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11月汽车销量公布,乘用车销量181.6万辆,同比下跌12.7%

日期:2021-12-09 人气:1559

随着国内汽车市场芯片供应的逐步缓解,加上年底汽车销售旺季的来临,今年11月份国内乘用车市场销量相比上月稳步增长。乘联会12月8日公布的数据显示,2021年11月国内狭义乘用车市场零售销量环比增长6.0%,批发销量相比10月份增长8.9%。但与去年同期相比,乘用车零售销量依然同比下降12.7%,乘用车批发销量同比下降5.1%。

2021年1-11月,国内狭义乘用车市场累计零售销量同比增长6.1%,累计涨幅相比今年1-10月减少2.6个百分点。

11月汽车销量公布,乘用车销量181.6万辆,同比下跌12.7%


在乘用车零售销量方面,11月份轿车市场零售销量为89.2万辆,同比下降11.4%,环比增长6.0%;MPV市场零售销量8.4万辆,同比下跌24.8%,环比下降3.7%,销售不理想;SUV市场零售销量84.1万辆,同比减少12.6%,环比增长7.0%。

2021年11月,国内狭义乘用车市场零售销量181.6万辆,与去年同期相比,乘用车销量依然下跌12.7%,销量减少了26.5万辆。与上月的171.4万辆相比,增加了10.2万辆,环比增长6.0%。此外,微客市场零售销量2.8万辆,同比微跌0.9%,环比增长18.4%。

2021年1-11月,狭义乘用车市场累计零售销量1804.1万辆,与去年同期的1700.5万辆相比,同比增长6.1%。微客市场累计销量30.5万辆,同比增长6.9%。

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在乘用车市场批发销量方面,11月轿车市场批发销量101.5万辆,同比下降3.5%,环比增长8.0%;MPV市场批发销量11.0万辆,同比下降14.7%,环比下跌5.2%;SUV市场批发销量102.6万辆,同比下降5.5%,环比增长11.5%。

2021年11月,狭义乘用车市场批发销量215.0万辆,同比下降5.1%,环比增长8.9%。此外,微客批发销量4.0万辆,同比增长8.7%,环比增长28.5%。乘用车批发销量高于零售销量,缓解了部分新车供应的压力,有利于春节前国内乘用车市场销售的发展。

2021年1-11月,狭义乘用车市场累计批发销量1872.8万辆,同比增长7.2%。微客市场累计批发销量31.6万辆,与去年同期基本持平。

11月汽车销量公布,乘用车销量181.6万辆,同比下跌12.7%


国内新能源汽车市场继续保持快速增长的势头,11月新能源汽车零售销量再创新高,达到37.8万辆,与去年同期的17.0万辆相比,大涨122.3%。与10月份的31.7万辆相比,环比增长19.4%。11月新能源汽车市场的渗透率已经超过了20%,成为国内车市销量的主要增长点,其中自主品牌新能源汽车的市场渗透率达到37.4%。2021年1-11月,新能源乘用车累计零售销量251.4万辆,同比增长178.3%。

在新能源汽车的带动下,11月自主品牌乘用车销量继续保持增长的态势,自主品牌乘用车零售销量达到83万辆,同比增长2%,环比10月份增长8%。11月份,自主品牌占乘用车市场零售销量的46.3个百分点,同比增加了6.9个百分点。

合资品牌销量跌幅依然较大,11月主流合资品牌零售销量为78万辆,同比下降23%,环比10月份也仅增长1%。其中,日系品牌零售份额为22.2%,同比减少了1个百分点;美系品牌零售份额为9%,同比减少0.6个百分点。法系品牌市场份额提升了0.3个百分点,市场回暖明显。

11月豪华品牌市场零售销量为21万辆,同比下降19%,但相比10月份增长了17%。豪华车继续保持结构稳定特征,体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛,市场竞争影响不大,销量的下滑主要还是因部分车型供应不足所致。

11月汽车销量公布,乘用车销量181.6万辆,同比下跌12.7%


在汽车厂商销量方面,11月乘用车销量前十车企中,只有比亚迪和一汽丰田销量保持增长,其余八家车企销量都不如去年同期。

一汽-大众依然是11月乘用车销量冠军,其销量为13.3万辆,但相比去年同期大跌40.2%。跌幅较小的吉利汽车销量排名第二位,11月销量为12.3万辆。上汽大众退居第三位,11月销量11.3万辆;而上汽通用销量也达到10万辆,排名第四位。

比亚迪汽车、东风日产、长城汽车、长安汽车、上汽通用五菱和一汽丰田销量进入十强榜单,分列第五至第十位。(数据来源/乘联会)


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