中商情报网讯：2018年，国内汽车市场不甚明朗，汽车产销量一度出现下滑，而乘用车产销量负增长更是几成定局。回顾11月汽车产销情况，据乘联会数据显示，2018年11月乘用车销量202万辆，环比增长3.4%，同比下滑18%；1-11月累计销量为2015.2万辆，同比下滑4%。
具体车型来看，轿车11月销量为102.4万辆，环比增长6.9%，同比下滑13.6%；1-11月累销量达1008.4万辆，同比下滑2.3%。MPV11月销量为14.1万辆，环比增长4%，同比下滑30.3%；1-11月累计销量为150.9万辆，同比下滑15.3%。SUV11月销量为85.4万辆，环比下滑0.5%，同比下滑20.6%；1-11月累计销量达855.8万辆，同比下滑3.7%。
数据来源：乘联会，中商产业研究院整理
2018年11月狭义乘用车零售202万辆，同比2017年11月下降18%，环比10月增长3.4%。过去三年的消费高点前移到12月，因此11月环比增长在10%以上。今年11月环比增长的走势回归到正常周期，11月的消费节奏回归过程有阵痛。累计方面，1-11月的零售同比增速下滑4%，较1-10月增速减缓1.9个百分点。
11月的轿车零售同比增速下滑13.6%，轿车连续7月保持乘用车增速龙头；11月SUV零售同比增速下滑20.6%，中西部下滑和楼市火爆挤压可选消费的问题导致SUV的增长动力衰退，对自主品牌的增长带来巨大压力。
最新SUV销量排名回顾
2018年11月，SUV销量排名前十依次为哈弗H6、途观、宝骏510、奇骏、本田CR-V、博越、传祺GS4、长安CS55、本田XR-V、荣威RX5。其中，11月SUV销量第一为哈弗H6，销量达53747辆。
整体来看，11月SUV销量排名（TOP15）中，超半数车型销量下滑。
数据来源：乘联会、中商产业研究院整理
后市预测
2018年国内汽车市场行情低迷，乘用车产销负增长几成定局。今年乘用车市场相对低迷，主要受到基数和楼市等因素的综合影响。其中，2017年产销量高基数因素导致2018年四季度的负增长约在15%左右，影响全年增速3个百分点。而2017年车市的高基数因素会在2019年消失，对2019年销量增速修复有改善效果。
预计，2019年乘用车市场增速或能达1.2%。但由于2019年春节较早，加之2018年的转移量较少，2019年初应该仍是严峻的负增长。整体来看，2018年国内车市呈现前高后低的高基数效应，而2019年的车市或将呈现前低后稳的走势。