“一汽轿车股份有限公司新增对外投资，成立一汽奔腾轿车有限公司，成立时间为2019年6月28日，承接有关资产并与一汽解放进行置换”，这个消息的放出被视作为一汽整体上市的前奏。
不过，需要整体上市，便需要解决同业竞争关系，而一汽夏利那边似乎还缺了点什么东西，至于何时才能解决这个问题，目前仍旧是个未知数。无论如何，反观一汽奔腾这边，品牌影响力貌似已有提升。
持续走高的销量？
一汽奔腾官方公布的数据显示，其在6月的销量为13434辆，同比增长幅度高达167%，截止至6月份，一汽奔腾今年累计销量近5万辆，同比增长4.1%。
在整体车市环境不太友好的背景下，一汽奔腾逆势增长，着实让人欣喜。但是值得注意的是，上半年的6个月份中，除了6月份，1-5月份的销量成绩均不太乐观，反倒是6月份忽然斩获了超过1.3万辆的销量，拿下了167%幅度的增长。
其实，销量忽然猛增，并不奇怪。要知道，7月1日开始，全国多个城市都开始实施国六排放标准，所以各大车企都在6月份或更早就开始清理国五车型的库存，清理库存意味着会给出钜惠，这么一来，销量自然就上去了。显然，一汽奔腾6月销量猛增的最主要原因，不过就是清理库存而获得的效果。
毫无疑问，价格回归到理性竞争的，还得从7月份之后开始，而在这个时候，一汽奔腾不可能再像此前那样给出钜惠，而很有可能恢复到1-5月份的状态。
辣眼睛的营销手法
不得不说，目前的一汽奔腾品牌，还是缺乏了独具特色的东西。有一个存在共性的现象是，貌似某些汽车品牌越来越喜欢去做一些“大跌眼镜”式的营销手法，比方说“飙高铁”、“空投测试”等。
5月30日，一汽奔腾就举办了一次“空投测试”活动。具体的测试规则是，用一部直升飞机吊起一辆奔腾X40，跃上天际，达到了投放的高度之后，在投放的瞬间，直升飞机以120km/h的速度松开吊绳，奔腾X40整车以自由落体状态下坠，直撞地面。
颇为辣眼睛的是，这项测试并没有赢得好评，反而引起了极大的争议。原因之一是，这项测试基本毫无意义，有哗众取宠的嫌疑，毕竟这种情况寻常老百姓不可能会遇到；其二，受到如此的撞击，全车没有气囊弹出，因为一是测试的车型无侧安全气囊，二是车身正面未遭受碰撞。
车神探有话说
创意营销有时可以搏得众人好感，但有时又会自毁形象，何况是在讲究谨慎的造车行业呢？一汽奔腾6月销量的提升，既说不上是产品力的功劳，也说不上是营销的功劳，国六排放标准正式实施，下半年才是最难熬的时间。