在以往的豪华中型SUV市场中，奔驰GLC以及奥迪Q5一直竞争激烈，不分伯仲，而宝马X3则由于并未国产，相对来说要比前两者落后许多。在去年一整年度，GLC与Q5各自年销量分别达到118350台、123421台，而进口的X3却十分惨淡。作为三大豪华之一，宝马显然并不甘心于此，随着新一代X3的来临，它在去年也终于正式实现国产化。

自2005年进入中国以来，雷克萨斯在华保持了14年的稳健增长，累计销量已突破100辆。2019年8月2日，雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁表示向网通社表示：“今年1-7月，雷克萨斯累计在华销量达109,933辆，同比增长31%。”如今雷克萨斯已站在新的起点上，接下来将大力深化品牌在华发展，随着新款RX/RXL以及LM即将上市，该品牌力求把有温度的豪华带给下一个百万的消费者。

日前，奇瑞控股集团公布了7月的销量快报。数据显示，7月集团销售新车4.9万辆，环比增长5.4%，同比下滑12.3%。1-7月份，奇瑞控股集团累计销售新车37.3万辆，其中自主车型同比增长6.2%，继续保持逆势增长的态势。

日前，行车视线从相关渠道获悉，雷克萨斯品牌今年前7月在中国市场共销售出新车109,933辆，相比去年同期增长31%。其中，雷克萨斯品牌1-7月共销售出智·混动车型37,518辆，同比增长43%，占比达34%。

7月最新汽车销量数据出炉，日均批发量35428辆，同比下降20%受益于国五车型大规模降价清仓影响，6月国内车市结束了多月连跌，增速“有负转正“，显然这种短暂刺激下的销量爆发是不具备持续性的，甚至还透支了部分下半年销量。根据，乘联会公布的最新7月销量数据来看，截止7月28日，国内乘用车日均零售销量35442辆，同比下降16%，去年同期则是下降11%。

世界三大汽车集团公布2019年上半年全球销量业绩，大众集团位居榜首，仅以5万辆的优势领先丰田汽车集团，丰田实现销量增长并逐步紧逼大众。排名第三位的日产雷诺三菱联盟同比减少5.9%。美国通用汽车尚未发布销量报告。

7月1日后，部分地区已经推行了国六排放标准，之前不少主流的品牌也相继完成了国五车型的清仓。市面上符合国六排放的SUV车型不在少数，对此小智今天从中筛选了6款热门SUV车型，这其中涵盖了小型、紧凑型以及中型SUV，其售价区间从10万-50多万。下面，我们进入正题看看这6款车型有何亮点。

2019年6月MPV销量排行榜完整版出炉，本月只有两款车型销量破万，分别是五菱宏光和别克GL8，这两款车型也是MPV市场的老将，表现一直很稳定。

7月10日，蔚来汽车公布了今年第二季度的交付数据。公告显示，蔚来第二季度共交付ES8和ES6共3553辆，与第一季度相比，环比下跌了10.9%。其中6月份交付1340辆，包括927辆ES8和413辆ES6。

近日，买车网从东风汽车集团股份有限公司官方获悉，6月份东风启辰销量为8986辆，同比下滑了0.41%；东风启辰上半年累计销量为55861辆，与去年同期相比下滑25.82%；东风启辰将今年年销量目标定为：突破15万辆、挑战18万辆，目前来看也就完成了年目标的37.3%。

新能源汽车就当下国内市场而言，不算一个强大的板块，但是未来的潜力巨大，主流的合资车企均开始涉足新能源汽车的生产开发，那么对于6月份的新能源销量到底如何？下面让我们一起看看新能源销量Top10车型，销量虽然不怎么高，但是增长率很喜人，不乏1000%以上的增长幅度。

今天，中汽协发布了2019年上半年汽车产销数据，对国产皮卡销量做了单独露出。数据显示，今年1-6月，皮卡产量为22.8万辆，比去年同期下降5%，销量为22.9万辆，同比下降2.8%。其中，6月单月销量3.2万辆，同比下降21%，这是继5月之后，国内皮卡市场今年第二次呈现下滑态势。

近日，保时捷官方公布了6月全球销量数据：全球新车交付量达133484辆，同比增长2%。其中中国以破4万辆的成绩，毫无悬念地成为保时捷全球最大的消费市场。

7月10日，乘联会发布了6月销量情况，数据显示，6月全国乘用车销量达到176.6万辆，同比增长4.9%，是时隔12个月后的首次同比正增长。1-6月累计销量为995.4万辆，同比下滑9.3%，相比1-5月累计11.9%的跌幅，有所收窄。

日前，长城公布了6月份产销快报，6月份长城共销售新车63299辆，同比增长1.79%，上半年长城共销售新车493535辆，同比增长4.67%，面临车市的寒冬，长城汽车也成为今年上半年少有实现同比正增长的中国品牌。

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，6月份MPV销量12.1万辆，同比下降8.1%，环比增长12.1%；上半年累计销量70.0万辆，同比下降19.4%。

2019年6月份国内汽车SUV销量前十名排名出炉；本月最引人关注的当属哈弗H6和大众途观两款车的排名，本月哈弗H6销量只有25205辆低于大众途观的33697辆仅排第二名，这是继2018年3月份哈弗H6丢失国内SUV单月销量冠军以来第二次丢冠，这也是哈弗H6进入2019年以来首次丢失销量冠军宝座，而哈弗H6也结束了蝉联长达14个月的国内SUV销量冠军卫冕。

小懂从乘联会获悉，6月乘用车销量达176.6万辆，同比增长4.9%，环比增长11.6%。看上去是涨了，但整个车市大盘状况本不容乐观，6月更像是昙花一现。

近日，吉利汽车公布了2019年1-6月份的销量数据，整体而言，吉利汽车上半年共售出汽车651680辆，单单在6月份的销量为90875辆。

根据昨晚乘联会公布的数据显示，六月车市终于实现止跌，整体市场的销量达到176.6万台，同比增长4.9%，环比实现两位数增长达到11.6%。1-6月累计销量达到995.4万量，同比下降9.3%。