下降22.1%；1-3月，沃尔沃汽车累计销量达到148,295辆，同比下降20.1%。沃尔沃3月销量下滑22.1%沃尔沃表示，销量的下滑主要来自于供应链的限制，另外由于缺乏特定的汽车半导体，沃尔沃在第二季度的生产也会受到影响。不过值得注意的是，沃尔沃汽车在3月份的电动化车型销量达到20,838辆，

4月7日，梅赛德斯-奔驰集团公布了2022年一季度全球销量情况。由于受到半导体供应短缺以及疫情限制措施等因素影响，梅赛德斯-奔驰集团一季度全球交付量达到50.16万辆，同比下降15%。其中，纯电车型销量为21900辆，同比增长210%。2022年，代表着梅赛德斯－奔驰电动化技术集大成者从主要市场销量来看，梅赛德斯-奔驰集团一季度在华销量为192700辆，同比下滑14%。而在欧洲本土

4月8日，上汽集团公布了2022年一季度的销量快报，数据显示，1-3月总计销售122万辆，同比增长6.8%。其中，上汽乘用车公司销售19.4万辆，同比增长33.7%；同时，旗下新能源汽车也持续热销，售出超过19.2万辆，同比增长27.7%；海外市场销量突破17.2万辆，同比增长44.9%。细分至品牌来看，上汽大通销量近5.1万辆，同比增长33.7%；新能源方面，上汽通用五菱和上汽自主品牌则保持优势

日前，比亚迪汽车公布了2月销量数据，在1月份销量达到9.5万辆以后，其2月份再次突破了9万辆，同比暴涨335%。秦PLUS DM-i具体来看，比亚迪汽车在2月份的销量数据为91,078辆，其中新能源汽车88,283辆，新能源乘用车87,473辆。相比销量数据的大幅度增长，比亚迪新能源乘用车的销量构成更值得一提，在2月份，比亚迪纯电动乘用车销量为43,173辆，而插电式混合动力车型的销量则是44,3

12月份，比亚迪完成销量97990辆，同比增长77.9%。其中新能源汽车销量为92823辆，同比增长236.4%，占据全部销量的近95%，成为拉动销量增长的主要推动力。2021全年，比亚迪乘用车完成销量730093辆，同比增长75.4%，其中新能源汽车销量为593745辆，同比增长231.6%，整体销量占比达到81%。在近60万辆的新能源销量成绩中，纯电动车实现销量320810辆，DM插电式混合动力汽车实现销量272935辆

新年假期的最后一天，比亚迪公布了12月以及全年的销量数据，继续刷新纪录。比亚迪全年销量继续刷新纪录12月，比亚迪汽车销量达到99,112辆，其中乘用车97,990辆，同比增长77.9%。而在乘用车中，新能源汽车销量达到92,823辆，连续两个月突破9万辆，也创造了一项新的记录。此外，比亚迪的新能源乘用车的销量构成比较平均，EV、DM两个系列销量几乎持平。12月，比亚迪EV车型和DM

12月3日晚，比亚迪正式公布了11月份销量数据，11月，比亚迪乘用车销量为97242辆，其中新能源车销售90121辆，同比增长252.7%。在抢眼的销量数据下，是几乎全系车型都保持的大幅度的销量增长。其中，比亚迪汉销量12841辆，继续领跑中国品牌中大型轿车的月销量纪录。汉EV销量达到10021辆，成为中国品牌首款月销破万的纯电动中大型轿车。在国内中大型轿车市场，很长时间以来基

今年11月，多家新能源车企销量涨幅超过100%，创下历史新高。从已公布11月销量的车企来看，比亚迪11月销量达9.0万辆，同比增长252.7%；造车新势力小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车以及哪吒汽车当月销量均突破了万辆，同比增长均超过一倍；广汽埃安和大众汽车ID家族的销量均超过了1.4万辆，也实现了高速增长。目前，比亚迪具备较大的领先优势，造车新势力的销量之和仍不敌

12月1日，哪吒汽车公布数据，今年11月交付量高达10013台，同比增长372%；1~9月累计交付量为59547台，同比增长393%。我们经常可以看到蔚来、理想、小鹏等造车新势力晒交付量和同比增长数据，但与哪吒汽车相比，他们的销量增幅还是显得有些低。目前造车新势力御三家（蔚来、理想、小鹏）还没有公布11月的数据，我们只能按照他们10月的数据对比。今年10月国内市场唯一销量过

网上车市从乘联会获悉，今年8月特斯拉在华销量为12,885辆，其中Model 3月销再创历史新低，仅售1,309辆。相较3月峰值销量25,327辆，跌幅高达95%。而小鹏P7（6,165辆）、比亚迪汉EV（6,451辆）等价位相近车型，在同期内均保持增长态势，且月销远高于Model 3。另外需要指出的是，尽管Model 3月销大跌，但其提车仍然需要等待4周左右。7月底，Model 3再次降价，入门版车型售价下调1.5万元

7月销量数据有些大不同，特别是蔚来7月销量不再第一时间公布，而是延迟到8月2日下午才在自己的官方微博发布。果然，蔚来销量排名相比理想汽车、小鹏汽车而言，大幅下滑，只能位居第三，而理想、小鹏在7月销量都超过8000辆，分别位居当月销量第一、第二名。来具体看5家造车新势力的7月销量：零跑汽车超越特斯拉还需更多努力仍然是第一家发布销量的造车新势力。7月

6月份,全球电动汽车销量继续攀升,同比大涨153%至583,507辆,占当月全球汽车市场8.7%的份额。若加上另外70多万辆混合动力车和轻混动力车,6月全球电气化车型销量逾130万辆,大约占整体汽车市场的20%。其中,纯电动车的表现继续优于插电式混合动力车,销量同比大涨154%至40.7万辆,占据整体汽车市场6.1%的份额。得益于前几个月的优异表现,今年上半年全球电动汽车累计销量已逾250万辆,占

日前北汽新能源公布最新销量数据，今年5月销量为1,197辆，低于去年同期的2,106辆，同比下跌43%。累计销量方面，今年1-5月品牌总销量为5,374辆，同比下跌54%，近乎腰斩。作为对比，比亚迪新能源5月销量为31,681辆，是北汽新能源的26倍之多。目前北汽新能源扭转境况的主要依托是ARCFOX极狐品牌，但数据显示，ARCFOX极狐今年1-5月总上险量仅为561辆。虽然销量惨淡，但该品牌仍在大

本月我们对2021年5月份的乘用车销量数据进行了整理和辣评，之前对轿车、SUV和MPV三大细分市场进行了分析，今天主要对另一大细分市场新能源市场进行整理和分析。根据乘联会发布的最新零售销量数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达到了162.6万辆，同比增长1.1%，环比增长1.2%。1-5月份累计销量836.6万辆，同比增长38.2%。其中新能源狭义乘用车销量18.7万辆，同比增长180.1%

近日，比亚迪发布了4月销量数据。从给出的数据看，比亚迪4月份共售出了45234辆，同比增长了42.2%。而从具体的分类看，比亚迪的燃油车在4月获得了19572辆的成绩，同比增长4.03%，而新能源汽车销量达到了25662辆，同比增长了97.48%，其中纯电动车销量为16114辆。值得一提的是，比亚迪新能源车的销量占到了整个品牌4月销量的近60%。另外，比亚迪1-4月的累计销量同比增长了60.48%，

近日，各家品牌公布了今年2月中国市场销量数据。就数据来看，各品牌均有相当强势的销量表现。销量点评：两代同堂的轩逸车系，首先为东风日产提供了一个相当稳固的销量后防，也就是说，只要有轩逸在，东风日产的销量就差不到哪儿去。而SUV车系中，奇骏也以相对大的市场优惠以及较为丰富的入门配置，获取了不少家庭消费者的青睐。同时，推出不久的日产天籁，也以

转眼3月已经来临，车企们纷纷交出了自己二月份的成绩单。事实上，因为农历春节在2月份，会对汽车销量造成一些影响，我们具体来看看各家的表现吧。长安欧尚：20066辆长安欧尚发布了1-2月份的累计销量为50470辆，同比增长139.1%。2月单月销量为20066辆。具体车型看来，长安欧尚X5上市3个月突破了万辆大关，2月份销量10405辆，表现相当不错。而长安欧尚X7 1-2月累计销量也达到15

近日，比亚迪官方公布了2月份汽车销量情况，受春节长假的影响，比亚迪2月份的销量显得不是那么“漂亮”，全系新车总销量为20695辆，环比上月下滑50.8%，其中新能源汽车销量为10123辆，环比上月下滑49%。在此前连续三个月销量破万的豪华中大型轿车汉的销量同样也被腰斩，2月销量为5028辆。虽然销量数据上显得不那么漂亮，但2月份比亚迪依然是新能源汽车领域的最大赢家，