东风本田2019年1月终端销量同比增长9.6%，刷新历年1月单月终端销量纪录，进入2月后东风本田仍延续了火热的销量势头。网上车市从本田中国官方获悉，东风本田2月终端销量为35,399辆，同比增长1.8%，1-2月终端累计销量为96,090辆，相比去年同期上涨6.6%。其中，思域2月销量涨22%，CR-V更是同比暴涨47.4%。

在汽车行业，有一家车企用实实在在的成绩提振了消费者对中国品牌的信心，那就是吉利。在一月份，吉利销量达到15.8万辆，环比大增70%。尤为引人注目的是，吉利旗下的战略级新车缤瑞销量再创新高，分别取得12480辆的好成绩。而上市5个月以来，缤瑞总销量已达4.5万辆，这车为什么会越卖越火呢？一起来领略下吧！

东风本田在2018年销以71.1万台的销量，位居厂商排行榜第13位。近日，从东风本田官方获悉，2019年1月实现销量6万台，同比增长9.6%。主销的三款车型，思域、CR-V、XR-V的销量都突破了万台，以思域的表现最为出色，实现销量1.9万台，同比增长45.7%。

2018是艰难的一年，2019刚开始，大家也非常的期待各大品牌车型的成绩是否及格，这时各大车企也晒出了2018年的成绩单，在车市整体下滑已成定局的大背景下，不少车企依然逆势增长，获得了出色的成绩。日前，海车汇从广汽本田官方获悉，其在2018年广汽本田累计年销量742220辆，获得了同比5.1%的增长，其中有4款车型全年销量突破10万辆，分别为凌派、雅阁、缤智以及飞度。在

SUV在国内大火之后，大家纷纷猜测：谁会是下一个能火的车型呢？不少专家和同行都猜测会是MPV，随着二胎政策的开放，大家更加笃定了心中的答案。然而市场却给大家一个响亮的耳光。近日，据乘联会销量数据显示，MPV车型在本月再次出现销量大幅下跌，以同比30.2%的跌幅，收获148835辆的成绩，市场份额下降到7%。1-11月累计销量1519071辆，同比下跌16.2%，销量占比7.2%。MPV持续

近日，本田中国在其官网上正式对外发布2018年11月在中国的终端汽车销量。数据显示，2018年11月广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司的终端销量总计136714辆，同期比为95.7%。其中，广汽本田汽车有限公司11月份终端销量为67735辆，同期比为92.2%；东风本田汽车有限公司11月份终端销量为68979辆，同期比为99.3%。本田中国同期还发布了2018年1～11月在中国的终端汽车销量。

SUV以其出色的空间表现和通透性，近几年被国内消费者所深爱，而且加上二胎政策的出台，对于空间表现较好的SUV车型就更受大家追捧了。随着市场的不断加大，越来越多的车企开始转向SUV市场，不过每家车企的技术水准有高有低，对质量的把控也是参差不齐，为了能够让大家买到有保证的SUV车型，国内不少汽车网站都给出了各级别SUV的质量排名，今天就给大家介绍一下在小

本田在国内市场比较的畅销的车型在轿车领域有雅阁，在SUV领域有CRV，而在小型车有飞度。可以说是这三款车撑起了本田在国内的市场。虽然小型SUV阵形里已经有了缤智和XRV这两款畅销车型，但还是满足不了市场需求，因此本田又推出了一款小型SUV——本田WR-V来征战小型SUV市场，该车是基于飞度平台打造，被网友称为大号“飞度”，起售价也会控制在8万元左右，下面就和小编

斯柯达作为大众的子品牌被国人认知，但实际上，斯柯达和大众还真不是一个套路，只不过初入大众体系下，难免被大众折腾成了乖宝宝，但实际上，斯柯达的几款车定位上都要亚于大众，导致其品牌形象上要显得比大众廉价，即便如此，斯柯达在近些年因为竞争太过激烈，一下子就显出颓势，所以斯柯达也在寻求改变，而最大的改变就是脱离大众的樊笼，活出自己的个性，