近日，乘联会发布了全国乘用车产销数据，整体来看5月车市相比4月进一步回暖，其中狭义乘用车综合销量为160.9万台，同比增长1.8%；批发销量达164.3万台，同比增长6.3%。接下来，咱们详细说说零售销量排在前十的车企。
1、一汽-大众
一汽-大众5月销量为18.4万辆，不仅比4月份上涨好两万多辆，同比增幅高达36.5%，无论在体量还是增幅上，均位居主流乘用车前列，而这也离不开奥迪、大众、捷达三大品牌共同努力。不过，在此前《车质网》公布的5月投诉榜单上，一汽-大众旗下品牌的车型就占据前十的四席，毕竟销量基数也是最大的。
2、上汽通用
上汽通用5月销量依旧稳居第二，达到12.2万辆，同比增长仅1.3%，但相比4月份多6000多台，主要是因为前两个月旗下别克、雪佛兰，以及凯迪拉克三大品牌集中推出了一波新品。不过撑起了上汽通用的大部分销量依旧是别克，而在消费升级的大趋势下，凯迪拉克5月销量向好，而上汽通用的批发量仅排第七。
3、上汽大众
上汽大众紧随其后，5月销量达到11.9万，和上汽通用的销量仅差了三千，但同比下滑9.9%，虽然旗下拥有轿车销量榜前列的朗逸，但目前来看，其他车型还不是很给力，毕竟上汽大众就一个单一品牌。
4、东风日产
东风日产5月零售销量为8.8万辆，相比4月的10.2万辆略显颓势，同比跌幅达到16.1%，虽然轩逸销量依旧能保持火热，但其他细分市场不够强势的话还是很难支撑。接下来还可以期望全新奇骏，新一代车型将于7月正式上市。
5、吉利汽车
吉利依旧保持强势，5月销量达到8.6万辆，虽然同比跌幅18.9%，但也无碍其超越长安跻身前五，而旗下吉利、领克品牌作为主力，其中领克5月销量为12950台，同比增长约41%，创六个月以来的单月销量新高。
6、长安汽车（暂估值）
从排名来看，销量为8.5万辆（同比增长18.9%）的长安是被吉利挤出了前五，但是其品牌目前的数据是“暂估值”，所以还不是最终实际数据，说不定还能实现反超。
7、上汽通用五菱
上汽通用五菱5月销量达到7.5万辆，同比增幅达到33.5%，是此榜单中增幅最大的厂商，其中在新能源市场方面，五菱宏光Mini就占据 27757 辆。
8、一汽丰田
一汽丰田5月销量势头也不弱，达到7.4万辆，虽然差点就要跟上五菱了，但同比增幅并不显眼仅为0.4%，不过这也让它从4月的第十，连两级两位来到5月份的第八。
9、广汽丰田
5-10位之中，席位唯一不变的就是广汽丰田，其在5月份销量为7.2万辆，同比增幅5.5%，表现十分稳健。而随着凌尚、威兰达PHEV以及C-HR双擎多款车型的上市，相信也进一步巩固其市场地位。
10、东风本田
东风本田5月销量为6.6万辆，相比4月少了近两万辆，排名也有第七位跌到第十位，但同比涨幅依旧向好为1.2%，不过整体势头还是不如“南北丰田”。
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