7月份新能源车销售惨遭腰斩，但偏偏10强榜单上有一半是今年以来从未登台亮相的新面孔。
中国汽车流通协会乘联会今日披露的信息显示，刚刚过去的7月份，新能源车遭遇近年来罕见的逆袭：同比一反往常一路高歌猛进的态势，出现销量下滑，环比下跌幅度甚至可能已经超出了你的想象。
据乘联会披露，7月份新能源狭义乘用车销量6.7万辆，同比下降3.8%，环比下降51.3%。
乘联会此前披露，6月份新能源狭义乘用车销量为13.8万辆，而去年7月份新能源狭义乘用车销量为7.2万辆。
这主要应是补贴效应引发的提前消费或者说是透支消费所致。
中车社据乘联会资料测算，作为地方补贴末班车的最后一个月，6月份新能源狭义乘用车销量同比增长86.49%，远高于整个上半年累计销量63.22%的同比增长。
不过在能源车销售惨遭腰斩之际，乘联会公布的10强榜却是别有一番趣味，除了冠军北汽EU系列、亚军比亚迪元EV外，包括季军宝骏新能源，还有埃安（AION s）、宝马5系PHEV、知豆D2S、比亚迪S2等5车型都是今年以来首次登台亮相的新面孔。
需要说明的是，宝骏E100曾出现在1月份的10强榜上——宝骏新能源也许只是“换面”不“改头”，算不得是什么新车款。