12月3日晚，比亚迪正式公布了11月份销量数据，11月，比亚迪乘用车销量为97242辆，其中新能源车销售90121辆，同比增长252.7%。在抢眼的销量数据下，是几乎全系车型都保持的大幅度的销量增长。其中，比亚迪汉销量12841辆，继续领跑中国品牌中大型轿车的月销量纪录。汉EV销量达到10021辆，成为中国品牌首款月销破万的纯电动中大型轿车。在国内中大型轿车市场，很长时间以来基

网上车市从乘联会获悉，今年8月特斯拉在华销量为12,885辆，其中Model 3月销再创历史新低，仅售1,309辆。相较3月峰值销量25,327辆，跌幅高达95%。而小鹏P7（6,165辆）、比亚迪汉EV（6,451辆）等价位相近车型，在同期内均保持增长态势，且月销远高于Model 3。另外需要指出的是，尽管Model 3月销大跌，但其提车仍然需要等待4周左右。7月底，Model 3再次降价，入门版车型售价下调1.5万元

比亚迪作为国内新能源汽车领域有口皆碑的车企，历年来在新能源汽车方面的销量都不错，比亚迪也慢慢开始把重心转移到新能源汽车领域。截至2020年，比亚迪在新能源领域的销量连续5年获得全国第一，连续4年获得全球第一，可是今年比亚迪的整体销量却出现了严重下滑，在整体行业不景气的背景影响下，比亚迪新能源领域的销量也出现了滑铁卢。2020年还没有结束，比亚迪

日前，比亚迪发布公告，7月份共销售31,382辆汽车，同比微增1.3%；1-7月，比亚迪销量为190,010辆，同比下滑26.65%。7月份，比亚迪的市场表现回暖，其中新能源汽车销售15,100辆，连续第二个月环比增长；燃油车销售16,282辆，同比增长12.9%。据了解，比亚迪目前的新能源汽车销量已经突破了81万辆。具体到车型方面，扛起比亚迪销量大旗的仍然是宋家族，7月份，宋全系销售15,631辆，