2019年4月份中型轿车销量排行榜出炉啦，本田雅阁本月继续以21276辆的销售成绩领跑榜单，大众帕萨特与丰田凯美瑞分别卖出16946和14079辆，排在第二、第三位。三款BBA的主力车型奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级都取得了不错的成绩，其中奥迪A4L最为突出，售出13611辆排名第四，6月份就要全新换代的宝马3系紧随其后卖出13144辆排名第五，而奔驰C级似乎并没有受到前段时间沸沸扬扬的维权事件所影响，12504辆的销售成绩依旧平稳排在第七位。由于新帕萨特的换代，其兄弟车型大众迈腾受到了一些冲击，去年的B级车销量王本月仅以12537辆的成绩排名第六。别克家族的两款实力选手君威和君越分别收获了9880和6665辆，而上市不久的丰田亚洲龙，继续上扬的走势，本月共有6241辆进账成功跻身前十。无论车身尺寸还是整体质感，亚洲龙都要由于凯美瑞，但价格却没有相差太多，这样的产品力想卖不好都难啊！
眼看着两位老对手都名列前三甲，日产天籁却只能干着急，自去年12月份换代之后，新天籁的成绩就一直不尽如人意，本月售出了6092辆无缘前十。虽然和雅阁、凯美瑞一样，天籁的整体风格也变得年轻运动化，但2.0L车型的定位比较尴尬，中年大叔嫌它太嫩，年轻人又嫌它太弱，而2.0T车型的起售价似乎有些偏高，素以才造成了现在这一局面，不知道日产将如何应对呢？雪佛兰迈锐宝与本田INSPIRE分别卖出了5057和5038辆，以往迈锐宝也是前十常客，但那是在老款车型还没有停产的情况下，如今老款停产，迈锐宝XL又使用上了1.3T三缸发动机，这难道不是在自掘坟墓么？相反曾经垫底的思铂睿，在被INSPIRE取代之后，销量一路看涨，看来雅阁这条大腿真的够粗。
红旗H5是榜单上排名最为靠前的国产B级车，单月收获了3557辆排在第14位，比大众CC、马自达阿特兹以及斯柯达速派卖得都还要好一些。吉利博瑞系列则有2045辆进账，这其中包括了博瑞、博瑞GE以及博瑞GE新能源车型。曾经备受年轻人喜爱的“阿斯顿·蒙迪欧”，如今已经处于半扑街状态，本月贡献了1901辆，而它的大哥金牛座，则卖出351台。
韩系车方面，B-级轿车现代名图与起亚K4分别收获了2545和531辆，而曾经与迈锐宝共称为“屌丝三宝”的起亚K5与现代索纳塔，都几乎被处于被人遗忘的边缘，分别卖出了316和253台。几台车中目前只有新款索纳塔在上海车展上与大家正式见面，具体的上市时间还未公布，希望新车到来后能挽回一点尊严吧！
法系车方面，全新上市的标致508L尽管外观动感内饰科幻，而且起售价格也要比同级对手略低，但依旧未能打破低迷的态势，本月售出506台，雪铁龙C6和C5则分别有145和63辆进账。都说法系车的行驶质感稳如牛，但与德系、日系相比，品牌营销上的差距实在太大，未来到底该何去何从，估计法国人自己心里也是个未知数。
其余几款豪华品牌的车型中，捷豹XEL与英菲尼迪Q50L，销量都在一千台左右，沃尔沃S60L已处于产品生命的末期，收获了528辆，讴歌TLX-L则继续垫底。由于凯迪拉克目前只公布了总体销量，ATS-L的数据尚未知晓，因此被排在了榜单最末位。本数据仅统计国产与合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
