2019年9月份国内汽车豪华品牌轿车销量排行榜出炉；9月奥迪两款轿车A4L和奥迪A6L表现不俗分别包揽了本月豪华轿车销量前两名，其中奥迪A4L销量为15274辆夺得本月销量冠军，而奥迪A6L则以销量14825辆获得了第二名的成绩，本月奥迪A4L和奥迪A6L销量环比上月分别增长了27.9%和27.8%；9月奔驰C级销量环比上月只微弱增长了4.5%为13803辆排名下滑至第三名。

2019年9月中大型轿车销量排行榜完整版出炉，具体排名如下：奥迪A6L终于回到久违的老大位置，前三名依旧是BBA的天下，短期内很难遇到插足者。大众辉昂作为大众再次冲击高端市场的先遣军，9月销量仍是惨不忍睹，仅仅卖出去1197辆，看来大众这次恐怕又要折戟C级车市场了。皇冠继续清库中，逐渐较少，138辆不丢脸

2019年8月份国内豪华品牌轿车销量排行榜出炉；8月榜单前三名发生了较大变化，其中奔驰C级以销量13203辆夺得本月销量冠军，奔驰C级销量环比上月增长1.7%排名相比上个月上升1个名次；8月奔驰E级销量依旧表现优异达到12602辆排名第二，本月奔驰E级销量环比上月增长3.0%排名相比上个月上升1个名次；8月宝马5系排名第三名销量为12466辆，销量环比上月增长2.6%排名相比上个月上升1个名次。

2019年7月份国内豪华品牌轿车销量排行榜出炉；7月榜单前四名同6月保持不变，其中奥迪A4L险胜奔驰C级蝉联了销量冠军宝座，而本月奥迪A4L销量为13040辆只比第二名的奔驰C级销量12979辆多了61辆，本月奥迪A4L销量环比上月下滑8.0%，奔驰C级销量环比下滑0.1%；第三名依旧是奔驰E级销量为12232辆，本月奔驰E级销量环比增长5.0%。奥迪A4L第四名是宝马5系销量为12142辆，销量环比上月增长

小懂从乘联会获悉，6月乘用车销量达176.6万辆，同比增长4.9%，环比增长11.6%。看上去是涨了，但整个车市大盘状况本不容乐观，6月更像是昙花一现。

在合资品牌轿车销量排名中，前十五名的排名变化较大。新朗逸以35517辆的销售数据摘得桂冠，与卡罗拉、全新英朗一起组成第一阵营。其中卡罗拉5月共销售32383辆，同比下降6.3%，但与第一名朗逸的差距正在逐步减少。全新英朗凭31204辆的销量完成实现华丽转身，反超轩逸跻身进入前三，高达114.9%的同比增长率在榜单前十五名中最高。

日前，乘联会公布了2019年5月份轿车销量的前15名，其中日产轩逸以36140辆的销售成绩夺得冠军，大众朗逸和丰田卡罗拉分别收获了36711和33209辆，排在第二、第三位。近一年多的时间以来，这三台车都是销量最好的买菜家轿，其中朗逸率先完成换代，用上大众最新的MQB平台，同时老款车型也有在售，全新轩逸和卡罗拉也分别将于7月份和8月份上市，尤其是基于TNGA架构下打造的全新卡罗拉，将使用前后独立悬挂，这使得它在同级对手中的竞争力大大提高。

近日，全国乘联会发布了5月份中国市场乘用车销量数据；整体上而言，市场形势依然不容乐观。拿轿车细分市场来说，5月份轿车总销量达80.5万辆，虽然环比增长5.1%，但同比下滑幅度却达13.2%。而综合2019年1-5月份的总销量来看，同比下滑幅度依然超过10%。下面车快评根据全国乘联会发布的数据，整理出5月份轿车销量TOP15中同比下滑幅度最大的4款车，一起来看看都有哪些车上榜吧：

4月最全轿车销量排行榜发布，整体上看德系日系卖得最好，卡罗拉反超轩逸位列第二名，思域和全新英朗都跌出前15名，B级车市场中雅阁表现突出。自主品牌中吉利是最大赢家。你的车排第几？

日前，乘联会公布了4月份国内乘用车销量情况，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，1-4月累计销量达659.5万辆，同比下降11.9%。其中，4月份轿车销量76.5万辆，同比下降17.2%，环比下降10.8%；1-4月累计销量327.0万辆，同比下降9.9%，整体表现继续优于SUV产品。

目前汽车市场的整个风气以及日系车排行榜单，其中有日产的轩逸丶本田的思域丶丰田的雷凌和卡罗拉，其中四辆紧凑级轿车将会在2019年5月份进行换代，其中丰田的卡罗拉要延迟到今年的8月份进行换代，日系紧凑级轿车日产轩逸依然是本月销量第一，硬生生把大众神车朗逸拉下马，这足以说明日产轩逸在国内有着多么强悍的产品力。

日前，乘联会发布了2019年4月份国内市场轿车销量的前15名，本月日产轩逸和大众朗逸分别以33762和30739辆的销售成绩包揽了冠亚军，丰田卡罗拉卖出28729辆排在第三位，与去年同期相比，这三台目前最强的十万级买菜家用车都有不同程度下滑。

2019年2月轿车销量排行榜完整版出炉了，大众朗逸的表现非常稳定，在市场一片低迷的情况下，仍旧取得了34379辆的出色成绩，成为二月份唯一一款销量破3万辆的车型，看来“神车”的称号真是名不虚传啊。凯美瑞2月销量遭遇断崖式下滑，仅仅卖出去5194辆，被老对手雅阁帕萨特彻底甩在了身后，或许在不久的将来，凯美瑞也要加入降价促销的行列了。

3月8日，乘联会公布了最新汽车销量数据：2019年2月，国内狭义乘用车零售销量达116.9万辆，同比下降19.0%，环比下降45.9%。2019年1-2月，乘用车累计销量达333.3万辆，同比下降9.8%。

2019年1月轿车销量排行榜完整版出炉了，大众朗逸本月销量险些破6万辆，达到59507辆，以摧枯拉朽之势，重挫日产轩逸和卡罗拉两大劲敌，轻松夺得销量冠军。迈腾本月表现依旧萎靡不振，销量只有12398辆，排名第28位，被老对手雅阁、凯美瑞、帕萨特超越，看来迈腾这个中级车标杆的称号，要易主了。具体排名如下：

轿车方面，轩逸以非常明显的优势高居榜首，而中国品牌轿车唯一的种子选手吉利帝豪依旧颓靡，不但没进前十，更是差点跌出前二十名。尽管整体跌幅扩大，但部分车型涨势都十分可怕，比如捷达、思域、凌派、奥迪A4等车型，涨幅都超过了100%。

2018年11月轿车销量排行榜完整版出炉了，日产轩逸表现最惊艳，以52640辆的出色战绩，打败德系“神车”朗逸，时隔数月之后，再次品尝到冠军的滋味。而大众则有些落寞，朗逸丢了冠军，B级车之王迈腾被雅阁超越，宝来也跌出了前十名。11月份的车市继续遭受着寒流的侵袭，自主品牌受到的冲击最大，在前十名中已经没有了自主品牌的身影，排名最高的吉利帝豪，仅仅位居第

2018年10月轿车销量排行榜完整版出炉啦，大众朗逸再次以较大的优势，夺得10月份的销量冠军，在今年前10个月里，朗逸已经夺得了6次月度销量冠军，表现十分强势。上汽通用在本月的表现也极为出色，共有三款车型入围前十名，分别是别克英朗、雪佛兰科沃兹、和别克威朗，仅次于南北大众。B级车领域的竞争异常激烈，大众迈腾和本田雅阁之间的差距只有29辆，分别位居第15

中国汽车工业协会11月9日发布了2018年乘用车品牌销量前十位排名。在轿车销量排行榜中，朗逸延续了8月以来的热销势头，以4.68万辆的销量领跑轿车榜，此外，全新换代的本田雅阁也以1.90万辆的销量成功挤进排行榜前十，以下是具体排名。此次入围轿车榜前10的车型主要是紧凑型轿车，紧凑型轿车占到了其中9个席位，不过本田雅阁也凭借着出色的销量挤进了前10，成为前10位中

2018年9月轿车销量排行榜完整版出炉啦，大众朗逸和日产轩逸销量均超过4万辆，再次包揽了本月销量冠亚军。搭载三缸发动机的别克英朗，经历了半年的低迷之后，销量终于回暖，9月销量达到29746辆，排名升至第三。2018年9月轿车销量排行榜完整版排名车型所属厂商9月销量1-9月累计1大众朗逸上汽大众445793382572日产轩逸东风日产425233261043别克英朗上汽通用297461823064大众捷达一汽