万众期待中，又到了每月销量放榜日，乘联会的数据如约而至，这其中最令网友们期盼的莫过于豪华SUV车市的动态，毕竟当下车市入门级车型需求低迷，反倒是价格不菲的豪车市场销量一片大涨，消费升级正当时。这其中属于奥迪Q5L和奔驰GLC的冠军争夺之战，让这场赛事变得更有看点，10月豪华SUV市场表现如何？
从乘联会发布的数据来看，10月虽然车市依旧下行的，但是环比有所回暖，各个细分车市都出现了不同程度的销量上涨，轩逸、朗逸、哈弗H6甚至再回昔日巅峰时期月销破四万的水平线，本就表现亮眼的豪华车市也迎来了新的增长点。
从上图可以看出，在帮10款车型，其中8款都较去年同期有明显的销量增幅，两位数的销量增幅表明豪车市场的前景依旧可期。在10月领跑的依旧是奥迪Q5L，对这款车稍有了解的网友都知道，这都是建立在近10万的降幅带来的同比大涨，跌至29万上下的Q5L势如破竹，在银十依旧保持着强劲涨势，月销13700辆，比去年同期销量增长了近一倍的数据。也靠着出色的数据再次将被奔驰GLC甩在身后，有着将近1200辆的优势。
不过遗憾的是，目前从累计销量数据来看，奔驰GLC依旧保持领先状态，两车都累销都超11万，而Q5L现如今落后奔驰GLC有5000余辆，剩下的两个月对Q5L来说极为关键，如果能够保持每个月比奔驰GLC多2500多辆，那么年度冠军基本已经内定给Q5L了。
奔驰GLC目前由于刚完成车型改款，终端降幅收窄，在价格上合29万的Q5L相比没有多大的优势可言，等不及降价的选了Q5L，等得及的在持币观望，一定程度上影响了车型的销量表现。
虽然Q5L和奔驰GLC的看点满满，宝马X3也不落下风，在10月突破万辆大关，月销10417辆，同比大涨75%，年销量破10万大关指日可待。在10月，大众途昂也一改颓势，销量和去年同期相比有明显的增长，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60在终端机具优势的降幅优惠之下，10余额销量也破5千大关，同比增幅超两位数。
而位列第7位的发现神行可以说是路虎品牌目前唯一的销量增长点，34.68万起售的中型SUV终端已经跌至25万上下，虽然外观不如极光抢眼，科技感和豪华感也不敌星脉，但是靠价格和尺寸带来的综合性价比，也有71.8%的同比增幅。
普拉多可以说是榜单中销量出现明显下滑的车型，这对丰田品牌来说也比较少见，其实主要是因为车型排放标准问题制约了销量表现，再加上普拉多也进入了停产倒计时，现如今还能保证2654辆的数据足以证明普拉多的影响力和情怀有多强。
英菲尼迪QX50这款车其实车型实力非常出色，尤其是2.0T发动机搭载的黑科技更是看点满满，双循环和可变压缩比都让它兼顾燃油性和高效性能，只不过品牌影响力和认可度表现不够出彩，始终没能在销量上实现逆袭。。
榜单最后一款车是来自国产自主品牌蔚来旗下的新能源车型ES6，月销1880辆，这个数据看上去不起眼，但是对一款售价35.8万起的国产中型纯电动SUV来说非常出色，也代表了国产高端车型的认可度与日俱增，未来的表现值得期待。