由于受到新冠肺炎疫情的影响，其实整个市场的环境都不是很好，MPV的销量也不例外，下滑都挺严重的，但是下滑的幅度有高有低。对于很多合资品牌来说，下滑幅度还是挺小的，但是对于个别自主品牌来说，下滑就比较严重了，特别是某些车型下滑幅度高达80%以上。所以本篇文章我们就来看一看这个具体的榜单。
在销量排行榜单上，虽然五菱宏光依然是销量冠军，但是相比于去年第一季度同比下滑46.5%，今年第1季度的销量只有58,285辆，其实下滑还是挺明显的。虽然在2019年五菱宏光推出了全新的车型，整体造型上和内饰的科技感上都有了很大提升。但是对于销量的提升没有太大帮助。
相比来说，别克GL8的销量就相对来说比较稳定，同比仅下滑了32%。除了别克GL8以外，包括奥德赛，艾力绅，这些MPV车型销量下滑也就是在30%左右。可见新冠肺炎对这些合资MPV的销量有影响，但是影响没有自主品牌那么大。
而其他自主品牌车型销量下滑就比较明显了，比如说宝骏730销量下滑54%，今年一季度的销量仅有12,711辆。宝骏360下滑73.2%，销量仅有7057辆。可以说这两款车型本来是产品竞争力还挺强的，也曾经是销量很好的车型。但是放到今年竞争力就不是那么强了。
此外销量下滑很严重的是传祺GM6, 这款车与比亚迪宋MAX，吉利嘉际是一个级别的车型，都是自主品牌10万元，中高端家用的MPV车型，但是传祺GM6今年一季度的销量仅有4790辆，销量同比下滑了52%。
与此同时，比亚迪宋MAX的销量也很惨，今年一季度的销量仅有3261辆，销量同比下滑83%，是MPV车型中销量下滑最大的。去年同期的销量达到了19,218辆。我认为如果比亚迪宋MAX不对产品进行大的调整的话，在面对传奇GM6和吉利嘉际的竞争中，是获得不了太大优势了。
吉利嘉际的销量也并不是很理想，虽然同比增长了0.5%，但是销量也仅有3099辆，平均每个月的销量也就是1000辆左右，这也是远低于吉利预期的销量。
因此整个市场大环境下，畅销车，销量稳定的车型依然是合资品牌车型。而自主品牌的销量波动特别大，今年现代汽车也将国产一款MPV，如果产品力好的话，估计也会成为一款畅销的MPV。