五岳归来不看山，途岳、探岳谁更值得期待
中国名山首推五岳，在车坛，也有和南岳和北岳，南岳乃上汽大众的途岳，北岳是北方的大众刚刚推出的探岳。五岳之中，所谓泰山雄、衡山秀、华山险，恒山奇，嵩山奥。车坛当中，途岳和探岳，大家都是“小岳岳”，可以算是“堂兄弟”的关系。
在2018年最后一个季度，同属岳字辈的北岳探岳与南岳途岳先后闪亮登场，如今北岳已经上市，南岳听说是月底上市，让我们小期待一下。
期待一：造型上探岳求年轻途岳更稳重
探岳主打轻柔软时尚，意图追求年轻，吸引你的第一眼关注。活泼中透射出一股俏皮，侧身线条更加运动范儿。途岳彰显主流硬造型，沿袭领路大哥途昂的家族式设计语言，既有大众体系固有的大气，更具SUV类所特有的雄浑有力，属于经得起看的耐看之作。
和探岳相比，途岳的前脸更有力量感，运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念，刀砍斧削式的棱角与型面突出硬朗、果敢与非凡的气势，在同级别车型中独树一帜，定义了主流SUV市场的审美新标准——扩展式梯型下格栅、脊背式前引擎盖、机盖上隆起的筋线凌厉有型，都加强了前脸高大硬派的特征，使得前脸造型气势十足。
期待之二：动力上探岳想狂野途岳要亲民
在核心部件动力系统设计上，途岳与探岳一样，同都搭载了EA211 1.4T发动机和第三代EA888 2.0T发动机。途岳1.4T车型匹配的是DQ200七速干式双离合，探岳1.4T车型匹配的是DQ381七速湿式双离合。途岳2.0T车型匹配的是DQ381七速湿式双离合，探岳2.0T匹配的是DQ500七速湿式双离合。
探岳在官方宣传上强调智能四驱、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业SUV底盘调教技术，旨在满足越野爱好者对探险的渴望与想象。上汽大众的途岳，可能对于市场量的获取更加看重，强调SUV用户更为注重的燃油经济性。同属最大份额的主流SUV细分市场，同平台同动力的默契，加上用户利益诉求的各表一枝，与其说南北大众间的亦敌亦友，不如点破窗户纸---是大众品牌纯熟的市场营销打出的一手好牌。
期待之三：设计上探岳有特色途岳优势多
从内饰看，探岳采用了最新家族化内饰设计风格，中控台偏向主驾驶位，而途岳的中控台造型有别于大众的其他SUV，这套完全由中国设计团队打造的内饰吃透了国人的心理，中控台布置了水平分布的数字化视野，还原最直觉的操纵体验，给用户带来最清晰的感受,同时两款车型都配备液晶仪表盘和中控触摸屏，给用户带来更好的驾乘感受。
值得一提的是，手机流量有限，而途岳搭载的地图可以实现线上更新，POI兴趣搜索、手机映射的导航享受三年免费流量服务，免去车主“有网不敢用”的困扰。因此，完全可以替代手机导航，让驾车者放心使用。
“五岳归来不看山”，然而五岳当中，只有泰山能让孔子小天下。途岳身上，大众将国人买车的各种“痛点”落到了实处，产品力不俗。再加上更高的性价比，估计谁也不能阻止这款车大卖。
途岳、探岳，不要说傻傻分不清，到底谁对当今主流消费者更有吸引力，我相信你心中肯定已经有了自己的答案。