吉利刚公布前十月累计破百万的销量，还没有热乎，长安汽车就来补刀了，同为自主品牌领头羊，长安也在10月份突破百万辆销量，继吉利以后，又一家百万销量的自主品牌车企诞生，它就是长安汽车。
长安正式对外公布10月份销量，10月份拿下123713辆的卓越成绩，凭借12.37万销量不管是同比还是环比均实现6.6%的增长。
论知名度，长安汽车略低于吉利、长城，只怪吉利的帝豪、长城的哈弗H6太出名了，此外领克与wey的光芒也让其他自主品牌望其项背，这才让吉利与长城号称自主品牌一哥，其实长安的汽车丝毫不差，凭借其单月12.37万的销量就能看出端详，没点实力能有如此销量？
下面让我们来看看具体车型：
长安当下的当红辣子鸡是谁？想必大家会异口同声会说长安CS75 PLUS吧，这款车型确实值得推崇，风头直压哈弗H6（反正笔者觉得是完全可以吊打哈弗H6了），本月长安CS75砍下25189辆，再次创新高，其中由长安CS75 PLUS贡献出17428辆，9月份上市的，11月就直逼2万大关，爆款无需质疑。
此外，长安的CS35同样不差，本月CS35也突破了万辆大关，数量高达13338辆，同比2018年10月份增长62.8%，这其中贡献占比的最大的是长安CS35 PLUS，已经贡献13153辆，这款车型与吉利的缤越相比丝毫不差，论颜值、论动力、论销量样样不落后。
CS55虽然不如以上两款破万车型来得劲爆，但是也有不可小觑的销量，在本月获得7207辆，这款车型怎么说呢？介于CS75和CS35之间的车型，胜在颜值出彩，而且更关键的是，CS55PLUS也要在广州车展上市了，届时新车上市，肯定又会为CS55销量攀升注入新活力。
帝豪虽然在轿车领域拥有极高的知名度，但是长安系的轿车也不差，逸动在10月份获得了9123辆，拥有小一万的成绩，作为国产轿车，这个销量不算差，尤其是看看国产轿车的整体水平你就知道想获得一定份额的销量多么难。除了逸动以外，A+级的锐程CC也迎来产品的中期升级，竞争力全面提升，未来可期。
长安欧尚系列在本月的贡献同样出色，收获销量11089辆。而即将上市的长安欧尚X7，更是凭借着五大当红实力，六大核心标配，还有十大越级配置，在本月斩获订单11978辆，从目前的市场反响来看，其上市后月销破万几乎没有问题。至于长安欧尚其他的车型，在本月也有可圈可点的表现。
纵观长安，不难发现，这是一家偏向于SUV领域的车型，旗下主打的车型基本都是SUV，但是相比长城纯粹的SUV，长安同样也在发展轿车，而且旗下的两款轿车也有不错的影响力，接近万辆大关的逸动，新升级的锐程CC等都可圈可点。至于SUV领域则同样有不输哈弗的布局，长安CS35、长安CS55、长安CS75、长安CS85、长安CS95品类繁多，也让消费者选择更丰富。