冬天马上来啦！对于司机，冬天开车最恐惧的肯定是早上上车后那几分钟。车里跟车外一个温度，空气冰冷刺骨，方向盘冷，座椅凉，看哪都不敢碰，真想把车搬回屋里暖暖！这时的第一反应就是赶紧开空调，吹暖风！可你有没有想过，你平常使用暖风的方法对吗？还有没有更好的方法呢？

这种方式不可取：启动后马上开暖风

当你钻进车里时，肯定是迅速插上钥匙，打着火，然后以迅雷不及掩耳盗铃之势打开暖风，风量调到最大，温度调到最高。满心欢喜的等待着暖风拂面，可是，TMD吹出的竟然是冷风。

这个你就只能怪自己心太急了，因为汽车暖风工作的原理是非独立式余热供暖系统，也就是利用水箱、排气管等散发的热量加热空气，然后由风机吹倒车内。车辆刚刚启动，水箱的水温肯定很低，需要一段时间才能让水温升高，这时打开暖风不仅会让你感受到阵阵冷风，还会给发动机增加负担，导致水温升高得更缓慢。

老司机好方法：热车2分钟，冷风变暖风

先让车辆运转一会，等到水温指针达到正常水温的一半时，再开始使用暖风，而且开启暖风后先使用外循环，让车内空气焕然一新，过几分钟后再转为内循环。

PS：暖风需要按AC键？

大家都知道夏天用汽车空调，要按下AC键，那冬天使用暖风是不是也要按下AC键呢？答案是不用！这也是由汽车空调暖风的工作原理决定的。因此，使用暖风时不需要启动压缩机，正常开启就好了，唯一需要做的就是等。

小常识：车窗起雾要开AC键吗？

冬天开车，跑的好好的，车窗起雾了，怎么办？很多车主都知道，可以把暖风调到吹车窗的挡位，这样就能迅速吹去车内车窗上的雾气了。需要注意的是，这时你也不用按下AC键，因为自然风会很快吹走雾气呐。

疑问：开暖风会增加油耗？

汽车空调的暖风和冷风工作原理其实不太一样，暖风是依靠水箱、排气管等热交换工作的，除了风机，基本用不到其他设备，所以开暖风后的油耗和正常驾驶时基本差不多。

但当你上车后急于开暖风时，由于过早开启暖风，导致发动机温度不升返降，ECU电脑会因此判断让喷油系统加大喷油量，以快速提高发动机温度，所以才导致油耗增加。

大家经常会遇到开车等人的情况，而且冬天车内会开暖风，夏天会开空调，时间长的话，有人还会在车上睡一觉。一般来说，在空旷的、空气流通的地方这样做没问题。

但要是在空间狭小的地方，比如车库，或者空气流通不畅的地方，就有可能造成车上人员一氧化碳中毒。所以使用暖风也要注意使用环境，而且长时间使用暖风也要注意开窗通风换气。