随着国内疫情得到控制，部分地区开始复工复产，国内汽车行业生产逐步趋于正常，原材料供应及物流得到改善，乘用车供应和零售都有明显的提升，销量逐步回暖。6月8日，乘联会公布了最新一期乘用车销量数据。数据显示，2022年5月国内乘用车市场零售销量预计同比下降17%，环比4月份增长30%；乘用车厂商批发销量同比仅小幅下降3%，环比4月份增长64%。在乘用车零售销量方面

5月11日，乘联会公布了4月国内乘用车市场销量数据。数据显示，受疫情等因素的影响，2022年4月国内狭义乘用车市场零售销量仅104.3万辆，同比下降35.5%，环比下跌34.0%。其中，轿车市场4月份零售销量52.7万辆，同比下降32.0%，环比下降31.1%；MPV市场销量5.6万辆，同比下降39.2%，环比下降21.9%；SUV市场零售销量降至45.9万辆，同比下降38.6%，环比3月下滑38.1%。下面，购车网编辑带大家

综合乘联会信息，2022年乘用车零售104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%。无论是同比还是环比增速，均处于4月历史最低值。受国内疫情总体呈现多发态势，经济下行压力进一步增大。受疫情影响，部分企业停工停产，物流运输也受到阻碍，汽车行业供应链经受严峻考验。在多重压力之下，国内乘用车销量出现明显下降。近半年轿车各月销量对比其中，轿车销售52.74万辆，同

1月6日，乘联会公布了2021年最后一期乘用车销量数据。数据显示，2021年12月主要厂商乘用车市场零售销量同比下降6%，跌幅相比上月有所收窄。与11月份相比，乘用车零售销量环比增长19%，市场进一步回暖。数据显示，2021年12月主要厂商乘用车日均零售销量为69570辆，相比去年同期的73779辆下降6%左右，与2019年销量基本持平。与11月份的61167辆相比，环比增长19%，年底市场销售进

随着国内汽车市场芯片供应的逐步缓解，加上年底汽车销售旺季的来临，今年11月份国内乘用车市场销量相比上月稳步增长。乘联会12月8日公布的数据显示，2021年11月国内狭义乘用车市场零售销量环比增长6.0%，批发销量相比10月份增长8.9%。但与去年同期相比，乘用车零售销量依然同比下降12.7%，乘用车批发销量同比下降5.1%。2021年1-11月，国内狭义乘用车市场累计零售销量同比增

8月9日，长安汽车集团公布7月销量数据。7月份长安汽车集团销量17.79万辆，同比增长7.89%；2021年1-7月销量137.88万辆，同比增长38.44%。其中，长安系中国品牌汽车7月销量超过13万辆，同比增长8.3%；长安系中国品牌乘用车销量超过9万辆，同比增长14.1%。7月份主要车型销量方面，长安CS75系列销量20119辆，连续16个月销量突破2万辆。长安逸动系列7月份销量13049辆，成为国民轿车的领跑

2020年7月，印度各汽车品牌销售表现不一。部分车厂销量大幅反弹，部分品牌销量依然几近腰斩。铃木印度，在印度销量100,000辆，同比增1.8%总销量为108,064辆，相对于6月份增长88.2%，比2019年7月稍微下降1.1%。其中，在印度销量100,000辆，同比增1.8%。卖给其他OEM（印度丰田）1307辆，同比跌27.2%。出口6757辆，同比跌27.0%。现代汽车，在印度销量恢复到去年同期的98%，达到38,200辆。出

3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，地址在深圳市坪山区，注册资本3.45亿元。据天眼查显示，比亚迪丰田的法定代表人、总经理是比亚迪汽车院总体部经理赵炳根，董事长为丰田全球原动力总成内部公司总裁岸宏尚。

3月11日，乘联会公布了最新一期乘用车销量数据：2020年3月第一周（3月1-8日），乘用车厂家零售销量同比下跌51%，乘用车厂家批发销量同比下跌68%。受新冠肺炎疫情的影响，乘用车零售销量和出货量仍然维持在较低的水平。3月第一周（1-8日），乘用车厂家日均零售销量为16325辆，基本上与上月末维持同一销量水平，乘用车整体销量向上发展。与去年同期的33597辆相比，同比下跌

虽然，今年全球汽车市场的销量会再次下跌，但并不是所有单一的市场都难逃厄运，至少可以确定的是全球第三大汽车市场的德国能实现增长。12月4日，德国机动车管理局KBA公布的数据显示，11月德国的乘用车新车销量继续迎来增长，同比增长9.7%至299,127辆。连续三个月的大幅度增长，让今年前11个月德国乘用车总销量已达3,323,878辆，比去年同期增长3.9%。2018年德国乘用车共计售

11月8日，乘联会发布2019年10月份全国乘用车产销数据。10月厂家批发销量190.5万台，同比下降5.9%，环比增长0.2%，相对历年的10月稍强于九月的银九金十表现，今年10月的批发环比提升不强，对于全年市场走势也趋于理性。新能源市场同比持续下滑10月新能源乘用车批发销量6.6万台，同比下降45.4%，环比9月增长1%。乘联会秘书长崔东树分析称，销量低迷主要是由于6月底补贴退坡带

10月10日傍晚，乘联会公布了9月份最新汽车销量数据：2019年9月，国内乘用车厂家日均零售销量53837辆，同比约下跌6%；乘用车厂家日均批发销量57392辆，同比下跌约7%。

【2019年8月汽车销量快报】9月4日，乘联会公布了最新汽车销量数据：2019年8月，国内乘用车日均零售销量4.77万辆，同比下跌6%，跌幅略大于上月（下跌5.4%），好于去年同期的跌幅（下跌8.0%）。