轿车方面，轩逸以非常明显的优势高居榜首，而中国品牌轿车唯一的种子选手吉利帝豪依旧颓靡，不但没进前十，更是差点跌出前二十名。尽管整体跌幅扩大，但部分车型涨势都十分可怕，比如捷达、思域、凌派、奥迪A4等车型，涨幅都超过了100%。
