您好，传祺gs3属于自主小型SUV认可度较高，销量当年也是直追哈弗H6的，宝骏510最近销量确实一路飙升，自上市以来持续上涨。8月份逼近4W，9月份终于突破4W大关。对于这两款小型SUV到底如何选择，我们来做个对比。
宝骏510；新车指导价：5.48-7.58万
传祺GS3；新车指导价：7.38-11.68万
销量上9月份乘联会消息，宝骏510销售41031，独占小型SUV排行榜第一。
传祺GS34147台，排在下哦型SUV排行榜第十七位。
三大件差别不大，GS3更舒适，510更有驾驶乐趣
如果在8万元自动挡的前提下，选择的是7.58万元的宝骏510 1.5L自动豪华型，和8.28万元的传祺GS3 150N自动舒适版，毕竟大多数消费者都是看菜吃饭量体裁衣，要是选择GS3 150N 自动精英版则接近9万元了，显然和510没有可比性。
在发动机方面，宝骏采用的是1.5L DVVT发动机，最大马力112Ps，峰值扭矩147N·m，传祺则是用的自家第二代150N发动机，最大马力114Ps，峰值扭矩150N·m，两者的账面数据几乎没有差别。底盘方面两者也都是采用的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的主流搭配，可以满足都市小型SUV的日常使用需求。
最大的差别就在两者的变速箱上了。GS3可以说是吸取了GS4变速箱故障遭人诟病的教训，采用了爱信6AT变速箱，在换挡平顺性上和驾驶体验舒适度上有了不少提升；而宝骏510则采用的是5速AMT变速箱，实际上是一款机械式自动变速箱，在换挡平顺性上是不及AT变速箱的，不过510的厉害之处在于他增加了换挡旋钮和方向盘后的换挡拨片，在笔者印象里这两样东西是30万级别豪华车才有的配置。综合来看，传祺GS3 1.5L发动机+6AT变速箱的组合足够日常使用，体验上更为舒适，而宝骏510则显得逼格略高，换挡旋钮和拨片的加入使得这款车更具驾驶乐趣。
GS3配置中规中矩，510更丰富实用
再来看看自主品牌相比合资品牌的加分项：配置。同样8万元级别的自动挡车型，GS3在比510贵了7千元的情况下依然完败，这真有的说不过去，是传祺把自己品牌价值看得太重还是宝骏太过于接地气？
通过对比我们发现，在安全配置方面两者都配备了主/副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定控制系统，但510比GS3还多了前排侧气囊、胎压监测、LED日行灯等配置。其它方面宝骏510还拥有倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动/进入系统、多功能真皮方向盘、主驾座椅电动调节、后视镜加热/电动折叠等配置，而传祺GS3则仅仅是多了陡坡缓降、车内空气调节/花粉过滤等配置。
传祺在GS4之后总结了足够多的经验，从GS3的产品实力上我们就能看到他的诚意，只是在价格方面还是不如宝骏510那么接地气。8万元买自动挡小型SUV，还是倾向于推荐510，因为他不仅能满足你对于一辆车的所有功能需求，而且价格山和外观还都令热满意。