日前，乘联会公布最新数据显示，9月，国内狭义乘用车市场销量达192.2万辆，同比增长21.5%。其中，MPV市场销售为8.9万辆，同比增长6.4%，环比8月的8.6万辆增长3.8%。图片来源：乘联会值得关注的是，9月，MPV市场只有别克GL8和五菱宏光两款车型月销过万，并且别克GL8反超五菱宏光，拿下MPV市场销冠。9月别克GL8反超五菱宏光，拿下MPV市场销冠9月，别克GL8的销量为14952辆，同比增长4

10月11日，乘联会公布了2022年9月份全国乘用车市场分析，数据显示，1-9月新能源乘用车批发434.1万辆，同比增长115.4%。9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，1-9月新能源乘用车国内零售387.7万辆，同比增长113.2%。而在厂商排名方面，比亚迪继续一枝独秀，9月销量破20万辆，比特斯拉8万余辆2倍还多，上汽通用五菱则凭借着宏光MINI EV大卖紧随其后。具体销量排行如

日前，乘联会发布了2022年7月份零售销量前10名高端SUV车型榜单。与6月份不同，2022年7月份，奔驰GLC夺得了当月高端SUV零售销量榜单冠军。奔驰GLC乘联会数据显示，2022年7月份，奔驰GLC单月零售销量为13590台，位居当月高端SUV零售销量榜第1名。相比去年同期，奔驰GLC的销量上涨了135.7%。与6月份相比，奔驰GLC的销量呈现环比上涨态势，而且销量排名也得到了提升。与之相反，6月份

根据乘联会发布的数据获悉，2022年7月份轿车销量排名1-194名公布！数据显示，7月份共有32款轿车突破了万辆大关，合资车的表现依然亮眼，但国产车也发挥不错！其中共有三款车型突破了3万辆大关，分别是日产轩逸、宏光MINIEV和大众朗逸，丰田卡罗拉排名第四，比亚迪海豚和本田雅阁也都突破了2万辆。比亚迪秦PLUS DM-i、丰田凯美瑞、大众速腾和大众帕萨特也都入榜前十。丰

【2020年3月汽车销量快报】3月25日傍晚，乘联会公布了最新一期乘用车销量数据：2020年3月前三周（3月1-22日），受新冠肺炎疫情影响的国内乘用车销量稳步增加，厂家零售销量同比跌幅下降至45%，厂家批发销量跌幅下降至62%。数据显示，3月第一周（1-8日）乘用车厂家日均零售销量为16666辆，同比下跌50%；第二周（9-15日），乘用车日均零售销量21696辆，同比下跌44%；第三周（16-22

根据乘联会的最新预测，3月份我国狭义乘用车终端零售销量可能会恢复到百万辆水平，达到103万辆。2月份，我国乘用车产销量同比下滑80%左右，近乎退回到了15年前的水平。受到影响的不仅是终端需求，持续的疫情导致整个汽车产业链都出现问题，零部件、整车厂商产能空置率高企，成本上升，资金压力骤升，而经销商展厅客流损失惨重。乘联会数据显示，1-2月狭义乘用车零

乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）于日前公布2020年1月份全国乘用车市场分析报告。数据显示，上个月全国乘用车市场零售量达到169.9万辆，与2019年同期相比下降21.5%，这是自2005年乘联会零售统计以来的最大降幅。乘联会认为，受到春节因素影响，1月份有效销售时间仅有20天，理论上带来的零售同比损失近30%左右。而由于突如其来的新冠病毒疫情，更是让春节期间的经

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2019年三季度国内紧凑型车（除进口车）销量约为159.4万辆，其中9月份销量最高，约为60.4万辆。据国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网投诉数据显示，三季度国内紧凑型车整体投诉量为7,776宗，有销量数据支撑的三季度紧凑型车投诉销量比均值为万分之36.3，数值较2019年二季度有所提高。

日前，乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）与威尔森联合做出了6月、7月乘用车市场批发销量预测。根据预测，2019年6月整体乘用车市场批发量将达到159万辆，7月将达156万辆，继续呈下滑趋势。此外乘联会认为，由于库存压力，6月份经销商促销降价的行为仍将持续。

根据乘联会最新数据统计显示，2018年国产狭义乘用车全年批发销量达2323.7万辆，同比增长-4.0%。排名前3的依旧是上汽大众、一汽大众和上汽通用。其中上汽大众已是连续第三次批发销量突破200万辆，达到了2,065,077辆，继续蝉联乘用车年度销量冠军；一汽大众同时跨入200万辆台阶，达到了2,036,966辆，同比增长4.1%，位列第二；上汽通用销量1,970,117辆，位居第三。2018年12月及全年零

根据乘联会厂家数据，11月新能源狭义乘用车批发销售13.1万台，同比增长6成，再创历史新高。1-11月新能源乘用车销量达85.8万台，同比增长近1倍。乘联会表示，前期新调高的新能源乘用车99万的年度预测应该顺利突破。11月纯电动中的A00级电动车有5.16万台，同比增2%，占纯电动乘用车49%份额，较2017年11月下降28个百分点。A级电动车因去年的销量较低，今年11月同比增196%，环比10