2022年5月，现代汽车在美国卖出59432辆汽车，销量接近6万，与2021相比下降了34%。跌幅有点惊人。销量下跌和供应链导致的库存下跌有直接关系。而不是因为需求巨跌。皮卡Santa Cruz和电动车艾尼氪5是少数没有录得销量下跌的车型。不过，是因为这两款这去年同期并没有上市。旗舰轿车伊兰特销量腰斩，下跌59%，仅卖出7731辆。不过，伊兰特依然是现代汽车在美国最好卖的轿车。

2020年11月4日，第三届中国国际进口博览会在上海国家会展中心盛大启幕。契合“新时代·共享未来”的展会主题，全球前五大汽车企业现代汽车集团携旗下现代汽车、起亚汽车、豪华品牌捷尼赛思（GENESIS）三大品牌共同参展，总展出面积达到1600平米，为汽车展商中最大，全面展示面向未来的智能移动出行愿景。本届进博会，现代汽车集团首次在国内大型展会上将现代汽车和起

韩国市场销售情况：12月卖出66,335辆，同比增长2.3%，共计66335辆。11月上市的新改款的雅尊（Grandour/Azera）引领韩国销售, 卖出13,170辆。全新索纳塔紧随其后，卖出8,572辆。以产品线来计，SUV车型最受欢迎，占销售的三分之一，卖出22,388辆。韩国以外市场销售：2019年12月销量同比下底5.1%，卖出330,234辆。2019年全年，现代在全球共卖出4,422,644辆，同比跌3.6%。并没有达到年度销售目标

日前，现代汽车发布消息显示，该公司11月全球销量为392,247辆，同比下降2.8%。其中，韩国本土市场共销售63,160辆，同比下降1.5%；韩国之外的市场，销量为329,087辆，同比下降3%。根据最近财报信息显示，现代汽车在第三季度于全球市场共销售约110.34万辆汽车，其中本土市场由于受到SUV旗舰车型换代等因素影响，销量同比下降4.7%；而在海外市场，虽然美国市场有所复苏，但未能

现代今年4月全球销量约为37万，去年同期销量约为39万。其中，现代在韩国本土的销量约为7万，同比增长12%，主要因为韩国本土民众对全新圣达菲SUV和Palisade SUV的强劲需求;海外销量约为30万，同比下降9.3%，主要受拉美等新兴市场和中国市场销售疲软影响。为此，现代计划今年夏季在美国推出Palisade SUV，希望可以推动销量增长。

料峭寒冬已去，春季来临。在这万物复苏之际，车市也呈现出千帆竞渡、百舸争流之景。而面对同质化严重的红海车市，第四代胜达洗净铅华，携科技光环、尊享品质焕新上市，勇登高峰。新车共发布8款车型，售价区间为20.28万元-27.28万元，以傲人之势登陆国内市场。

北京现代和东风悦达起亚从去年6月开始整体都出现了较为明显的涨幅，销量有了明显的回暖。特别是北京现代，在今年首月的总销量超过了11万台，重新回到了品牌销量前十的行列之中。

北京现代2018年销售总量为79万辆、同比微增0.7%，并跨入“千万用户”行列。从细分车型来看，LA FESTA菲斯塔今年1月月销量破万辆。基础车系中，轿车和SUV车型多点开花。领动1月销量突破24000辆，同比增长84%。新一代ix35继去年全年累计销售13.3万台，今年1月销量突破2万辆，另外，新ix25销量也达11459辆。

2019年1月14日，在美国底特律科博会展中心举行的“2019北美国际车展”（以下称为北美车展）上，现代汽车KONA车型（中文名：昂希诺）荣获多功能车领域“2019北美年度汽车”大奖。这是韩国汽车界继2009年高端品牌轿跑车GENESIS（BH）和2012年现代汽车伊兰特（Avante）获得“北美年度汽车”之后，第三次获得该奖项。

9月30日，首届世界顶级房车赛事（WTCR）迎来了中国宁波站的精彩角逐。经历几个回合的激烈比拼后，现代高性能赛车i30N TCR所带领的伊万·穆勒赛车队和BRC车队包揽前2名！打响了中国赛区的第一战。至此，2018 WTCR赛程已过大半，现代赛车i30N TCR以出色表现在此前7个赛段中屡创奇迹，并连续夺得首站以及第二站冠军，使得BRC赛车队排名保持在第1、2名。现代汽车高性能赛车i30N TCR