随着全国疫情得到有效控制，5月乘用车销量呈现回暖趋势。根据乘联会发布的最新数据显示，5月乘用车市场零售达到135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%。整体来看，5月同比下滑幅度有所收窄，零售环比增速处于近6年同期历史最高值。2022年1-5月，新车累计销售731.5万辆，同比下降12.8%，同比减少107万辆，其中影响最大的是4-5月份，同比下降达到86万辆，影响了整体销量成绩

6月11日，一汽-大众发布数据显示，5月终端销售新车达153309辆，环比增长83.7%。其中，大众品牌销售89001辆；奥迪品牌国产车销售50008辆，进口车销售3300辆；捷达品牌销售11000辆。1-5月，一汽-大众累计终端销售新车671892辆。乘联会数据显示，5月单月及前5个月，一汽-大众批发销量均位列国内乘用车行业首位，市场份额分别达到9.5%和8%。一汽-大众方面表示，全体系拼抢二季度取得

日前，乘联会正式公布了5月汽车厂商销量情况及排名，从5月车市销量（零售量）表现来看，依然不容乐观。数据显示，5月轿车细分市场累计销量70.2万辆，同比下滑11.8%，SUV细分市场累计销量59.4万辆，同比下滑16.9%，MPV细分市场累计销量5.7万辆，同比下滑39.4%。具体到厂商方面，一汽-大众、比亚迪汽车、吉利汽车位居前三，上汽大众、上汽通用销量下滑最为明显，下面我们对

文：懂车帝原创 魏微[懂车帝原创 行业] 1月7日，一汽-大众发布最新销量数据。2020年1-12月，一汽-大众累计终端销售新车达2,161,888辆（含奥迪进口车），同比增长1.5%。其中，大众品牌终端销售1,280,377辆；奥迪品牌终端销售726,288辆（含进口车）；捷达品牌终端销售155,223辆。值得一提的是，一汽-大众也成为2020年国内唯一一家产销均突破200万辆的乘用车企业。回顾2020年，大众品牌

10月14日晚间，一汽大众公布了9月份销量业绩，显示其9月终端销量为215,374辆（含奥迪进口车型），连续16个月位居国内乘用车销量第一。其中，大众品牌9月终端销量128,278辆；奥迪品牌9月终端销量73,388辆（含进口车）；捷达品牌9月终端销量13,708辆。2020年1月至9月，一汽-大众产销分别为1,457,084辆和1,470,942辆（含奥迪进口车），牢牢占据国内乘用车市场榜首。前三季度，大众品牌

汽车厂商排名，一汽大众夺冠，自主品牌表现优秀汽车厂商排名方面，一汽大众以193864辆的成绩稳定冠军，上汽大众和上汽通用位居第二和第三名。自主品牌表现亮眼，吉利汽车超越长安，夺得自主品牌销量冠军。此外，长安汽车，五菱，长城汽车和奇瑞都进入了销量排行榜前十五名。轿车：轩逸蝉联冠军，帝豪，逸动进入前十五名轿车方面，轩逸以46901辆的成绩蝉联销量冠军

一汽大众公布10月份销量，同比增长10.2%近日，一汽大众公布了其上个月的销量快报，据统计，10月份终端销量为19.9万辆（包含奥迪进口车），同比增长了10.2%，而1-10月份累计售出了168.5万辆的成绩。其中，大众品牌售出了125818辆，前十个月累计销售了1117981辆，而SUV车型10月销量为3.4万辆，轿车细分市场10月销量为9.1万辆。轿车之中，宝来成绩最为亮眼，10月共销售了32371辆，同

网上车市从一汽-大众官方获悉，2019年9月份一汽-大众大众品牌销售新车142,688辆，较去年同期增长11.1%，环比增速更是达到了18.2%。其中探岳、探歌两款SUV成为一汽-大众增长的主推力，6月份以来探岳、探歌已经连续四个月双双突破万辆大关，其中探岳更是在8月份创下了近1.9万辆的单月销量，目前两款SUV已经跻身各自细分市场前列。探岳、探歌的持续热销证明了一汽-大众SUV战略

南北大众现在算是齐发力了，关键还冒出个捷达品牌，而此时一汽大众本身也没闲着，这不旗下的第三款SUV正式现身目录了，目前仅有Tacoua的命名出现，正式的中文命名还不清楚，当然这不妨碍我们看看申报图，反正这车现在的目标是瞄准了小型SUV市场，而主力对手自是不用多言，本田缤智、X-RV这些热销车型就是其的最终目标。

过去七月份，奥迪在华销量为56223辆，同比增长6.1%。其中国产车型销量为52273辆，同比增长10.8%。我们知道上半年奥迪的销量势头也是十分不错，这一次不仅延续了上半年的增长趋势，更是刷新了同期的销量记录。

日前，一汽大众官方发布了1月份的最新销量。据悉1月份一汽大众的终端销量达到133058辆，环比增长了2.5%，实现2019年的开门红。值得关注的是在刚刚过去的2018年，一汽大众也实现了不错的成绩，总销量达到了203.7万辆，同比增长了4.1%，排名车企总销量榜的第二位，这个成绩在中国车市整体下滑的情况下，依然非常亮眼。

网上车市从一汽大众官方获悉，2018年一汽-大众大众品牌（以下简称一汽-大众）累计销量达到1,416,666辆，超过去年同期的1,405,088辆，同比增长0.8%。产品方面，迈腾、速腾、宝来、捷达4款车型更是突破了20万辆。刚刚过去的2018年，国内乘用车市场经历了过去十年中的首次下滑。在消费升级的大背景下，2018年也被视作乘用车市场结构性调整的拐点。在这一年里，一汽-大众的产品

最近一汽大众比较苦恼，大概顺应那句老话“一步慢，步步慢”，自家兄弟上汽大众在SUV圈儿里混的风生水起，而自己咬牙推出的第二款主力SUV“探岳”，似乎并没有像名字那样“会当凌绝顶，一探众车小",而是走了小弟“探歌”的老路。“探岳怎么样？”“挺不错的。”“那你推荐我买哪款？”“您要买车？20万的话可以看一下途观L。”10月，一汽大众探岳上市，定位中

号称国内最强小钢炮的一汽大众高尔夫在不声不响中迎来了今年的小改款，因为是小改款所以一汽大众并没有大张旗鼓的搞一场新车上市发布会。本次改款共计推出11款车型，最大的亮点是全系1.4T车型都调整为了高功率版本。新车在外观方面没有进行调整，仅仅是在配置方面进行了一些小的升级，不过也仅仅是舒适及以上高配车型，一些后排双USB接口、17寸轮毂等等。动力方面

中国网汽车7月30日讯(记者 张猛)今晚，一汽-大众旗下的首款SUV T-ROC探歌在深圳三源色·七星试驾中心举办的发布会中正式上市销售，售价区间为13.98-20.98万元。新车是基于MQB A1平台打造，共推出8款车型，将搭载1.2T和1.4T高低功率三款发动机，高配车型还配有4MOTION四驱系统。采用双色车身以及双色轮圈国产T-ROC探歌基本保留了海外版车型的设计，六边形带有镀铬装饰的进气格栅，

对于SUV车型的期待，谁都没有一汽-大众的感受最深刻。盼了多年无果后，这家被称为“神车厂”的车企，只好推出一款旅行车“蔚领”解解馋，聊以自慰。但地球人都知道，蔚领绝对不是一汽-大众想要的那盘菜。现在，好事儿终于来了。自从大众汽车放出了T-ROC的消息之后，有关这款车即将来华国产的各种猜测就没断过。但这款车将在一汽-大众投产，没什么争议。因为风水轮