2020年对于全球各大汽车制造商来说都是极为困难的一年，因受疫情影响各个品牌销量和利润均有不同程度地下降，有的品牌甚至出现了利润暴跌的现象。
近日大众集团也公布了2020年全球销售业绩，其2020年全年销售金额是2229亿欧元，约为17373亿人民币，同比去年下降11.8%。销售数量为915.7万台，对比去年下降16.4%。虽然其数量和金额双双大幅下降，但是大众集团对这个成绩还是比较满意的。受年初疫情影响，大众集团甚至做了更坏的心理准备，大众集团董事会成员弗兰克·维特尔表示：“这个成绩已经高于预期”。
看完全球数据以后，再来看一下大众集团在国内的销量。作为大众汽车全球最大的单一市场，国内车市一直都是大众集团最看重的市场。受疫情影响，大众2020年国内总销量约为385万台，也比19年下降了9%。
虽然销量有所下滑，但是大众集团依然是国内最大的汽车制造商之一。大众集团之所以能在去年的环境下还可以保持相对稳定的销量，除了有强大的品牌认知度和广泛的群众基础以外，主要还是因为旗下有一系列热销车型。比如宝来、朗逸、途观系列，以及奥迪A4L、A6L、Q5L等车型在去年的销量都突破了10万台，其中销量最高的朗逸甚至达到了42万台。今天我们就来看一下这些车型有何“过人之处”。
作为曾经的官车之王，奥迪A6L在国内可谓“无人不知，无人不晓”。稳重大气的外形、宽大的空间、舒适的乘坐感、超高的安全系数和豪华的科技配置，都使它在豪华车市场获得了极大青睐。
作为A6L的兄弟车型，奥迪A4L在市场上也取得了辉煌的销量成绩，凭借青春时尚的外观、较为亲民的价格和强大的品牌认知度，A4L在国内也拥有着大批粉丝。
圆润典雅的车身设计，较好的安全性和通过性，2.0T动力表现，以及奥迪引以为傲的quattro四驱系统，所有这一切加起来使得奥迪Q5L在国内中型豪华SUV市场中一直保持着非常不错的销量。
宝来在国内A级车市场一直保持着超高的人气，作为一汽大众A级车中的拳头产品，其亲民的价格和可靠的品质已经深入人心，宝来也因此在家轿市场长期保持着较高的销量。
大气的车身和简洁的线条，让迈腾在保持沉稳的同时又不会太过高冷。同时其2871mm的轴距又保证了后排乘客的乘坐体验。在搭配上2.0T涡轮增压发动机，不管是家用还是商用，迈腾都可以很好地满足消费者的需求。
帕萨特和奥迪A6L曾经联手霸占了中国官车市场的大部分销量，它的官车形象也是深入人心。凭借大气沉稳的外观、宽敞的乘坐空间、超高的二手车价格和强大的品牌认知度，帕萨特在国内B级车市场上长期保持了一个非常好的销量。
从途观到途观L和途观X，途观系列一直是家用合资SUV的首选车型，也是大众SUV家族中绝对的销售主力。深谙中国人中庸之道的大众，将途观系列打造的外观大气沉稳，内饰简洁实用，再加上良好的口碑，销量自然不是问题。
朗逸2020年国内销量在42万台左右，是大众旗下销量最好的单一车型。经典的外观、修长的车身和较好的乘坐空间，都是朗逸受到消费者认同的原因。甚至可以说，现在朗逸已经成为许多消费者对大众的第一印象。