根据乘联会公布的数据，5月份国内乘用车（狭义）的零售销量为135.4万辆，同比下降16.9%，但环比增长了29.7%，是一个积极的信号；至于SUV方面，本月销量为59.4万辆，同比下降19.4%，环比增长28.9%，表现中规中矩。从数据还可以看出，SUV和轿车的销量差距在这个月进一步拉大（10.8万辆，上月为6.8万辆）。虽然我们经常觉得消费者更喜欢SUV，车企们也非常配合地不断投放SUV产品，

日前，乘联会公布了2022年5月高端SUV销量十强车型排名。与4月份相比，5月份国内高端豪华SUV销量排名变化较大，奔驰GLC跌出前三，理想ONE销量环比大涨，宝马X5上榜。下面，我们去看看今年5月份零售销量前十高端豪华SUV的销量及排名情况：（仅包含起售价30万以上车型）数据显示，5月份奥迪Q5L以11786辆的销量夺得高端豪华SUV销量冠军，同比微涨0.5%。与上月的4565辆相比，环比增

据悉，全新宝马X1将会于将会于今年10月在海外市场正式上市，如果节奏快的话，明年应该就能和国内消费者见面，并且还将继续提供加长版车型。作为参考，国内目前在售的现款宝马X1售价区间为27.98—33.38万元。实拍图中的全新宝马X1采用的是银色涂装，只辅以少量黑色装饰件，整体呈现出较高的档次感。和现款车型相比，新车前脸双肾式进气格栅两侧变得更加规整，带有主

4月7日，宝马集团公布了2022年一季度全球销量情况。由于受到俄乌冲突、中国局地新冠疫情反复等因素影响，宝马集团一季度在全球售出596907辆新车（含MINI和劳斯莱斯品牌），同比下降6.2%。其中，宝马品牌今年一季度销量为519796辆。宝马集团一季度在全球售出596907辆新车（含MINI和劳斯莱斯品牌）从主要市场销量来看，宝马集团一季度在华销量为208507辆，同比下降9.2%，这也是

1月12日，封面新闻从宝马集团获悉，2021年，宝马集团在中国市场又一次创下销量新高，共交付846237辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%，销售总量稳居高档车市场首位。具体来看，BMW车型在主要细分市场都取得了卓越成绩。BMW 3系、BMW 5系和BMW X3的销量均超过15万辆。BMW 4系全年销量超过1万辆，同比增长达109.7%。而BMW X5全年销量首次突破50000辆，而BMW X7也交出了超过10000辆的好成绩。值

据乘联会公布的最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆，同比下降14.8%，环比下降3.4%；1-8月份累计销量1289.9万辆，同比增长17.1%。其中轿车的8月份市场总销量为73.4万辆，同比下滑10.7%，环比上涨1.8%。那么，我们再将这个市场细分下来，看看高端轿车市场的表现如何？（数据来源于乘联会）1、宝马3系和5系一骑绝尘，以较大的优势取得了本次销量榜单

10月7日，宝马集团正式公布了2020年第三季度的销量情况。在全球冠状病毒疫情的影响之下，第三季度宝马集团各品牌在全球销量共计675680辆，相比去年同期增长8.6％，市场表现依然出色。官方还特别指出，第三季度集团旗下新能源汽车的销售量同比增长近50％，成绩突出。宝马集团在今年第三季度共计交付了54719辆新能源汽车，相比比去年同期增长了46.6％。而今年前九个月宝

根据宝马集团官方公布的销量数据，今年第一季度，集团共向客户交付477,111辆宝马、MINI以及劳斯莱斯牌汽车，较去年同期下降20.6%。宝马集团负责客户、品牌和销售的管理委员会成员Pieter Nota表示，“我们正在应对新冠病毒疫情对全球汽车销售带来的挑战，并灵活调整我们的产量以适应需求。在中国，随着订单量的逐渐增加，我们看到了市场复苏的初步迹象。”（图片来源：

近日，宝马集团公布了其今年一季度销量，今年1-3月，宝马集团共销售汽车47.71万辆（含BMW、MINI、劳斯莱斯），同比下滑20.6%，旗下各品牌均出现不同程度的销量下滑，仅新能源车型品牌出现逆势增长，整体受新冠疫情影响明显。其中在中国市场上，其销售汽车11.65万辆，同比下滑30.9％。不过官方称，销量下滑的趋势已在3月份被逆转，表明中国市场将持续复苏。从全球市场看

作为国内最广为人知的豪华汽车品牌，奔驰一直在国人的心目中有着超然的地位。自进入国内后，多年的辛勤耕耘也让奔驰在国内有着庞大的粉丝基础，它旗下的每一款车型基本上都有着属于自己的拥趸，能够取得不错的销量成绩。但是在奔驰旗下却有着这么一款车型，还是当下国内消费者最为追捧的SUV车型，销量居然被同级车型远远超过，与它同级的宝马X1月销8154辆，奥迪Q3

11月豪华SUV销量排行！奥迪Q5增62%，宝马X3增79%，奔驰GLC增73%日前，乘联会公布11月国内最新汽车销量数据。自8月起，国内车市开始稍有回暖，已经连续4个月销量环比增长。11月国内狭义乘用车销193.7万辆，同比下降4.1%，跌幅进一步收窄，环比增长5.1%。今年1-11月累计销量1856.3万辆，同比下降7.9%，大致预测2019年狭义乘用车销量跌幅在7.5-8.0%之间。虽然销量跌幅依旧不小，但细分

近日，中国汽车工业协会副秘书长姚杰在出席某论坛时提到，从2018年7月起，国内汽车市场销量就开始呈现下降趋势，到现在这一状况仍没有扭转。他表示：“如果以这个数据来推断的话，可能今年下降10%左右应该是没有什么疑问了”。2018年，国内车市出现28年以来首次负增长，当年汽车销量2808.1万辆，比上年同期下降2.8%。鉴于车市进入低速发展状态，中汽协在2019年初预测，2

B级车市场，虽说定位是要略高于紧凑型市场，但是随着如今懂车消费者的越来越多，第一次买车就选择B级车市场的消费者是越来越多，当然这也不排除与购买力的提高有关。而在B级车市场中，说起如今那款车型受消费者喜爱，其实大部分读者肯定都已经猜到了，不是来自国人熟悉的大众，而是来自本田。雅阁，这么一款来自本田的经典家轿车型，如今在B级车市场中可以说是

合资中级车市场是份额较大且单车利润较高的细分市场，也是主流品牌的必争之地。据乘联会公布的销量数据显示，大众帕萨特成为10月合资中级车市场销量冠军，共售出21313辆，其中包括燃油版车20716辆、插电混动版597辆；奥迪A4L成为豪华中级车阵营的销量领跑者，10月销量15409辆。今年1~10月累计销量方面，本田雅阁以185186辆的成绩领跑，排名第二的丰田凯美瑞售出150741辆，“

据国外媒体InsideEVs报道，2019年10月，德国共有约1.19万台电动汽车进行注册，注册量同比增长121%，创下新的历史记录。其中，10月份在德国注册的纯电动车型约为4979台，注册量同比增长47%。在德国注册的插混车型约有6947台，注册量同比增长248%。从品牌来看，注册量最大的汽车品牌是宝马， 上个月共有2681台宝马品牌的电动车型在德注册。此外梅赛德斯奔驰和保时捷表现亮眼，10

日前，乘联会公布了10月份最新销量数据，10月份国内狭义乘用车市场销量184.3万辆，同比下降5.7%，环比增长3.5%，1-10月累计销量达1662.6万辆，同比下降8.3%。虽然10月份的下滑幅度有所收窄，但是整体车市在“金九银十”并没有迎来较大的改观。而豪华品牌继续着逆势上扬的势头，其中宝马在10月份以超6.1万辆再次夺得豪华车月度第一名，但在1-10月累计销量奔驰依旧领先；奥迪

作为BBA中的一员，宝马实力自然不可小觑，今年9月，宝马共计销售新车63083辆，同比增长5.8%，1-9月份累计销量达到526017辆，同比增长14.4%，一举超越奔驰，成为今年BBA中销量最高的车企，同样也是销量增幅最大的车企。

汽车品牌从不缺乏特立独行的存在，无论是高端市场，还是更为亲民的家用级市场，都有着诸多极具个性的车型。当然这些个性的品牌，在市场中的表现会形成两个极端，一是销量会非常好，被众多的消费者所推崇。另一个就是表现平平，甚至会具有非常多的争议。马自达，作为一个国人熟知的日系品牌，其就是后者。和"两田一产"这三大国人熟知的日系品牌不同，马自达从来

宝马集团1-9月在中国市场累计销量达526017辆，同比增长14.4%；其9月份单月销量达63083辆，同比增长5.8%，当然，销量与价格是密切相关的，就让我们来看一下南方地区宝马车型的优惠吧。

X1是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV，其中期改款车型已于今年9月开幕的成都车展期间发布。日前，网通社从宝马官方获悉，新款BMW X1正式上市，共推出包括插电混动版在内的5款车型。其中，4款燃油版车型的售价区间为27.88-33.98万元，插电混动版车型售价为39.98万元。