近年来，MPV市场的份额持续萎缩，本月销量只有8.9万辆，同比下降26.7%。除了全新车型之外，主流SUV的销量全面下滑。除了五菱神车和别克GL8之外，其余车型销量都在5000辆以下。其中，前十看起来依旧是自主品牌的天下，共占了6席，但面临合资车的打压和豪华品牌的侵袭，似乎已经表现出颓势，有些岌岌可危。具体排名如下：
五菱宏光依旧不负众望，以破两万台的销量一举夺得冠军，继续领跑MPV市场。其中，五菱宏光PLUS也做出了非常大的贡献。但这样的成绩和以往相比，还是有些惨淡，可见五菱神车的光环已经不复存在，如今只剩下传闻和神话。
而位于第二的别克GL8，在本月的表现则比较神勇，是本月唯二破万的车型。不仅外观大气、内饰豪华，乘坐的舒适性也非常高，尤其是艾维亚版本更是将头等舱的感受发挥的淋漓尽致，在20万级别的商务MPV几乎没有对手，难怪能成为了商务人士的首选车型。
本田两兄弟艾力绅和奥德赛在本月凭借着4894和4307辆的成绩分别位于第三名和第五名，也是前十中仅有的两款日系车。可见消费者对于MPV的接受度还不是很高。
作为一款面向商务市场的MPV，菱智的表现还算比较稳定，销量为4481辆。凭借着黄金小排量、体面大空间，性价比高等优点，成为了创富者的最佳拍档。尤其是新款车型进行了全面的优化，不仅空间更大、质感也更强，商用也比较体面有风范。
而一直以别克GL8为竞争对手的大众威然在本月的表现也算亮眼，虽说并没有达到预期效果，和GL8平分秋色，但最起码也入榜了，毕竟全新MPV威然才上市3个多月，想要打败在MPV已经深耕多年的GL8本来就是天方夜谈，希望随着口碑的积累销量能逐步上涨。
宝骏730 在整体的做工和产品配置方面也算比较优异的，毕竟曾经也是一个爆款，月销量动辄3万左右，赢得了很多家庭用户的青睐，然而因为自身毛病和自己兄弟的挤压，宝骏730的市场竞争力也在持续下降。尤其是最近被315点名的宝骏560变速箱问题，也会给宝骏品牌带来很大的影响。
江淮瑞风系列也卖出了2769台，表现还算不错，广汽传祺GM6以及GM8在本月也分别有3135和2643台进账，而位于第十一位的嘉际则和GM8销量一样。
从优惠信息来看，MPV市场的优惠依旧不大，仅有少有的一些自主品牌存在少量的优惠，其中，菱智的优惠最大，不到6万的售价，平均优惠近1万。其次就是本田艾力绅，优惠也将近1万，但由于售价比较高，这一点优惠并不是很起眼。但从市场格局来看，采用低价换来的市场份额并不牢固，而真正能带来产品优势的还是产品升级问题。
喇叭哥点评：随着消费者需求的转变，越来越多消费者开始关注高品质、高舒适感以及更人性化的高端MPV，诸如宝骏730、欧诺等车型已经慢慢走向了榜单的尾部，可见市场的格局真的已经变了，自主品牌主打的廉价和丰富配置的策略已经不在具有优势。在本月前十中，我们选取以上三款车型进入惠购榜单，投诉少，优惠大！