2020年7月，印度各汽车品牌销售表现不一。部分车厂销量大幅反弹，部分品牌销量依然几近腰斩。
铃木印度，在印度销量100,000辆，同比增1.8%
总销量为108,064辆，相对于6月份增长88.2%，比2019年7月稍微下降1.1%。其中，在印度销量100,000辆，同比增1.8%。卖给其他OEM（印度丰田）1307辆，同比跌27.2%。出口6757辆，同比跌27.0%。
现代汽车，在印度销量恢复到去年同期的98%，达到38,200辆。
出口销量为3100辆。累计销量（国内+出口）为41,300辆。现代汽车全新Creta SUV、Venue、新Verna、elite i20和Nios 推动销量增长。已成功恢复了去年的大部分增长势头。
塔塔汽车，印度本土乘用车销量15000辆，同比增长43.1%。
产品线更新是增长的主因。2020年，塔塔汽车推出了全新的Altroz和Nexon EV，此外还对常规Nexon以及Harrier、Tiago和Tigor进行了重大更新。
本土马恒达汽车，7月份销售表现未能恢复到去年同期水平。
- 印度市场卖出24211辆，比去年同期的37,474辆下降了35%。
- 出口总量也下降了45%，至1467台，与2019年同期销量为2668辆。
总销量下滑36%至25678辆。其中，乘用车销量为11,025辆，与2019年7月的16,831辆相比下降34%。
起亚印度，7月份销量为8502辆，比6月增长了18.1%。起亚是2019年8月才正式登陆市场。亮相仅11个月后，就在印度跨过了10万辆的销售里程碑。目前印度在售两款车型，紧凑SUV傲跑和MPV Carnival，即将推出第三款车型，同样是紧凑车型的Sonet。
雷诺印度，7月销量飙升75.5%，至6422辆。2019年7月，雷诺在印度销量仅为3660辆。
印度丰田汽车销量同比下降了48.32%，为5386辆。2019年7月销量为10,423辆。丰田印度表示与6月份相比，7月份的零售和批发销售额都有所改善。还宣布在即将到进印度入紧凑型SUV市场
本田印度，7月份在印度市场销量为5383辆，2019年同期10,250辆的销量大幅下降48%。不过，相对于而2020年6月1398辆的销量大幅反弹。
福特，7月份卖出3937辆，同比下降37.3%。福特计划在8月底中印度推出1.2福特Figo汽油自动挡。
上汽MG印度，7月份销量为2105辆，同比增长40%。其2019年7月售出了1508台。MG印度7月份在印度推出新车型MG Hector Plus。
大众印度，7月份销量1887辆，同比下降25.1%。
