在2011年，奥迪旗下的第三款SUV奥迪Q3正式发布。由此也使得奥迪正式完成了从小型SUV到中大型SUV的产品架构。随着第一代奥迪Q3换代生命周期的到来，从去年下半年开始，新一代奥迪Q3的路试谍照曾密集的进行了曝光。
随后，我们将新一代奥迪Q3的路试谍照进行了谍照还原。所以，在新车发布之时，也请大家来评价一下我们还原的真实度。
彼时还原出来的新车前45度是这个样子的。
具体能打多少分，请各位看官来评价。
由于有了奥迪Q2作为家族的入门，所以新一代奥迪Q3就不需要再承担起入门级门槛的任务，与此同时新车也需要进一步的与奥迪Q2拉开尺寸上的差距。相比于现款车型而言，全新一代的奥迪Q3在体量感方面有了明显的增加，伴随着体量感的提升，新一代奥迪Q3也拥有了更为强大的视觉张力。
在上装线条的设计上，全新一代奥迪Q3依旧保留了小溜背的形象，倾斜的C柱使得整车的轻盈感和运动感都得到了很好的保证。不过，相比于第一代车型而言，新一代奥迪Q3的C柱倾斜度有了一定幅度的弱化，并且将C柱与尾部线条之间的过度进行了明显的强化，所以这也就保证了新一代奥迪Q3的视觉重心有了一个明显的后移。从某些角度上来看，新一代奥迪Q3与此前刚刚发布的全新奥迪Q8有着很多风格上的相似。
作为奥迪家族的新一代车型，全新一代的奥迪Q3也延续了奥迪家族新一代的波浪形腰线的设计，并且将这一设计风格在后轮轮眉的位置进行了肌肉感提升的强化。腰线以及裙线等特征也毫无例外的采用了硬朗的小倒角特征来提炼出层次感，一改上一代车型上显得有些柔弱的曲面形象。而大尺寸的轮毂也是新一代奥迪Q5视觉张力得以呈现的重要保证。
在前脸等细节方面，新一代奥迪Q3以八边形的特征来构成大嘴式的进气格栅，以八边形的进气格栅为中心，硬朗的转折也提炼出了更具有雕琢感的一面。配合前脸型面特征的变化，新一代奥迪Q3的大灯也采用异形的结构，并且在大灯组内部加入了多样而富有变化的LED光源。进气格栅内部则以纵置的镀铬亮条来构成内部结构，这样的处理方式很容易让人联想起运动性能进一步强化之后的奥迪S系列。前保险杠的造型根据配置的不同分为两个版本，S套件版的车型在前保险杠两侧的的进气口尺寸更大，并且以银色的饰条对这一区域进行了点缀。
在车辆内部，奥迪新一代的玻璃化座舱造型风格在新一代奥迪Q3上同样得到了呈现，中控台以横置的大尺寸液晶显示器作为主体，并且通过银色的饰条来进一步的强化横向视觉感的呈现。同样的处理方式在奥迪Q8等车型上也有所出现。不过出于成本以及平台的显示，新一代奥迪Q3的副仪表板区域依旧保留了按键式的物理操控面板。仪表盘则依旧是12.3英寸的数字化虚拟座舱。就内饰配色上而言，官图中发布的新一代奥迪Q3大胆的运用了撞色的点缀，以暖色系的木纹饰条与黑色的内饰形成对比。
从尺寸上来看，全新一代奥迪Q3相比于老款车型而言在长度上增加了96毫米，轴距则增加了76毫米。增加的车身尺寸被用于改善车辆的内部空间，尤其是后备箱空间。在正常情况下，新一代奥迪Q3的后备箱空间为673L，在后排座椅放倒的情况下，后备箱空间则提升到1526L。
在动力方面，目前亮相的新一代奥迪Q3将搭载三套动力系统，主打车型将会提供一台2.0L涡轮增压动力，与之匹配七速S-tronic双离合器变速箱。在驱动形式方面提供基于横置发动机平台打造的Quattro四驱系统。在驾驶模式选择方面，新一代奥迪Q3将会提供自动、舒适、动态、越野、经济以及个性化六种驾驶模式选择。与之对应的还有一套自适应悬挂。
在主动安全配置方面，全新一代奥迪Q3将配备自动紧急制动系统、后方交叉路口预警、自适应巡航、车道保持等配置。
在市场方面，新一代奥迪Q3将会在今年年末正式上市销售。国产版的车型则有望在明年正式亮相上海国际车展。