说起国产汽车品牌哈弗，可谓是无人不知无人不晓。尤其是旗下的紧凑型SUV H6，更是有着国产SUV领导者，合资终结者等众多称号。不过对于哈弗自身来说，单一的H6，虽然能够扛起销量大旗，但并非是长久之事。推出新款，以此共同促进和发展，才是硬道理。针对这一形式，主打时尚运动定位的F系列，和我们正式见面。其中定位于紧凑型SUV的F7，就成为了F系列的旗舰之作。新

现在人们购买新车的时候比较注重品牌，多数人对于国产车都不太信任，因为核心三大件往往合资技术较为成熟，在购买SUV的时候，多数人注重汽车的品质，一些比较大气的合资SUV开出去有面子，而且实用性非常强大，唯一的短板也就是价格贵一些，其实如果注重实用高颜值SUV，国产车也有一些实力派选手，而且售价要比合资车便宜很多，往往是低了一个等级，和合资车一样

哈弗M6作为一台主打性价比的家用SUV产品，起步价仅有6万出头的它，对于许多工薪阶层而言，既满足了对大空间的需求，同时丰富的配置和稳定的产品质量也获得了他们对M6产品的信赖。在外观设计上，哈弗M6继承了老款H6的衣钵，全新设计的车头采用了大尺寸的倒梯形中网的设计，而且还加入了蜂窝状装饰，视觉效果上更加年轻运动。下部贯穿式的的包围设计，不仅原创度很

提及购车，相信很多车主都觉得汽车的空间和颜值和配置很重要，但是其实最主要促成交易的一个原因，绝对就是因为价格了，因为一款好的车型性价越高越让人忍不住下手选购。那么今天就要介绍一款小型SUV——本田XR-V。本田XR-V在细分领域一直有着姣好的成绩，9月销量更是达17514辆，成为当之无愧的的销量王。首先从外观来看，全新的本田XR-V采用大量的镀铬元素，让前脸

对于年轻人购车来说，首要条件必然是高颜值、大空间、强动力、当然，价格经济也是非常重要的一点。所以，综合下来，SUV车型就成了年轻消费者的首选。但对于很多刚步入社会的年轻人来说，经济能力有限，所以小型SUV更适合他们。像XR-V、缤智、缤越、宝骏510都是细分市场销量较高的车型，相对于合资品牌，自主品牌性价比更高，所以今天我们要聊的就是宝骏510。宝骏510

2019年9月国产SUV销量排行榜完整版出炉，具体排名如下：前十位在整个市场所有品牌SUV里面排名前21，足见国产SUV十分火热，尽管在品牌销量上均呈现下滑趋势，但前十名国产SUV表现的很出色，尤其是奇瑞瑞虎8以及旗下的捷途X70连续三个月的销量都在1万辆以上，相比国产的“老油条”，他们更值得表扬。长安CS75本月表现出色，以20190辆的销量成绩，高居排行榜第三名，这其中CS

截止9月，这10台SUV卖得最火，哈弗H6卖900台/天，CR-V卖559台/天9月国内车市迎来了“金九银十”开局，相比早些年，今年9月车市环比稍有回暖，同比依旧下滑，“金九”成色不足。车市受到诸多因素的影响，显然不是随随便便能够预测其未来发展趋势的，但值得关注的一点是，9月国内狭义乘用车销量同比下降6.5%，轿车同比下降11.2%的前提下，SUV逆势上扬，同比增长0.6%，环比增

SUV排名亮点：哈弗H6用销量数据证明“你大爷还是你大爷”，虽然H6还是那个雷打不动的H6，但是途观已经不是当年的途观，后来者居上的探岳成功的抢夺了途观的万年老二位置，当然CS75因为PLUS版本的登场，新老车型联手，打了博越以及CR-V一个措手不及。总的来说，9月份SUV看点颇多，聊点也同样不少。SUV市场合资车上位明显，自主品牌占有率仅为四成，除了以上提及的三款车

9月的轿车板块形式大9月SUV销量TOP10来了，大众双雄进前三，长安CS75小胜博越好，多款车型实现爆发式增长，然而SUV领域就没有那么好运了，哈弗H6虽然是销冠，不过同比下滑11.4%，大众的神车途观也下滑了24.3%，而博越、奇骏、荣威RX5等车型相继下滑。其他的SUV车型则表现较为优秀，上涨幅度巨大，具体让我们一起来看看吧。NO.1 长城哈弗H6 30719辆9月的SUV销量冠军再次被哈弗H6

昨天粉丝朋友居然私信咨询一个非常大胆的问题—星途LX上市首月销量预计达到多少？真是一个非常有趣的问题。说实在的，预测星途LX的销量还是比较困难的，毕竟星途可以参考的车型太少。但是也不是说没有办法，我们可以通过分析领克、WEY和星途TX的销量，从而尽可能地接近星途LX上市首月的销量数据，一起来看看吧。星途LX说明：销量预测不代表新车上市的实际销量，我

近几年国内汽车市场上满地开花，越来越多的国产企业正在冒头，并且发展的势头也都比较不错。其中奇瑞的发展可以说非常曲折了，从最开始的光辉灿烂到现在销量成迷，熟悉这个品牌的人说起这些故事也要叹一口气。不过最近奇瑞旗下的瑞虎8重新冲了起来，从今年的销量来看 仅前两个月就卖出了一万五千多台，而且这个趋势也没有要停止的样子，7月份销量更是直接冲到

空间大挺好答案是值得！这些小型SUV好比当初的两厢轿车，虽然视觉上有人会怀疑其实用性，但实际用起来一点儿不差。比如宝骏510和远景X3，其实就是尺寸上非常接近飞度这类两厢小车的，也可以看做是通过性有提升的两厢车。小型SUV和两厢车的特征就是空间多变，比如放倒后排座椅，再比如尾箱门开口大，装载和卸货都更加便利。那在造型不输给飞度、视觉感受优于飞度、

宝骏RS-5是去年10月份发布，今年4月份正式上市，去年10月份发布这款车的时候，宝骏530宝骏510销量还是蛮高的，所以当时这款新车还是受到很多关注，大家对他也抱了很大的期望，以为这款车会获得很高的销量，结果今年4月份正式发布这款车，到现在已经5个月了，总销量不足2万辆，4月份上市到现在，它的累计销量才16707台，5个月下来，月均也就3300台左右，那么为什么这款车

8月C级SUV销量榜，这个榜单里有几款大家比较关注的车型，比如丰田普拉多，哈弗H9，红旗HS7，以及蔚来ES8。其实大家都知道这个榜单的销量都比较不好，除了大众途昂的销量还说得过去以外。曾经让人喜爱的丰田普拉多大概是因为被平行进口车的冲击，销量一直是下滑的。至于哈弗H9和红旗HS7销量能破一千辆就是及格水平了。蔚来ES8由于召回的原因，销量暴跌，8月份销量不足5

奇瑞集团旗下的汽车品牌，奇瑞汽车毫无疑问知名度是最大的，但奇瑞汽车给消费者的印象就是：叫好不叫座，整体的销量不算怎么理想，从各大品牌来看，奇瑞汽车也可以说是传承性最少的一个，造一款丢一款。但2018年推出的捷途，却异常的成功，奇瑞盼望的销量前十，就被上市不久的捷途给拿下了，现在捷途的旗舰也要上市了。捷途这个品牌主打的其实也是性价比，定位

在中国车市，法系车一直都是一个独特的存在。在全球第一大车市，法系车的整体表现一直都是缺乏看点的。甚至于，最近有不少人预测，法系车或将退出中国。天逸C5 AIRCROSS不过，这不是我们本文的重点。本文，车宇世界将主要为大家简单介绍些2019年8月法系车SUV的整体表现。根据乘联会统计数据（狭义乘用车批发销量）显示，8月份包括天逸C5 AIRCROSS、标致4008、科雷傲、标致

日前，中国工业协会正式发布了2019年8月的全国汽车工业报告，而在8月份SUV的销量榜单中我没看到了自主品牌的实力，哈弗H6依然占据了头把交椅，而日产的逍客凭借着1.91万辆的销量，升至榜单第二，合资品牌第一。新款逍客在今年4月份上市，不仅仅有实力，颜值也提升了不少，最主要的是作为合资品牌，它的价格非常亲民，接下来让我们一起了解一下。

上篇轿车榜不知道大家看完有何感想，自主品牌整体疲软，无一车型挺进前十，想要找回场子，只能来看SUV了。SUV作为风口上的一个细分领域，多个自主品牌凭借在SUV上的风口，实现自我升华，长城汽车就是最具代表的一家车企，一款哈弗H6带动整个企业的进步，话不多说，一起看看8月SUV Top10吧。

日前，乘联会公布了8月国内汽车销量数据，狭义乘用车销156.4万辆，同比下降9.9%，今年前8月累计销量1300.1万辆，同比下降8.9%，依旧处于下滑状态，暂时没有明显回暖迹象。8月，全国轿车销量量76.0万辆，同比下降14.9%， 1-8月累计销量646.8万辆，同比下降9.2%，跌幅均比SUV要大。

近日，笔者从东风日产官方获悉，2019年8月终端零售100,018辆，同比增长4.3%，1-8月累计终端零售715,178辆，同比增长1.2%。其中，SUV车型集体爆发，奇骏与劲客8月分别同比增长20.5%与64.9%，逍客与楼兰的销量也超过去年同期。