2019年3月15日国内发布增值税率调整通知，上汽和一汽同时宣布下调大众旗下所有车型的零售价， 一汽大众CC380TFSI曜颜版下调8000元，迈腾旗舰型下调7800，上汽大众辉昂480V6豪华旗舰版下调20000元，途昂560V6尊崇旗舰版下调13000元等等。
我们先说上汽大众，不妨可以发现所有车型的价格上的下调都是旗舰车型，像入门车型和畅销的车型都没有做出官降，这一点对于我们普通消费者并没有实质性的作用（土豪除外），辉昂旗舰车型下调2万元整本来的官方指导价就达到了60多万差不多66万，小编在想花60多万买个大众？都到这个级别了其它BBA豪华品牌选择的余地会更多，途昂小编不谈虽然都是V6引擎，不管是在驾驶感受还是加速表现都不会让人失望，主要还是大众标并没有BBA更有面（个人看法）。
上汽大众
再来说对我们普通消费者接近的车型，那就是帕萨特全新换代的帕萨特可以说是辉煌腾达，一发不可收拾直接2月份销量榜第一的位置，可以说是换代非常成功的中级车， 它的官降在6000元，凌渡208TSI豪华版官降5000元，朗逸280TSI官降4000元，Polo1.5L官降3000元，桑塔纳官降2000元，这几款车都是热销车型，虽然顶配车型有一定幅度的降价，但是优惠实质性的优惠呢？会不会跟现在的一样？这点我们暂时都不清楚，所以说这次大众的的官降能带我们带来什么样的红利我们暂时还不得知晓。
一汽大众
一汽大众的和上汽大众的官降的宗旨如同一则，都是顶配车型，这点小编觉的厂家的诚意都点不足。