长城汽车终于公布了自己的9月份销量，讲真虽然有心理准备，但还是有点被惊到了。
反复确认好几遍，长城9月份确确实实卖出了足足117812辆，与自主销量一哥的吉利126365辆相比，两者的差距并不大。其中长城皮卡为集团贡献了22885辆的销量功不可没，不否认这方面确实是吉利的空白领域，但相应的长城在轿车领域也同样一片空白。再论车型销量，轿车可是占据着乘用车市场的半壁江山，而就算把市面上所有皮卡销量加一块，总共又才有多少？
9月销量另一大推手就是长城的招牌车型，哈弗H6在第三代加入后销量重回4万，交出了40475辆的优异成绩。同时也拿下了自己在SUV领域的第88个月销量销冠，真就应了“流水的对手，铁打的H6”这个调侃。笔者不由得想心疼一下CS75系列，回想当初CS75 PLUS上市后销量暴涨，一度逼近到与H6相差几百辆而已，可惜了，到头来还是没能坐上一次销冠的位置。
笔者觉得随着全新模块化平台的应用，以及最新概念车释放出重回轿车领域的风声，未来一两年长城不但会对现有车型进行全面换代，还会继续推出一批全新车型来将自己的产品线补充完整。届时长城的销量，或许就真的能和吉利肩并肩了。