在大城市里想拥有一台车，最难的一点恐怕就是指标了，而目前很多主流电动车售价昂贵，巨大的车身体积也并不适合拥挤的城市，所以此时微型电动车就成为了代步首选。今天就给大家带来三台微型电动车，他们分别是奇瑞eQ1、欧拉R1和宝骏E100。
奇瑞eQ1
厂商指导价：5.98-7.88万元
咱们先来看看奇瑞eQ1，说到奇瑞eQ1的名字，可能有很多人不是很熟悉，但其实他就是很多人熟悉的奇瑞小蚂蚁，在我看来还是这个名字更加符合它小巧的外表。
很多微型电动车往往都会选择呆萌的设计风格，但奇瑞eQ1却别出心裁的使用了有些“凶悍”的设计，平直的线条设计让奇瑞eQ1看起来和其他的微型电动车有了一丝新意。撞色的设计风格和竖形的LED日间行车灯很有辨识度，整体给人的感觉更加时尚。
车身尺寸方面奇瑞eQ1的长宽高分别为3200/1670/1550mm，轴距2150mm，并且采用三门设计，从侧面看起来甚至有一些“跑车”的感觉。
内饰方面也采用了双拼色的造型，并且搭配了一款竖状的大屏幕，屏幕下方也有控制空调的物理按键。在配置方面有着多功能方向盘、液晶仪表等配置，科技感不错。
在动力方面，奇瑞eQ1的电动机最大功率30千瓦，最大扭矩120牛·米，工信部续航里程301km。并且值得一提的是，奇瑞eQ1是后置电动机后轮驱动的布局，所以后悬架也采用了麦弗逊式独立悬架。相比于其他车型的扭力梁，独立的后悬架无疑会让乘坐舒适性更上一层楼。
欧拉R1
厂商指导价：6.98-7.98万元
接下来咱们再看看欧拉R1，欧拉R1作为一个在18年上市的车型，在接近两年的时间里成功赢得了很多人的关注，在路上的能见度也是这几台微型电动车中最高的。
外观上欧拉R1采用了女性朋友们非常喜欢的呆萌设计风格，别具一格的双拼色车身也让它在马路上的辨识度很高，相比于奇瑞eQ1的车漆颜色，欧拉R1的选择明显更大胆也更时尚。
尺寸方面，欧拉R1的长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，从尺寸上看，欧拉R1明显属于身材较大的一个，并且采用5门设计，增加了两个后门，无疑会让后排的进出更加方便。
欧拉R1的内饰设计延续了外观简洁的设计理念，并且采用了很多的圆形元素，就连仪表台也是两个圆圆的“炮桶”，里边还有液晶屏幕。只是从整体内饰的设计风格来说，稍微欠缺了一点科技感。
动力方面，欧拉R1的电动机最大功率35千瓦，最大扭矩125牛·米。续航方面根据配置不同拥有301km和351km两种版本。只是稍微有些令人遗憾的是，欧拉R1的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。
宝骏E100
厂商指导价：4.98-5.98万元
可能很多人对于一个微型电动汽车的态度都只是一个“代步工具”，这个时候除了产品力以外，最重要的就是价格了，所以宝骏E100就是一个非常合适的选择。
在外观方面，相比于之前的两台车，宝骏E100的设计风格明显更加大众化，但也采用了双色车身的设计，并且还有特殊的粉色车漆可选，可谓“老少皆宜”。
尺寸上也是最小的，宝骏E100的长宽高分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm。虽然长度和宽度比不上前两位，但在高度方面没什么太大区别，头部空间也不至于太过压抑。
车内宝骏E100也采用的是极简设计风格，甚至看上去已经有些“简陋”了，并没有花里胡哨的液晶屏幕，仅有一块液晶仪表能让人感到一丝科技感。
在动力方面，宝骏E100的最大功率为29kW，最大扭矩110N·m，续航里程为250km。
总结
最后咱们总结一下，奇瑞eQ1尺寸不小，配置也很丰富，最主要的还是后轮的独立悬挂，在舒适性方面表现不俗，比较适合对品质有一定要求的消费者。欧拉R1则凭借设计感，和更大的车身尺寸，能够满足一些更需要实用性的人。而宝骏E100则凭借超低的价格，和不错的续航里程，成为追求性价比的首选。