回顾2020年，风头正盛的名爵6还能交出一份61730辆新车的销量成绩单。
虽说相比起直接竞争对手本田思域的年销量（234479辆）差了三分之二，但毕竟名爵6是一款“后生”车型，所以当它在2020年取得这样一份成绩的时候，其实我还蛮为名爵6所感到高兴的。
不过好景不长，在2021年到来的新年首月，名爵6所取得的销量成绩却并不理想。604辆，这是名爵6在1月所取得的销量数据，相比去年同期直接下降83.46%，而面对这一销量数据表现我们也不仅想反问：新年首月名爵6便迎来销量下滑，是新车真的不香了？还是刚刚上市不久的名爵5太强从而沾走了名爵6的所有好运呢？带着这一系列问题，我们来探讨一番。
第一个问题，名爵6在1月销量惨淡，真的是被自家车型名爵5给沾光了好运吗？
说实话，名爵6在1月份只卖出了604辆新车，这无论是在厂家还是媒体眼中，都是有些看不下去的。曾经，名爵6销量再差，也有4000-5000多台的月销量数据，如今来到2021年首月销量便差了将近十倍，这你们说和11月份上市的名爵5毫无关系？我觉得多少有一点关系。
要知道，2020年11月8日上市的名爵5不仅定价定在了6.79-9.99万元区间，还拥有1.5L和1.5T两款发动机可选，这样一来也就将这款车的产品力给提升到了一个新的高度。那就是原本打算购买名爵6的部分用户，现在也觉得新推出名爵5更好、更具性价比。自此，名爵6的潜在购车群体也就转移到了名爵5身上来。
虽说名爵6尺寸、轴距都更大， 但毕竟二者都是紧凑型轿车，更何况名爵5的价格实在太吸引人，所以本就犹豫不决的用户可能也就转念买了名爵5车型。
要说动力，名爵5的1.5L车型拥有120马力，1.5T更是直接达到了173马力，相比名爵6的1.5T车型，其实马力相差也只有8匹，所以在简单一对比的情况下，也就难怪用户会更钟爱后推出且颜值同样很高的名爵5车型了。
因此总结一下就是，名爵5的到来确实沾走了不少名爵6车型的好运，要知道，原本名爵旗下就只有一款名爵6车型在售。如今新加入了名爵5车型，老百姓的选择自然也就更丰富了些。所以只能说，上汽名爵对于名爵5、名爵6的定位还是不够清晰啊，要不然也不会出现同门产生竞争的情况。不过，或许这也是上汽名爵所没有意想得到的吧，毕竟名爵6此前是那么的热销。
第二个问题，名爵6在之后的月份里销量还能好转吗？
其实对于这个问题，我觉得上汽名爵应该是有足够信心的。正如前面我们所说，名爵6是上汽名爵所推出的第一款全新轿车，在车型销售的这几年中，名爵6不仅对标的是运动型轿车标杆本田思域，期间还推出过名爵6高铁版车型。如此敢与合资车型相叫板的底气，也是名爵6自身强劲实力之所在。
至于名爵6高铁版，我们认为这更像是一次成功的营销，虽说此番行为有哗众取宠的嫌疑，但广告是做成功了，而且被消费者所一眼就记住。因此，名爵6能在之后的月份里销量逆袭吗？我觉得还是大有可为的。
退一万步说，即使2月份名爵6的销量依然只有不到1000台，那也可能是因为受过年春节原因影响所致。毕竟，今年这个春节人们走动的频次依旧不高，人们对于在这期间去买车的欲望也有所降低。因此，2月份若名爵6的销量依旧不理想，我们认为也是受实际情况所影响的，与名爵6本身的产品力高低并无太大关联。
最后，也希望名爵6能够在2月、3月乃至4月里创下新的销量新高吧。毕竟，不管从何种角度来说，名爵6都是上汽名爵车型里所最为响当当的车型，若是没有它，又岂会有今天名气、口碑都还不错的上汽名爵呢？所以，还是拭目以待它之后的销量表现吧。
不足：据车主口碑反应，名爵6普遍存在悬架减震不舒适、车内隔音效果不好、胎噪大等问题，望厂家后期能够加以进行改善。(优视汽车大卓编辑报道)
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