近日，各家厂商公布了12月中国车市SUV销量情况。基于当前这样一个后疫情时代，消费者会更偏向选择那些品牌、产品都已经历考验的成熟车型。12月自主SUV销冠，被哈弗H6车型以55631台销量获得。这既反映着“H6”这一品牌IP在中国市场的根深蒂固，也离不开长城卓有成效地“会玩”。首先，基于柠檬平台打造的全新一代H6车型在整体车身轻量化、操控性、燃油经济性层面都有相

各位车友朋友们最关注的10月份SUV销量排名来了，10月销量排名依然是大变，有车型排名猛增，有车型则是大幅下滑，可谓是有人欢喜有人忧吧。除了哈弗H6的冠军宝座没人能撼动之外，其他任何一个位置都不稳定。10月份哈弗H6狂销50000多辆，彻底和其他车型拉开差距，可以说哈弗H6一档其他车型一档。10月份长安CS75重新夺回了上个月失去的第二名的位置，虽然遇到了防撞梁事件

近日，有海外媒体曝光了一组大众全新SUV的预告图，从图中可以看到新车酷似途观。据悉，官方对新车定位为小型SUV，尺寸比途观小250mm左右。此外，新车将被命名为“Taos”，预计在10月23日迎来全球首秀。外观方面，预计新车依然会是大众经典的造型设计，但采用了一条LED灯带与车标相连接，点亮后非常时尚，但遗憾的是，车标并不能点亮；双“L”造型的行车灯则是进一步增

日前，乘联会公布了7月份国内SUV市场的销量情况，“国民SUV”哈弗H6以21374辆的月销成绩荣登榜首，累计86个月的销冠身份表明消费者对其认可，7月份继续领跑国内SUV市场。不过从整体数据来看，哈弗H6的领先优势越来越小，排名第二的长安CS75仅仅落后303辆，同比增幅高达104.4%的数据也佐证了长安CS75的热销，相信在8月份这两款车型的竞争会更加激烈。第三、四名的分别是本田C

网上车市从上汽大众官方了解到，上汽大众7月份销售新车134,000辆，同比下降7.6%。其中主力品牌大众开始企稳，7月份较去年同期仅小幅下滑1.6%，SUV车型的强势回暖成为大众品牌销量止跌回暖的重要原因。高溢价中大型SUV途昂系列7月同比大涨52.1%，主力SUV途观L、途岳也分别拿下了47.5%、34.4%的同比增速。具体车型方面，朗逸一直保持着细分市场的领先地位，月均销量达到3万辆+

【2020年4月合资车销量排行榜 合资SUV销量排名】随着疫情逐步得到控制，国内合资SUV的市场销量也得到了爆发。据统计，2020年4月合资SUV销量为37.0万辆，环比大幅增长84.3%，同比则增长13.8%。下面，我们一起来看看4月合资SUV销量排行情况：2020年4月，销量最好的合资SUV是本田CR-V，其销量为21333辆，同比大幅增长85.41%。而CR-V的同门小弟本田XR-V销量为15480辆，排名第三位，也是销量

尽管汉兰达，威兰达，RAV4等车卖的都不错，但丰田仍然不满足，认为自己的产品线和市场都有“空位”，至少缺少一款和途观L以及冠道正面对话的产品。这款车就是将于6月首发，随后国产的丰田harrier，与RAV4同平台，相对于车辆本身，这款车未来和途观等车相比的销量表现，以及南北丰田营销实力的对比，才是更精彩的内容。01对一丰是真正挑战早这两年丰田表面上风光无限

SUV排名亮点：哈弗H6用销量数据证明“你大爷还是你大爷”，虽然H6还是那个雷打不动的H6，但是途观已经不是当年的途观，后来者居上的探岳成功的抢夺了途观的万年老二位置，当然CS75因为PLUS版本的登场，新老车型联手，打了博越以及CR-V一个措手不及。总的来说，9月份SUV看点颇多，聊点也同样不少。SUV市场合资车上位明显，自主品牌占有率仅为四成，除了以上提及的三款车

网上车市从一汽-大众官方获悉，2019年9月份一汽-大众大众品牌销售新车142,688辆，较去年同期增长11.1%，环比增速更是达到了18.2%。其中探岳、探歌两款SUV成为一汽-大众增长的主推力，6月份以来探岳、探歌已经连续四个月双双突破万辆大关，其中探岳更是在8月份创下了近1.9万辆的单月销量，目前两款SUV已经跻身各自细分市场前列。探岳、探歌的持续热销证明了一汽-大众SUV战略

买车看重的是什么？相信大家都会异口同声的说出：省心耐用。即便是选择几十万上百万的豪车也不例外，这些消费者追求的除了省心耐用，还有更高级的行驶品质以及品牌影响力，但大家也都知道，现在豪车质量也出现很多问题，奥迪前不久曝光的内饰异味严重，奔驰也因为新车漏油登顶热搜。再加上如今汽车市场车型越来越多，很多观众都挑花了眼，但却不敢轻易下手，那今天咱们就来看一看7月份SUV市场投诉榜的前三十名，它们是按照销量高低来排列，可有意思的是并非销量高投诉量就高。

在轿车版块，大众汽车几乎占据着国内轿车市场的半壁江山。但SUV版块一直以来都是大众汽车的短板。为丰富SUV产品品种，2018年大众汽车一口气推出了探歌、探岳、途岳等多款SUV。其中探歌、途岳定位为紧凑型SUV，探岳定位为中型SUV。大众途岳上市后一直保持较高的月销量，有取代大众途观之势。而相比途岳，探歌、探岳的市场表现还稍显逊色。

一句话评论7月SUV销量：潮水退去，裸泳的一眼便知，所谓繁华落去一地鸡毛，透支了未来几个月销量的国六过渡期，让大多数企业7月销量不甚太好，主力车型更是销量同比下跌明显。

今日（8月9日），乘联会对外公布了2019年7月综合销量排名快报。数据显示，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%；其中，7月份SUV销量64.4万辆，同比增长0.8%。下面，就跟随圈哥来具体了解一下7月SUV市场销量前15的排名情况吧！

2019年6月份国内汽车SUV销量前十名排名出炉；本月最引人关注的当属哈弗H6和大众途观两款车的排名，本月哈弗H6销量只有25205辆低于大众途观的33697辆仅排第二名，这是继2018年3月份哈弗H6丢失国内SUV单月销量冠军以来第二次丢冠，这也是哈弗H6进入2019年以来首次丢失销量冠军宝座，而哈弗H6也结束了蝉联长达14个月的国内SUV销量冠军卫冕。

4月9日，乘联会公布了4月全国乘用车销量数据，跌幅较3月进一步扩大。4月国内狭义乘用车销量150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，意味着4月车市热度低，大家购买新车的热情不高。今年1-4月，累计销量为659.5万辆，同比下降11.9%。4月，SUV销量64.2万辆，同比下降14.7%，1-4月SUV累计销量285.3万辆，同比下降12.5%。今年SUV跌幅大于轿车，这点是值得那些严重偏科于SUV的车企注意。

随着乘联会1月份车型销量排行榜单发布，令人大跌眼镜的是常年稳居SUV销量前三甲的大众“神车”途观竟然跌出前10位，仅售出14181辆，爆出了大冷门，让人感叹“廉颇老矣，尚能饭否？”。

今年10月的最后一天，上汽大众带着它的新一代紧凑级SUV途岳接过了老大哥途观的大旗，在市场上亮相。作为上汽大众推出的新一代紧凑型SUV，与老途观相比，无论是外型还是价格方面，都是令人期待的。主要途观和途观L这两兄弟真的是让人有点审美疲劳了，大众也希望大众有点不一样的设计。外观方面，途岳采用了大众的家族式设计语言，整体线条比较硬朗，有点像老大哥

10月31日晚，上汽大众全新车型途岳在昆明正式上市，新车共有2款动力6款车型，官方指导价为16.98-22.98万元。途岳是上汽大众的第三款SUV，听名字大家可能觉得陌生，但提到途观你肯定熟。途岳就是来替代老途观的，论定位它比途观L低，面向的是喜欢小体型紧凑级SUV的买家。新车亮点：1、外观和“大哥”途昂有90%相似度；2、基于大众集团最新的MQB平台打造；3、动力丰富，330TS

根据盖世汽车社区-销量数据库查询，为广大汽车行业人士整理了途观-2018年5月细分销量（按变速箱）数据如下:变速箱类型三月四月五月本年累计6AT[AQ250]10,0495,1793,49818,7266DCT[DQ250]6,2461,8222,04310,1116MT[MQ350]0000想要了解更多途观-2018年5月变速箱销量数据、变速箱销量数据、汽车销量数据，汽车产量数据、整车动力系统销量数据、整车动力系统产量数据欢迎使用盖世汽车产销量查询数