据乘联会数据显示：1月份轿车销量105.7万辆，同比增长29.1%，环比下降0.9%。从1月的轿车销量总榜上可以看到，前三名由日产轩逸、大众朗逸、大众速腾占据。其中，轩逸凭借家族优势在销量上遥遥领先，单打独斗的朗逸和速腾销量成绩也很亮眼，分别月销42323台、36961台，能取得这样的成绩，其终端优惠帮它们建立了不小的竞争优势。根据查询车主成交价可知，朗逸的1.5L自动

大家期待已久的2019年度轿车销量排名榜单终于出炉了！根据乘联会最新数据统计显示，12月狭义乘用车零售销量达214.1万辆，同比下降3.4%，环比增长11.1%。2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。这其中12月份轿车销量101.8万辆，同比下降6.9%，环比增长9.7%；全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%。12月轿车销量Top15从12月排名前5来看，除了东风日产轩逸微跌外，其余均实现

合资中级车市场是份额较大且单车利润较高的细分市场，也是主流品牌的必争之地。据乘联会公布的销量数据显示，大众帕萨特成为10月合资中级车市场销量冠军，共售出21313辆，其中包括燃油版车20716辆、插电混动版597辆；奥迪A4L成为豪华中级车阵营的销量领跑者，10月销量15409辆。今年1~10月累计销量方面，本田雅阁以185186辆的成绩领跑，排名第二的丰田凯美瑞售出150741辆，“

2019年10月份国内轿车销量排行榜出炉；10月日产轩逸以较大的销量优势力压大众朗逸夺得冠军销量为48483辆，大众朗逸以销量40608辆排名第二名，第三名丰田卡罗拉销量也表现不俗达38868辆。日产轩逸10月大众品牌轿车占据销量前10名半壁江山，除了第二名的朗逸还有排名第四的宝来（36799辆）、第五名的速腾（36015辆）、第七名的帕萨特（20716辆），还有第九名的大众桑塔纳销量

对于上汽大众，相信大家并不陌生。每月的销量榜单，其基本都排名前三名，成为销量榜单上表现十分出色的车企。旗下众多车企，如大众朗逸、途观等车型，在细分市场领域，也是炙手可热。大众途观就拿10月销量来说，乘联会数据显示，上汽大众单月销量为179017辆，同比上升3.2%，占据中国车市9.7%的市场份额。单纯从榜单上来看，这个数据仅次于一汽大众，远超上汽通用。

乘用联最新轿车销量数据显示，9月份轿车销量85.9万辆，同比下降11.2%，环比增长13.2%；1-9月累计销量732.6万辆，同比下降9.4%。

日前，从全国乘用车市场信息联席会获悉，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。其中轿车领域，新朗逸稳居第一，卡罗拉第二，轩逸屈居第三；前15名唯一的自主轿车来自吉利的帝豪；B级车领域，帕萨特力压雅阁、凯美瑞，迈腾不见身影。豪华轿车领域，奔驰则是最大赢家，C级/E级都非常给力；宝马5系成为家族顶梁柱；奥迪A6也取得单月破万的销量。（数据来源：乘联会）

提起帕萨特，国内是无人不知无人不晓，若干年前的公务车市场，除了奥迪车型，就是帕萨特了。从2000年至今，帕萨特在国内一直是最畅销的中级车型，不讳言地说，无论哪个版本的帕萨特，都是各个时代下全面领先的一代。稳重大气的造型、豪华舒适的配置、优秀可靠的机械性能，帕萨特领衔时代的驱动力不胜枚举，比如率先让国内消费者体验到什么是涡轮增压技术？率先