海马汽车在3月4日发布公告:2019年2月份，公司产量为1464辆，同比下降75.06%；销量为1883辆，同比下降61.70%。

哈弗SUV再传捷报！近日，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了最新中国汽车保值率研究报告。在“中国自主品牌SUV车龄3年保值率排行榜”中，哈弗SUV凭借突出的性价比和匠心品质，占据了榜单中一半席位，成为最大的赢家，其中作为旗舰车型的哈弗H9，第三年保值率成绩最佳，稳居魁首

3月4日，马自达（中国）企业管理有限公司（以下简称“马自达”）发布了2019年1-2月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售）。2019年1-2月的销量为3.4万辆，较去年同期减少36.4％。两大渠道1-2月销量情况分别为：一汽马自达销量为1.2万辆，长安马自达销量为2.2万辆。

2018年，东风本田全年终端累计销量为697,015辆，同比降低4.1%，而这也一定程度上受到中国汽车市场前景不明朗的影响。3月5日，网通社从本田中国官方获悉，今年1-2月，东风本田终端累计销量为96,090辆，同比增长6.6%。在经历了2018年的“寒流”后，东风本田进入2019年取得开门红，连续两个月收获销量增长。

日前，汽车之家从日产中国官方获悉，2019年2月，日产汽车和东风汽车有限旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）的销量分别为76745辆和66386辆，同比分别下降1.8%和3.4%；轻型商业车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为9241辆，同比增长15.3%。

2019年2月份部分车企国内汽车销量公布；2月雷克萨斯国内销量继续上万为10379辆，同比增长4.4%，环比下滑27.9%，至此，2019年1-2月雷克萨斯销量为24782辆。具体车型销量；雷克萨斯ES为旗下销量最高车型单月销量在4千辆上下，而两款SUV车型雷克萨斯NX和RX单月销量在3千辆上下。

日前，猎豹汽车官方发布了猎豹新CS10的官图，新车在延续现款车型设计的基础上，在外观、内饰等多方面进行升级优化，并引入车载信息娱乐系统，给用户提供紧急救援、导航服务、语音控制、实时交通查询等相关服务，整体实用性更加便捷。此外，新车预计在3月底正式上市。

东风本田2019年1月终端销量同比增长9.6%，刷新历年1月单月终端销量纪录，进入2月后东风本田仍延续了火热的销量势头。网上车市从本田中国官方获悉，东风本田2月终端销量为35,399辆，同比增长1.8%，1-2月终端累计销量为96,090辆，相比去年同期上涨6.6%。其中，思域2月销量涨22%，CR-V更是同比暴涨47.4%。

在汽车行业，有一家车企用实实在在的成绩提振了消费者对中国品牌的信心，那就是吉利。在一月份，吉利销量达到15.8万辆，环比大增70%。尤为引人注目的是，吉利旗下的战略级新车缤瑞销量再创新高，分别取得12480辆的好成绩。而上市5个月以来，缤瑞总销量已达4.5万辆，这车为什么会越卖越火呢？一起来领略下吧！

3月4日，华晨雷诺金杯汽车有限公司（以下简称“华晨雷诺”）与京东集团（以下简称“京东”）在北京正式签署战略合作协议。未来，华晨雷诺与京东将在电子商务、金融、物流、后市场、车联网等方面进行深度合作，致力于共同打造基于汽车消费服务的无界零售新生态。

如果你喜欢越野，喜欢户外，喜欢逃离城市的喧嚣，那么你一定需要一辆越野车作为载体来帮助你实现这份愿景。如果它恰恰还是非承载式车身、有较大的车内空间，并且兼顾一定的舒适性，最好再有把锁，那就真的更完美了。

2018年，第八代凯美瑞国内年度累计销量15.8万台，平均每月卖掉1万3千多台，是中型车市场里数一数二的热销车型。

在连续三年破百万，全球用户突破500万的良好势头下，哈弗品牌乘胜追击，再迎2019开门红。1月份，哈弗SUV劲销8.6万辆，而在2月24日举办的“新春开门红 2019哈弗春季抢购会”也传来喜报，活动当天热销新车超过1.5万台，为提振2月销量打了一场“漂亮仗”。

随着城市SUV，或者说Crossover车型的兴起，我们似乎都或多或少的遗忘了传统硬派SUV的这一细分领域。但是我们又不得不承认的是，绝大部分的城市SUV车主心里都有一个硬派SUV的梦想，而硬派SUV，或者从严格意义上说硬派越野车的这一细分市场，又是一个绝对的刚需市场。

哈弗H9-8AT正是一款集强悍越野性能、豪华、科技配置于一身的全能型SUV，作为哈弗旗下旗舰车型，哈弗H9自上市以来受到众多越野玩家以及注重实用性车友的好评。它的品质和耐用度经受住了市场考验，得到了消费者的认可，是国产硬派SUV的佼佼者！该车拥有两大法宝，可以为自驾远游者带来足够的信心，征服荒漠险滩、丈量天涯。

这个春节，各种“扫福”和“红包”活动让消费者目不暇给，但很少有像哈弗“5亿红包”的活动力度之大、延续时间之长的。为了庆贺晋升“500万销量俱乐部”之一里程碑式事件，哈弗在1月13日“全球500万盛典暨全球战略发布会”上便启动了 “5亿红包感恩回馈”活动，在与新老用户分享成功喜悦的同时，也成功营造了一个哈弗与车主朋友们共襄盛举的新春氛围。

在硬派越野车市场，哈弗H9是一个来者不善的“狠角色”，22万元的起售价成就了其卓越的性价比和产品价值，与此同时，14635辆的年销量，在这个原本小众的细分市场中足以证明其出色的产品力。

2018年度车型盘点，东风本田CR-V销量在争议中一波三折，暴涨最终压过争议，戏码太足，年度车型盘点的第一个车型非它莫属，那这回就不得不说，中国SUV品牌中全球销售500万辆、市场占有率和连续销量超大的品牌，重磅推出的大块头专业越野SUV，无论测试性能和市场表现都值得刮目相看的哈弗H9，也是戏份十足，应该着重盘点一下。

北京现代和东风悦达起亚从去年6月开始整体都出现了较为明显的涨幅，销量有了明显的回暖。特别是北京现代，在今年首月的总销量超过了11万台，重新回到了品牌销量前十的行列之中。

朋友们，想知道2019年1月的新能源车销售情况吗？想知道这次的第一是比亚迪还是北汽还是江淮吗？想知道去年的TOP北汽EC系列还强势依旧吗？那么不废话，我们一起来看一月新能源车销量排行榜吧。