作为较早一批进入中国的大众汽车，捷达代表着德国品质，也陪伴了无数人的成长；在捷达进入国内将近30年时间，总销量突破400万辆。日前，一汽-大众官方宣布捷达正式停产，国内汽车界的老三样，捷达、富康和桑塔纳就只剩下一个了，让人唏嘘不已。

如果，一谈起10万元以下的车型，首先想到的便是轩逸和捷达。其中，轩逸应该算是这个价格区间的“销量王”了。而，捷达则是凭借着其悠久的品牌历史，使其在销量榜上依旧有一席之位。这两款车的售价都是在8万元左右，依旧算得是很便宜的了。但是，这次的这款车进行了降价，直接降到了5万元以下，这让捷达和轩逸都心头一紧。毕竟，这款来自雪佛兰的科沃兹，并不是

这是一篇购车记，坐标山东济南。笔者的一位长辈心血来潮萌生了购买一汽大众捷达的念想，便找到了笔者。在此前，他曾看过现代瑞纳、丰田威驰等车型，在试驾瑞纳的时候，感觉在满载状态下上坡有点吃力，便放弃了瑞纳，尽管它很便宜。丰田威驰后排空间太窄，坐着有些局促，也被摈弃了。最后，经过多方打探，最终确定了大众捷达。这位长辈开了大半辈子出租车，对