在国内车市里面，紧凑级SUV一直是很受市场关注并且竞争十分激烈的细分市场之一，想要在该市场立足，自然得有两把刷子才行。而这其中，荣威RX5的表现跟排在头部的哈弗H6、长安CS75和吉利博越具有一定差距。比如说在去年的销量榜里面，三大热销车型的销量都超过了20万辆，而荣威RX5去年销量则超过了8万辆。不过在近期，荣威RX5的销量可以说惨不忍睹，比如在4月份的SUV批发销量榜里面，荣威RX5只排在第五十九位，销量只有1983辆。虽然这跟如今SUV市场整体销量低迷有关系，不过这个成绩还是太一般了。那么，造成荣威RX5境遇不佳的因素可能有哪些呢？
遥远当年，荣威RX5在SUV销量榜还能够排在前五位，甚至能够哈弗神车进行一番较量，这款车的月销量过万都很轻松。而当时这款车很受欢迎，出色的外观设计是一个，令购车者能够过目不忘。另外，这款车的科技配置也很具看点，不但搭载了当时罕见的10英寸以上的大屏幕，而且内置的操作系统也很具卖点。
不过后来，越来越多竞争对手入局，不但颜值高，科技配置都很丰富了。而这样的话，荣威RX5的优势就没有那么明显了。
而我们知道不少选择紧凑型SUV的十分在意内部空间表现。而荣威RX5在这一点上优势并不是很明显。比如跟同级别的哈弗H6相比，2022款荣威RX5的长宽高分别为4556/1855/1719mm，轴距为2708mm。而第三代哈弗H6的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距达2738mm，数据方面2022款荣威RX5全面处于劣势。
不光是空间不给力，荣威RX5的配置诚意度也不是很高。比如，我们拿指导售价差别不大的荣威RX5 2022款 330TGI 自动国潮版和吉利博越 2022款 1.8TD DCT智享型相比，发现博越比对手多出了定速巡航、更多驾驶模式、OTA升级等功能，而荣威RX5主要就是14.1英寸中控屏感觉更具吸引力一些，并且博越这款配置车型的经销商参考价还不到10万块，这一点比荣威RX5 2022款 330TGI 自动国潮版更加亲民一些。
而荣威RX5之所以难以跟哈弗H6、长安CS75和吉利博越相比，关键还是自身的品牌影响力一般。要知道，哈弗所属的长城汽车、长安汽车和吉利汽车都是一线自主品牌，而荣威汽车想要提升品牌力还是任重道远的。
这么来看的话，荣威RX5的销量总是难以跟哈弗H6匹敌也就不足为其了。而第三代荣威RX5想要追赶上这些同级竞品的话，那么至少价格方面要更具诚意才行。不然的话，想要提振车型销量估计还是比较难的。大家觉得呢？