以往一提起“豪华车”、“BBA”，那都是有钱人才能享受到的，可如今不仅大家生活水平提高了，豪华品牌的车型也越做越便宜，像奥迪A3、宝马1系以及刚出道的国产奔驰A级，价格都在20万元左右，并且奥迪又是率先推出了尺寸更小的SUV奥迪Q2L，以前高高在上的豪华品牌如今已是能够飞入寻常百姓家。接下来就一起看下，在2018年11月份哪些豪华品牌的车型卖的比较好？
奥迪Q5L在11月份共卖出新车8985辆，尽管在老款Q5停产后，新款的Q5L销量所有下滑，但仍然占据了榜单的第一名。奥迪Q5的这一次换代可以说是喜忧参半，虽然Q5L在外观、内饰科技感和尺寸空间上都有了明显提升，但ZF8的AT换成7速双离合、quattro全时四驱变为适时四驱、取消了托森差速器和全铝梯形后悬架以及隐藏式的排气管都遭到了部分网友的吐槽。其实在小编看来并非这一代Q5L不好，而是老款的Q5打下的良好基础实在是深入人心。
宝马X1和X3分别以8346和8250辆的成绩排在第二、第三位，宝马X1虽然基于UKL平台打造、“鸡腿”也没有了，变得不再那么“宝马”，但越级的空间表现仍然使它在在豪华紧凑型SUV中傲视群雄，尽管濒临换代的奥迪Q3优惠巨大，仍然被牢牢压制。而国产后一直波澜不惊的宝马X3，近两个月销量有了明显提升，在奥迪Q5和奔驰GLC都相继推出长轴版的同时，宝马X3却为了获得更好的驾驶体验保留了原汁原味的车身尺寸，虽然在空间上相对略显疲软，但有得必有失嘛，毕竟鱼和熊掌不可兼得。
凯迪拉克XT5在榜单上排名第四，但在这需要说明，细心的朋友可能在榜单上没有见到凯迪拉克新车XT4的身影，由于上汽通用并没有单独公布两台车的具体销量，因此8243台的成绩是XT5和XT4加在一起的。按以往的经验小编推出XT5和XT4的销量都应该是四千台左右，虽然两台车都不错，但它的排名并不应该在奔驰GLC之上，大家千万不要被误导。而奔驰GLC在推出了长轴版之后不知为何，销量不增反减，以往都能卖出万台以上的成绩，而本月只有6889辆进账。前不久也有是媒体曝出了全新换代GLC的路试谍照，希望新车不会让大家失望。
其余车型的销量照以往相比并无太大变化，沃尔沃X60本月走势良好收获了5491台。讴歌新车RDX尽管带有一身的黑科技，媒体对于它的驾驶表现也非常认可，怎奈品牌力实在太弱，单月只卖出363辆，小弟CDX也只收获了334台。而捷豹新车E-PACE的销量则有些不尽人意，这台“小奶豹”在11月份只卖出了198辆，尚且不敌在国内一向备受冷落的本田高端品牌讴歌，当然，排在最后的还是法系豪车DS，尽管在设计、做工用料等方面，DS6和DS7都符合其豪华车的定位，消费者对于它的认可度实在是太低了。
注：本数据仅同级合资车型，进口车如雷克萨斯等未被列入榜单，敬请谅解！
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