新年假期的最后一天,比亚迪公布了12月以及全年的销量数据,继续刷新纪录。
12月,比亚迪汽车销量达到99,112辆,其中乘用车97,990辆,同比增长77.9%。而在乘用车中,新能源汽车销量达到92,823辆,连续两个月突破9万辆,也创造了一项新的记录。
此外,比亚迪的新能源乘用车的销量构成比较平均,EV、DM两个系列销量几乎持平。12月,比亚迪EV车型和DM车型销量分别达48,317辆和44,506辆,同比增长分别为148%、448.6%。
全年来看,比亚迪汽车累计销量达到740,131辆,同比增长73.34%,其中乘用车销量为730,093,同比增长75.4%。值得一提的是,比亚迪新能源乘用车全年销量593,745辆,同比增长231.6%。这也是截止至目前的中国新纪录,是此前的中国纪录的2.4倍。
整个2021年,比亚迪乘用车EV车型销量为320,810辆,DM车型为272,935,同比增长分别达到144.9%、467.6%。
从车型来看,比亚迪汉系列在12月共销售13,701辆,全年累计销售超11.7万辆。其中汉EV再次单车销量破万,达到10,301辆。从中大型车的细分市场排名来看,比亚迪汉的销量已经超过了奥迪A6,位居第三名。
2021年12月,秦PLUS DM-i、秦PLUS EV分别销售17,286、7,001辆,秦家族车型累计销量达到25,943辆。另一主销车型宋在12月份达成销量22,386辆,其中宋DM实现销售15,120辆,同比暴涨1650%,这也意味着比亚迪的DM车型产能正在爬坡。
此外,元家族12月销售8,577 辆、年内累计销量超过4.1万辆;海豚的销量也继续爬升,12月首次突破万辆大关,达10,016辆。
比亚迪在2021年迎来了快速发展,其中乘用车客单价在2021年已经突破了15万元。在车型热销的带动下,比亚迪以7720.35亿元的市值成为全球车企市值第四名,仅落后于特斯拉、丰田、大众。
在2022年,比亚迪将推出高端品牌,首款车将会是一款硬派越野SUV,价格在50万元以上。除此以外,2022年比亚迪还将对合资公司腾势进行增持,最终实现90%的持股。