12月10日，乘联会发布最新销量数据。11月，上汽大众共销售163,400辆，环比增长9.7%，再夺单一品牌月度销量冠军。1-11月，上汽大众累计销售1,895,049辆，同比增长1.3%。不出意外，上汽大众再度将成为2018年国内合资品牌销冠。
在国内车市整体下滑的大环境下，上汽大众仍然依靠各款主力车型，保持增长态势。在轿车方面，由于全新一代朗逸的有力助推下，Lavida家族11月销售47,992辆，1-11月累计销售463,341辆，蝉联国内轿车市场销量冠军。
一度深受年轻消费者喜爱的凌度，11月销售12,953辆，1-11月累计销售128,437辆，同比增长近3%。
被认作B级轿车市场标杆的帕萨特成绩依旧优秀，11月销售16,579辆，1-11个月累计销售162,151辆，同比增长10.3%。
作为C级豪华车的辉昂也在市场中站稳了脚跟，辉昂11月销售6,378辆。1-11月累计销售23,083辆，同比增长123%。
在SUV领域，值得一提的是10月底上市的途岳。上市首月新车销量即突破1万辆大关，共销售10,547辆。而大众SUV阵营的领军车型途观L单月销量达27,398辆，1-11月累计销售275,093辆，持续领跑合资SUV市场。此外，途昂在11月的销量为4,608辆，今年累计销售75,996辆。
斯柯达品牌方面，前11个月销售321,655辆，同比增长8%。其中，SUV车型成为了斯柯达销量的主力军。前11个月，斯柯达SUV累计销售114,091辆，占斯柯达品牌总销量35%以上；柯迪亚克11月销售4,774辆，1-11月累计销售47,615辆，同比增长25.5%。
另外在新能源方面，上汽大众制定了企业“共创2025”战略。这意味着，上汽大众在新能源领域和移动在线生态系统方面的布局也已展开。今年10月，大众汽车集团首个MEB纯电动车工厂在上汽大众安亭生产基地开工，并将于2020年底正式建成投产。在产品方面，上汽大众也相继推出了途观L PHEV车型和帕萨特PHEV车型，在11月，该两种车型共计销售超两千辆。
随着产品布局的日益完善，上汽大众带给消费者更多样性的购车选择。不过根据乘联会预测，12月国内乘用车市场下行压力依旧，全年销量或将维持负增长局面。期待上汽大众可以稳扎稳打，在2018年年底交出一份满意的答卷。