2020年上半年，全球疫情、企业裁员、地摊经济、直播带货、复工复产等一系列关键词犹如世纪大戏，魔幻又真实的影响着我们。对于汽车市场来说，同样是经历了一次非常严峻的考验。虽然整体销量在4月份之后逐渐得到恢复，但是与同期相比仍然有很大差距。
前两期车叔为大家介绍了2020上半年销量前十名的轿车和MPV车型，今天车叔就带大家一起来看看上半年SUV领域的销量情况，虽然都是老面孔，但从中我们亦能发现总结出它们成功的奥秘。
TOP10：东风本田XR-V
1-6月份销量：64691台
作为合资品牌紧凑级SUV里的常青树，虽然在很多人眼中它就是一款基于飞度平台衍生而来的车型，但是凭借时尚的外观、宽敞的空间、优秀的燃油经济性，让它在竞争白热化的SUV市场占有一席之地，此次入围前十算是对它的一种肯定。
TOP9：一汽-大众探岳
1-6月份销量：66432台
多年以来，一汽-大众最苦恼的就是旗下没有任何一款SUV车型，看着上汽大众途观L的持续热销，自己却只能干着急。不过这一切都随着探岳的到来而迎刃而解。外观方面探岳更年轻，价格方面探岳更亲民，换作是你会选哪款呢？
TOP8：东风日产奇骏
1-6月份销量：68329台
随着竞争对手CR-V和RAV4荣放都已经完成了换代，奇骏车型依然能够跻身第八名就足以市场对它的认可。空间宽敞、乘坐舒适是它最大的优势，除此之外，它也是为数不多带有锁止功能的城市SUV车型，相信其通过性会给大家一个惊喜。
TOP7：上汽荣威RX5
1-6月份销量：68616台
作为国内第一个提出互联网概念的车企，荣威在智能车载应用领域确实得到了消费者的一致认可，目前RX5家族已经有荣威RX5、荣威RX5新能源、荣威RX5 MAX、荣威RX5 eMAX、荣威RX5 PLUS五款车型，满足消费者差异化需求。
TOP6：北京奔驰GLC
1-6月份销量：79293台
很难想象，一款豪华品牌SUV车型能够进入前十的榜单，除了证明其产品力优秀外，也从侧面反映出奔驰强大的品牌力。虽然奔驰这一年来召回不断，但丝毫不影响其在中国消费者心中的地位，论历史和豪华，谁能与之争锋呢？
TOP5：一汽丰田RAV4荣放
1-6月份销量：79293台
全新一代RAV4荣放变得更加的硬派，看起来野性十足，车身尺寸也得到了一定的提升。除此之外，丰田引以为豪的混动系统也首次出现在RAV4荣放身上，并且四驱系统也下放至入门车型，这些都是RAV4荣放根据中国市场的改变，再加上一贯的高品质，下半年销量仍有增长的空间，届时冲击前三也不是没有可能。
TOP4：东风本田CR-V
1-6月份销量：81164台
作为城市SUV的鼻祖，其实关于CR-V名字的解释，很多人都是只知其一却不知其二。第一种解释是City Recreation Vehicle城市休闲车，第二种解释是Comfortable Runabout Vehicle舒适的敞篷车，其实对于这两种解释，厂家都没有否认，也就是说他们会根据不同的地区对这款车给予不同的含义。虽然皓影的横空出世在一定程度上抢了不少CR-V的用户，但是想要在短时间内完成超越并不是一件轻松的任务，不过从长远来看，本田才是最终的赢家。
TOP3：吉利博越
1-6月份销量：101054台
非常高兴的是，吉利的车型再次出现在前十名榜单中。与帝豪一样，作为吉利SUV家族中的销量担当，博越一上市就受到消费者的普遍关注，甚至一度被冠以最美中国SUV的美誉，外观和内饰方面中国元素被大量的引用，得到了一致好评。
TOP2：长安CS75
1-6月份销量：109553台
如果要评选上半年最让人惊喜的汽车品牌，那么长安一定会高票入选。相信很多人都不会相信，CS75车型竟然能够排到SUV榜单的第二名，并且与第一名的差距非常小，真可谓是幸福来得太快了。虽然车型目录上写的是CS75，但是明白人都知道提升销量的是那台名为CS75 PLUS的车型，至于原因，1.5T+6AT和2.0T+8AT难道不香吗？
TOP1：哈弗H6
1-6月份销量：121771台
现在看来哈弗H6成为销冠不是新闻，反而是它什么时候不是销冠才是新闻，以至于当大家提到自主品牌SUV时，哈弗H6总是那台绕不开的车型。目前，全新一代的哈弗H6已经和中国消费者见面，并公布了预售价，相信它仍然是那台标杆的车型，仍然会延续它的辉煌。
车叔总结
目前来看，SUV的市场的竞争早已处于白热化，合资品牌车型价格不断下探，让原本属于自主品牌的优势荡然无存，不过仔细想想这也是一件好事，因为它会要求车企从性价比朝着质价比的方向进行转变，最终受收益的一定是广大的消费者。下一期车叔将带来MPV销量年中盘点，下期见。