乘联会公布4月乘用车市场分析。报告显示，受疫情影响，4月乘用车市场零售量104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%，4月零售同比与环比增速均处于当月历史最低值，整体零售量下降幅度较大。
比亚迪跃居第一，长城、上汽通用五菱跌出榜单
本月的厂商排名变化较大，具体来看，榜单前三名分别是比亚迪、一汽大众、广汽丰田。比亚迪汽车以10.5万的零售销量位居榜首，一汽大众以8.1万的销量紧随其后，东风日产超过上汽大众跻身前五，东风本田、广汽本田挤进前十，长城汽车、上汽通用五菱落榜。
厂商排名中最为亮眼的就是比亚迪，从上个月的第三跃居第一，是前十厂商中唯一一个零售量突破10万的厂商，同时也是唯一一个销量逆势增长的厂商，同比增长138.4%，市场份额占比达到10.1%，自主品牌中，吉利和长安皆榜上有名，销量出现不同程度的下滑。
合资品牌方面，零售销量均出现下滑，其中，除广汽丰田降幅为7.3%以外，一汽大众、东风日产、东风本田等主流合资厂商销量下滑均在30%以上，上汽大众和上汽通用销量下滑更是分别达到了52.4%和57%，其背后的直接原因就是受疫情影响，导致供应商无法及时供货，有的甚至完全停工、停运，加之物流效率降低和运输时长不可控，导致生产不畅问题突出。