近日，从乘用联获悉，2月狭义新能源汽车的销量为4.3万台，同比+52%，环比54.9%。环比超过半数的下滑，主要是由于2月恰逢春节、节后市场恢复缓慢、2月工作日较少的客观现实造成。其中帝豪EV、奇瑞eQ、比亚迪e5销量不相伯仲，分列前3出现了百家争鸣的局面。
乘用联数据
不同于SUV和MPV车型销量，在新能源板块并没有出现一家独大的局面，众多新款车型的面世，为新能源轿车注入了新的活力。帝豪EV、奇瑞eQ、比亚迪e5 3款车位居第1阵营分别实现了3000余台的销量。北汽EU系列、荣威Ei5、江铃E200S 3款车位居第2阵营分别实现了2000余台的销量。
无论是老牌的电动车企：特斯拉、比亚迪，还是新型电动车企：蔚来、欧拉，亦或是传统燃油车企：大众、丰田等，无不在2019年都要推出新款的混动或者纯电动汽车，2019年必将是电动汽车快速增长的一年。