在8月销量降幅收窄的同时，上汽集团或为“金九银十”做准备，今年首次将产量进行提升。
9月7日，上汽集团（600104.SH）公布了2019年8月份产销快报。根据快报数据，上汽集团8月份实现销量48.7万辆，同比下降7.9%。由此，上汽集团2019年1-8月共计销售汽车386.4万辆，同比下降14.8%。从趋势看，尽管上汽集团销量目前仍呈下滑状态，但相比于今年前7个月15.7%的同比下滑，其降幅在明显收窄。
从上汽集团8月份的产销数据看，上汽集团销量降幅收窄，主要是得益于上汽大众和上汽通用五菱的下降幅度减缓，以及上汽乘用车和上汽大通的销量增长。但另一方面，上汽通用未能减缓的销量降幅，则对上汽集团8月的整体表现形成拖累。
数据显示，今年8月，上汽大众销量达15.1万辆，同比下滑3.2%，低于1-7月累计销量9.3%的下降幅度；上汽通用五菱为12.7万辆，同比下滑11.6%，低于1-7月累计销量27.8%的下降幅度。由此，在上汽大众、上汽通用五菱降幅减缓，上汽通用销量降幅扩大，自主品牌销量增长的情况下，上汽集团今年前8个月的销量降幅有所收窄。
值得注意的是，在市场表现有所改善的同时，上汽集团对产量进行了明显的提升，8月实现产量53.6万辆，同比增长10.0%，这是今年以来上汽集团首次进行产量提升的月份。此前，受市场需求低迷，以及国五车型清库等因素影响，上汽集团的产量降幅一直明显高于销量降幅。
具体来看，上汽集团8月产量提升，最主要是因为上汽大众产量同比大幅增长。据上汽集团8月产销数据显示，相比去年，上汽集团今年8月产量提升了近4.9万辆，其中上汽大众同比增长5.1万辆。有业内人士认为，8月提升产量，上汽集团或许是为 “金九银十” 提前做好准备，以抢夺丢掉的市场份额。
今年以来，上汽集团的销量降幅一直高于行业整体水平，这意味着其市场份额有被竞争对手蚕食的危险。中汽协数据显示，今年1-7月，中国汽车销量降幅为11.4%，上汽集团15.7%的销量降幅则远高于该数据。“上汽2019年市占率不能丢，这是我们必须坚守的，作为中国第一汽车集团这是必须要守住的。”上汽集团总裁王晓秋近期接受媒体采访时曾表示。而守卫市占率则被上汽集团董事长陈虹定为上汽今年工作的首要任务。据悉，2019年1-7月，上汽集团市占率已由2018年的25.1%下滑至23.9%。
据了解，对于今年的市场，上汽集团预计2019年全年中国国内汽车市场销量大约在 2560-2670万辆，同比下降9.0%-5.1%；基于此预测，且市场份额不丢的条件下，上汽集团将2019年全年710万辆销量目标下调至650万辆左右。截至今年前8个月，上汽集团已完成650万辆销量目标的59.4%。汽车分析师贾新光认为，上半年全行业去库存，上汽集团增产不会造成太大的库存压力，但650万辆目标的完成具有很大难度，因为下半年车市并不会有太大变化。
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