轿车、SUV榜前十都是破万以上的销量，不乏3万+的车型，但是MPV领域就比较尴尬了，2000多都能进入前十，只能说MPV榜单的排名质量性太差了，这要是放在轿车与SUV领域，除了第一二名还能有点排名以外，剩下的车型基本就是扑街的节奏，下面让我们一起来看看MPV榜的Top10车型吧。
NO.1 五菱宏光 24933辆
MPV的销冠相比轿车、SUV来说，可是稳定的多，基本上常年被五菱宏光所拿下，而且与第二名的差距是无法逾越的鸿沟，NO.2就是使出吃奶的劲也无法超过NO.1。五菱宏光因为便宜实用，深受消费者的喜欢，尤其是那些做点小生意的人，一辆五菱宏光可以解决多个问题，而且还便宜，入门级才4.28万元。
NO.2 别克GL8 14066辆
别克GL8与五菱宏光的定位拥有异曲同工之妙，一个定位在农民工群体，一个定位在商业精英群体，别克GL8比较受那些公司企业的青睐，尤其是带商务属性公司，开一辆五菱宏光去接送客户跟开一辆别克GL8去接送，差距还是比较大的，这就是别克GL8的定位，在MPV领域与五菱宏光个成两极分化。
NO.3 宝骏730 7967辆
宝骏730严格来说与五菱宏光是一个细分领域的车型，不过宝骏730似乎更加精致一些，与五菱宏光在整体感观上稍上档次，同样是涉足农民工群体。对于五菱宏光审美疲劳的消费者，选择宝骏730也是不错的一种选择，只是定价上略贵于五菱宏光，这估计是宝骏730不如五菱宏光的原因吧。
NO.4 风行 5406辆
MPV虽然是一个合资车瞧不起的细分领域，但是这一细分领域还是有不错的自主品牌入驻的，比如经营MPV领域多年的东风风行，在MPV领域还是有一定的建树，在这个月获得了5406台，凭借5406台就获得NO.4的排名，还是相当有实力的。
NO.5 宝骏360 5336辆
除了宝骏的730受欢迎，宝骏的360同样也受消费者的待见，相比宝骏730的丰富多变的选择而言，宝骏360就稍微差点，仅仅只有6座可以选择，这算是宝骏非常为消费者考虑推出的一款车型，7座年审麻烦，5座又太少，所以选择6座的消费者大有人在，单一车型5336辆，很值得肯定。
NO.6 比亚迪宋MAX 4458辆
MPV领域的颜值担当非宋MAX莫属了，凭借龙颜的颜值，让宋MAX的气场不输那些合资车型，甚至还过之而不及。比亚迪涉足MPV领域的车型本就不多，目前来看，仅此宋MAX一辆，这款车型在各方面都比较精致，整体感观大气十足，6/7座的布局选择也满足更多消费者的选择。
NO.7 本田奥德赛 4151辆
本田大法在MPV领域算是合资车中为数不多的车企，且一布局就布局了2款车型，抢在艾力绅之前发布全新的新车，让奥德赛销量暴涨。从属性来看，奥德赛与别克GL8不相上下，但是在销量上始终无法超越，本田在国内可比别克受欢迎多了，理论上来说不应该如此，现实就是奥德赛销量不如比克GL8，想要超越商务标杆，奥德赛还有很长的路要走。
NO.8 传祺GM6 3433辆
传祺进击MPV领域在很早之前就有涉足，但是迟迟无法拿出可观的成绩，不管是GM8还是GM6总是半死不活，本月GM6有幸进入前十之列，但是也只有3433销量，离统治MPV领域还隔了十万八千里，SUV领域失意，MPV领域同样不行，传祺如今尴尬的境地该何去何从呢？建议传祺去投诉榜了解了解真相。
NO.9 吉利嘉际 2529辆
没人敢小巧吉利的首款MPV嘉际，这只是一个探路车型，是吉利于MPV领域开启征战的摸索车型，从上市以后，嘉际基本每个月都能在MPV Top10看到其身影，销量可能不是最高的，但是胜在一个稳，随着吉利的不断发力，未来嘉际也许能给出更大的销量，至于更大一号的“嘉际”何时到来，充满期待。
NO.10 雪佛兰沃兰多 2522辆
最不是MPV的MPV就是沃兰多，瞧瞧这颜值，哪里有半天MPV的样子，运动的一逼，不知道的人还以为这又是哪个鬼火少年改装出来的。沃兰多剑走偏锋，不按套路出牌，推出以后就是走的运动风，还别说，这样的造型确实让人眼前一亮，刷新了消费者对于MPV认知，都以为MPV就是五菱宏光这样的面包样，没想到还有如此运动的沃兰多。
以上就是8月份MPV Top10车型，基本上与上个月没什么变化，还是五菱宏光与别克GL8两车独大，其他的车型仅仅只获得大几千台的销量，排名最末尾也仅仅只有2500台的样子，这样的体量也符合MPV的定位，本就是一个小众领域，自然无法与轿车、SUV相比。
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