国产轿车已经不再像过去那样一无是处，近两年不少品牌开始发力这个领域，也推出了一些竞争力较强的车型，并挤进了热销榜。拿11月份轿车市场的销量数据来看，除了比亚迪秦、吉利帝豪表现强势之外，名爵5的销量也达到了20895辆，虽然这一代名爵5自推出以来都比较受市场喜爱，但这是它上市以来首次突破2万数据，算是革命性地进展，并且也超过了同级别的英朗、宝来等车型合资竞争对手。特别是宝来，在当月销量仅有14241辆，名爵5与之拉开了极大的差距。
当然，能超越同级别的宝来，一方面有可能是大众缺芯问题所致，在11月份该品牌销量下滑明显。另一方面，名爵5有价格上的优势，不过这些都并非最重要的因素，毕竟单纯来谈价格，宝来传奇优惠后可能也已经不足7万元，而且面临芯片半导体危机的也不止大众一家。最关键的因素，还是要回到产品本身上来。
在年轻人逐步成为购车主力的当下，名爵5的设计迎合了年轻人的审美，使用名爵品牌最新的家族式设计风格，风格上独树一帜，辨识度极强。熏黑的多边形格栅、锐利的车灯组、以及运动式的前包围设计，让前脸看起来杀气十足，有一种奔驰AMG式的感觉。侧面双腰线不失动感，溜背的处理让车身姿态更为运动，车尾强化了这种运动属性，底部加入扩散器以及中置领航灯等的设计，味道很性能。反观宝来等这个级别的合资车型，基本上设计都比较平庸，很难有能与之较量的车型，开出去回头率也比较高。
内饰风格也是运动个性，中控台为非对称式设计，全系都提供了10.25英寸中控屏幕，偏向于驾驶员方向，操作起来更加便利，高配车型搭载了12.3英寸全液晶仪表，在科技氛围上面还是营造很到位。而其余配置方面，ESP、后雷达、中控倒车影像、无钥匙系统、语音识别系统等也均为标配，其实入门款即能够满足很多人的使用需求。
核心动力方面，名爵5使用1.5L以及1.5T两款发动机，最大马力分别为120Ps与173Ps，匹配5MT、CVT、7速双离合变速器。1.5L版本对于日常通勤代步来说完全够用，而且还保证了一定的经济性，1.5T版本的173匹几乎快要赶上了思域的水平，适合对性能所要求的消费者。
名爵5售价6.79-9.99万元，终端让利幅度不大，当然也更利于品牌建设，对消费者而言其实也是一种保护，同时也更利于车辆的保值率。其实年轻人没有过去老一辈那种强烈的品牌意识，国货在他们眼里并不是低端的代名词，相反如今的他们对国货有更多的期待，大众这几年在国内销量不断下滑，其实一定程度上也说明了它已经吃尽品牌的红利，如今大众对于很多人而言不再是金字招牌，不具备那么强的吸引力。除了名爵5之外，也希望今后能有越来越多的国产轿车，能够在市场上发光发热。