近日，我们从官方获悉，尽管受到“芯片荒”牵制产能，但奇瑞集团11月份依然实现汽车销量110281辆，环比增长24.8%，同比增长8.2%。其中，海外出口24942辆，同比增长85.5%；新能源销量15330辆，同比增长101.1%。1-11月份，奇瑞集团累计销售汽车849912辆，同比增长38.3%。详细数据显示，奇瑞集团主要乘用车品牌，11月份都实现了快速增长。其中奇瑞高端品牌星途，11月份实现销量（含

随着进入2021年的最后一个月，各大汽车厂商也纷纷公布了各自产销数据。日前，笔者从长城汽车官方得到了最新的销量数据。数据显示：长城汽车在过去的11月销量再次突破12万辆大关，达到了122,510辆。今年前11个月，长城汽车累计突破百万辆大关，累计销量达到1,118,624辆，同比增长16.3%，这也让其超越去年去年销量。虽然整体表现略低于老对手吉利汽车的1169264辆，但也成为自

乘联会数据显示，今年11月份国内狭义乘用车市场销量达到181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%；1-11月份累计销量高达1804.1万辆，同比增长6.1%。轿车市场：细分到各大领域，11月轿车市场销量为89.2万辆，1-11月总计879.7万辆，同比增长7.5%。随着上汽通用五菱和比亚迪在新能源市场的强势表现，轿车销量榜前五格局再度被打破：轩逸和宏光MINI EV“你来我往”，继上个月宏光MINI E

日前，行车视线从广汽丰田官方获取到其在2021年11月的销量数据。据悉，广汽丰田11月销量达8.5万辆，同比增长9.8%。具体来看，广汽丰田旗舰级轿车——丰田凯美瑞连续两个月销量过2.5万台，11月销量达25341台，同比增长33.4%。而雷凌的11月销量达到22911台，同比增长0.61%。SUV方面，威兰达家族18043台，同比大涨62.8%，刷新单月销量纪录。汉兰达连续两个月月销过万，11月销量达10385

12月3日晚，比亚迪正式公布了11月份销量数据，11月，比亚迪乘用车销量为97242辆，其中新能源车销售90121辆，同比增长252.7%。在抢眼的销量数据下，是几乎全系车型都保持的大幅度的销量增长。其中，比亚迪汉销量12841辆，继续领跑中国品牌中大型轿车的月销量纪录。汉EV销量达到10021辆，成为中国品牌首款月销破万的纯电动中大型轿车。在国内中大型轿车市场，很长时间以来基

11月份神龙汽车销量公布之后，我们发现今年法系车破10万指日可待。具体来看，11月月销量为14597辆，今年累计销量86553辆，只要下个月保持这种势头，年销量破10万也就没什么问题了。这其中表现最为突出的当属雪铁龙凡尔赛C5X，11月交付超过了5000辆，独占三分之一。其实也从侧面说明了法系的实力还是不容小觑，说不定就会在某一时刻再次出现某款爆款车型，毕竟其底蕴在

12月6日，东风集团发布11月销量成绩。数据显示，11月，东风集团乘用车销量为23.90万辆，同比下降6.66%；1-11月乘用车累计销量突破200万，达到2024714辆，同比微增0.2%。受商用车市场销量下跌的影响，东风汽车集团的商用车领域降幅较为明显。11月销量为27343辆，比去年11月减少了2万辆。1-11月商用车累积销量为492456辆，同比下跌2.68%。东风集团11月产销数据公告两者叠加，东风汽车

今年11月，多家新能源车企销量涨幅超过100%，创下历史新高。从已公布11月销量的车企来看，比亚迪11月销量达9.0万辆，同比增长252.7%；造车新势力小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车以及哪吒汽车当月销量均突破了万辆，同比增长均超过一倍；广汽埃安和大众汽车ID家族的销量均超过了1.4万辆，也实现了高速增长。目前，比亚迪具备较大的领先优势，造车新势力的销量之和仍不敌

日前，沃尔沃公布11月销量成绩单，中国大陆市场共售出13408辆，环比增长22%，同比大跌25%。1-11月累计售出156771辆，同比增长6.1%。其中，沃尔沃XC60共售出5390辆，环比增长43%。这样的销量成绩，对于沃尔沃作为中国市场二线豪华车头部品牌来说，显然不能够令人满意。从另一个角度来看，沃尔沃全系车型的销量，已经被只有一款理想ONE的理想汽车赶超。后者在11月份销售13485辆

近日，上汽乘用车公布了其11月销量，本月继续破10万辆大关，同比增长24%；1-11月累计销量同比增长25%，达69.5万辆。出口方面，上汽乘用车11月同比劲增62%，超4.9万辆，环比增长39%，再创新高；今年1-11月出口总量已达24.5万辆，超过去年出口总销量，稳坐中国汽车出口冠军宝座。新能源方面，上汽乘用车11月交付达1.5万辆，1-11月总交付量同比大涨了159%达14.3万辆。其中，荣威 RX5

日前，东风日产发布了11月销量数据，数据显示，东风日产11月销量达96155辆，同比下滑24.05%，环比有略微上涨。其中日产品牌销量为86030辆，启辰品牌销量10125辆。累计销量方面，东风日产1-11月累计销量突破100万辆，达1020796辆，同比增长2.05%。具体车型来看，由第14代轩逸率领的轩逸组合一骑绝尘，11月份销量达到了42573辆，环比增长1.6%。累计销量方面，轩逸组合1-11月累计销量

12月1日，神龙汽车发布11月销售成绩。数据显示，11月神龙汽车销量达14597辆，同比增长158%。这也是神龙汽车连续12个月实现销量同比增长。神龙汽车11月销售成绩自今年9月以来，神龙汽车已连续3个月实现销量破万。1-11月，神龙汽车累计销量86553辆，累计同比增长97%。凡尔赛C5 X产品方面，东风雪铁龙在2021年推出了凡尔赛C5 X，交付超5000辆，后续订单持续交付中。无论从销量还是

12月1日，哪吒汽车公布数据，今年11月交付量高达10013台，同比增长372%；1~9月累计交付量为59547台，同比增长393%。我们经常可以看到蔚来、理想、小鹏等造车新势力晒交付量和同比增长数据，但与哪吒汽车相比，他们的销量增幅还是显得有些低。目前造车新势力御三家（蔚来、理想、小鹏）还没有公布11月的数据，我们只能按照他们10月的数据对比。今年10月国内市场唯一销量过

随着国内消费者对于豪华品牌以及豪华车的关注度逐年上升，豪华车细分市场的表现也一直领跑大市。日前，网通社从凯迪拉克官方获悉，2020年11月，凯迪拉克销量达24,307辆，同比增长45%，已连续7个月实现月销量超过20,000辆。对于凯迪拉克来说，之所以能够取得如此骄人的市场表现，除了消费者对于豪华车愈发青睐，凯迪拉克相继推出的全新产品XT6、CT5和CT4也进一步为品牌构

网上车市从长城汽车官方获悉，旗下新能源品牌欧拉1-11月累计销量43,516辆，同比增长20.17%。11月份销量达到11,592辆，突破万辆大关，相比去年同期大涨414.74%，环比增长45%，同时也实现9连涨。其中黑猫持续热销，11月销量为9,463辆，同比涨幅高达373%，环比大涨51%。继上个月销量达到8,000辆后，欧拉品牌销量再创新高。除了黑猫延续强劲的增长势头外，11月24日上市的好猫也成为销

马自达汽车汽车公布2019年11月全球产销。其主要市场，美国，欧洲，日本录得双位数增长，但是由于日本和其他地区销量下降，马自达2019年11月全球销量同比下降1.3%，卖出124,157辆汽车。关键车型：CX-5: 卖出35499辆，同比跌7.7%。马自达3（包括昂克赛拉）：卖出27645辆，同比升0.4%。CX-3: 卖出11230辆，同比跌18.5%欧洲是马自达最大的市场。2019年11月，买走了超过五分之一的马自达汽

可以明显感觉到，奇瑞的整体状态都在越变越好。不说瑞虎8已经持续多月销量破万，就连一向默默无闻的瑞虎5X，都在暗自发力，在11月份都达到了9753台的数据，今年下半年销量实现了6连涨。奇瑞这套最新的家族式设计风格无疑是成功的，在瑞虎8上面开始接受市场考验并获得认可，如今已经下放到了多款车型上面去，瑞虎5X毫无意外采用了这一设计，前脸层次感更强，引擎盖

吉利汽车发布了11月新车销量数据。数据显示，吉利汽车（含领克）11月销量达到143,234辆，蝉联中国汽车品牌月度销量第一。1-11月累计销量达到123.15万辆，完成全年销量目标（136万辆）的91%。环比增长10%，同比增长1%。吉利共有6款车月度销量破万辆，其中，博越2.22万辆、新帝豪1.86万辆、帝豪GS 1.36万辆、缤越1.29万辆、远景 SUV 1.07万辆。此外，远景销售8622辆、缤瑞销售8288辆、

比亚迪11月销售新车40,750辆,其中新能源汽车售出新车10,675辆。具体车型方面，比亚迪宋车型销量为22,956辆、唐车型销量为3,144辆、秦车型销量为8,859辆、元车型销量为2,412辆、e系列2,441辆。

日前，现代汽车发布消息显示，该公司11月全球销量为392,247辆，同比下降2.8%。其中，韩国本土市场共销售63,160辆，同比下降1.5%；韩国之外的市场，销量为329,087辆，同比下降3%。根据最近财报信息显示，现代汽车在第三季度于全球市场共销售约110.34万辆汽车，其中本土市场由于受到SUV旗舰车型换代等因素影响，销量同比下降4.7%；而在海外市场，虽然美国市场有所复苏，但未能