8月的轿车、SUV、MPV销量均有不用程度的下滑，各大车系少有增长的车型，传统燃油版车型基本属于全军覆没的状态，作为新兴领域新能源又会有怎样的表现呢？随着新能源汽车逐渐被消费者所接纳，新能源汽车领域的车型可谓销量大涨，涨幅可以说是夸张，尤其是排名靠前的车型，下面让我们一起具体来看看。
NO.1 北汽EU系列 10000辆
排名第一就是北汽的EU系列，以整整1万台的销量成为当之无愧的霸主车型，一直都说新能源汽车比较靠前的是比亚迪、蔚来这些车企，但是从销量的角度来说，并不是它们，而是北汽的新能源，笔者对北汽造新能源汽车有所耳闻，但是没想到北汽的新能源汽车销量这么好，大大的意外感。
NO.2 宝骏新能源 4264辆
排名第二是是宝骏的新能源汽车，又一次意外了，什么时候宝骏这么牛了？既然在新能源汽车领域拥有如此实力，还是大大的意外，4264台，虽然销量不高，但是排名第二的成绩不是随便一款车型都能达到的，更何况是宝骏这家在新能源领域没有什么建树的车企，要不是这份数据来自乘联会，笔者真怀疑它的真实性。
NO.3 比亚迪元EV 4127辆
排名第三的是比亚迪旗下的元EV，这个排名才正常！作为新能源汽车的老牌车企，比亚迪一直致力于新能源汽车领域，而且在新能源领域获得的成功是巨大的，号称东方的特斯拉，且合资巨头纷纷需求与比亚迪洽谈新能源领域合作，没有一点硬实力，显然不太可能，比亚迪元EV的热销已经预示了这一点。
NO.4 埃安（AION S） 3815辆
埃安AION S是广汽旗下的新能源汽车，可以理解为广汽传祺的新能源汽车，作为国内的老牌车企广汽传祺，不仅在燃油车领域拥有傲人的成绩，同时在新能源领域也有不错的建树，那些一直呐喊着致力新能源汽车的车企，并未在排行榜看到相应的排名，反而是这些默默无闻的车企登榜了。
NO.5 宝马5系PHEV 2850辆
新能源的热潮，就是传统的豪华品牌BBA都开始涉足了，如今宝马5系PHEV以2850销量登录Top榜上，至少领先于奔驰与奥迪，宝马5系的新能源车型相比其他普通的车型而言，价格自然不菲，即便是补贴以后也不少，2850台虽少，不是真爱粉不会轻易去尝试，奔驰与奥迪得发力了。
NO.6 奇瑞eQ 2345辆
被称为小蚂蚁的奇瑞eQ，在定位上走的就是微型车领域，凭借矮小的车身，对于城市通勤来说易如反掌，再也不担心不方便停车了，犄角旮旯都能进入。这款小巧的车型虽然续航不强，但是对于那些年龄稍大的老年人来说，还是极为方便的，尤其是买个菜、接送一下孩子上学，绝对是一把小能手。
NO.7 蔚来ES6 2336辆
新能源汽车中新兴造车企的老大非蔚来莫属，短短几年时间不到，蔚来实现了从设计、研发，再到如今的量产上路，目前蔚来售出的新能源汽车已经拥有几万的销量，尽管因为自燃的原因被召回，但也这也预示着蔚来的成功，本就是一个新兴领域，出点问题也能理解，特斯拉到如今还时常出现自燃呢！
NO.8 帝豪EV 2330辆
吉利在燃油车的成绩无需笔者来阐述，如今随着新能源汽车的新起，吉利也开始涉足新能源汽车领域，帝豪作为吉利的王牌车型，吉利推出其新能源版帝豪EV，这款牛刀小试的车型凭借2330辆成绩冲入Top10，成绩表现亮眼，老对手的长城的欧拉可没有冲入Top10，吉利在新能源领略领先。
NO.9/10 比亚迪宋Pro DM/比亚迪e5 1947辆/1867辆
排名第九第十的还是比亚迪，排名前十的车型有比亚迪就占了三款，不愧为新能源汽车的老牌车企，强大的统治力越来越接近大众了，大众在轿车Top10就占有5款，而比亚迪在新能源领域Top10就占有3款，按照比亚迪如今的趋势来看，只要新能源汽车能火起来，自主半路超车合资这个梦完全可以实现。
以上就是新能源汽车的Top10车型，可以很明显的看出，传统的燃油车都纷纷踏足了新能源领域，且都有不俗的销量。而那些一直以新能源汽车为主打的新兴企业，反而鲜少有车型登榜，像小鹏、威马、拜腾、合众可曾看到有车型排名？吵的欢快，真正开始出成绩的时候一个个都消失的无影无踪，基本上未来新能源汽车领域从Top榜就能看出一些端详。